车轮钢中铁素体含量的定量检测方法技术

本发明专利技术公开了车轮钢中铁素体含量的定量检测方法，包括金相试样制备步骤、腐蚀步骤、计算机铁素体含量处理步骤；所述的腐蚀步骤为：将金相试样室温（20-25℃）浸入试剂内，试样面朝上，试样面浸入深度距液面高度为5-10mm，侵蚀时间10-30分钟，待试样面变成灰色时取出用清水冲洗干净，即可。本发明专利技术与现有技术相比，通过改变侵蚀方法，使珠光体组织与铁素体组织的颜色衬度发生改变，达到利用灰度可以区分两种组织的目的，为准确识别该钢种的微观组织定量相分析提供了保证，检测结果与现实结果的差在5%以内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于属于钢铁材料金相组织显微检验方法领域，特别涉及车轮钢铁素体含量的定量检测方法。
技术介绍
珠光体+断续网状铁素体是车轮钢最基本的组织形态，铁素体的含量、珠光体的形态以及珠光体团的尺寸都会直接影响到车轮钢的使用性能。随着高速动车组车轮研究的深入开展，组织的定性检测已不能满足研究需要，网状铁素体的含量、珠光体片间距的测定等定量检测手段研究变得日益迫切。计算机图像分析技术是当前定量检测的主要手段，其原理是利用不同的灰度范围区分不同的组织，通过设置灰度门槛值来确定相应组织的含量。但是这种检测方法最大的局限性在于，对于不同形态而颜色衬度相近的组织无法进行区分，从而就无法做到准确的定量检测。 通常的铁素体的检测方法为硝酸酒精腐蚀法，包括金相试样制备步骤、腐蚀步骤、计算机铁素体含量处理步骤，在以往珠光体+铁素体型组织的定量检测中，由于珠光体呈灰黑色，铁素体呈亮白色，因而能够轻易地利用灰度的差别将两种组织区分开来，从而得到准确的定量检测结果。但是在车轮钢中，由于珠光体组织本身就是一层铁素体+ —层渗碳体，在珠光体片间距较粗的情况下，光学镜头下的珠光体中的渗碳体和部分截面不同而呈现的颜本文档来自技高网...

【技术保护点】
车轮钢中铁素体含量的定量检测方法，包括金相试样制备步骤、腐蚀步骤、计算机铁素体含量处理步骤；其特征在于：所述的腐蚀步骤为：将金相试样室温（20？25℃）浸入试剂内，试样面朝上，试样面浸入深度距液面高度为5？10mm，侵蚀时间10？30分钟，待试样面变成灰色时取出用清水冲洗干净，即可。

【技术特征摘要】
1.车轮钢中铁素体含量的定量检测方法，包括金相试样制备步骤、腐蚀步骤、计算机铁素体含量处理步骤；其特征在于 所述的腐蚀步骤为 将金相试样室温(20-25°C )浸入试剂内，试样面朝上，试样面浸入深度距液面高度为5-10_，侵蚀时间10-30分钟，待试样面变成灰色时取出用清水冲洗干净，即可。2.根据权利要求I所述的、车轮钢中铁素体含量的定量检测方法，其特征在于所述的试剂为饱和苦味酸水溶液。3.根据权利要求I所述的车轮钢中铁素体含量的定量检测方法，其特征在于所述的金相试样制备步骤包括以下エ序粗磨エ序、细磨エ序、粗抛エ序、精抛エ序。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丽珠，王越，王媛婷，李奕，付声丽，
申请(专利权)人：马钢集团控股有限公司，马鞍山钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：