现代木牛流马助力车制造技术

一种能够利用地球引力做工的木牛流马助力车。它是由一个动力机器或者电动机，传动车轮，使车辆运动。车辆在运动的过程中，车轮与地面接触产生引力，再由另一个传动装置，主动代替原有动力机器传动车轮继续运动，形成一个自己良性闭合循环链，使之成为只有使用启动能源，以后依自己的循环链闭合运转的木牛流马助力车。这个设计如果成功得到应用，可减少或者解决现在能源紧缺和矿物能源的污染问题，是一个新型绿色环保能源车辆。

【技术实现步骤摘要】

引力(重力)助力车是一种涉及机器制造领域，引力学范围的一类使用地球的引力(重力)，作为车辆的动力输出的装置。随着引力的传动装置的不同，而随着传动装置的名字形成引力重力0传动车或者传动发电助力车。它是现代车辆的一部分，也是一种新型的能源装置。它可以使现代的车辆，在启动后，得到自己的动力输出，而形成在运行中自己的动力循环链，以抵消重力对车辆的影响，即使得不到“只让马儿跑，不让马儿吃草”的效果，也能得到使用汽车的动力拖动火车的功能。
技术介绍
在三国时候，蜀国的诸葛亮根据周易专利技术了木牛流马。随着，战争和瘟疫使之失 传。记载三国志的历史学家是在几十年后，根据当时见到木牛流马的人，进行外貌描述而记载下来的，原理不明，部件尚有缺失，专业名词太多，古文与现代文字的解释又有差异，使得后人无法复原木牛流马。根据对木牛流马残缺的描述得知，无论是木牛或者流马都有头、腿和身体，及一些传动装置组成，作为车辆不可能有头之说，那么头又是什么呢？腿是怎么传动行走的呢？这里我们慢慢的分析头如果是一个固定的物体，只是有点像什么东西的话，只能称作车上的一个名称而已，不会称作头，对木牛流马的描述是一个外行人对装置的一种描述，只能是一个人对一个装置在行走中外观的描述，因为牛马在行走过程中头是来回活动的，那么木牛流马的头一定也是一个活动装置，而且有一定的形状，这个形状必须在这个装置中起一定作用，根据杠杆的原理得知，这个头应当是一个不同力臂以物体为重力的杠杆装置；现在再说一说腿，腿如果是一个固定的在车上的一个装置，不如轮式装置(商、周或者春秋战国时期已经有了车辆)，而且牛马在行走时是活动的，那么在一个外行人看着能够像牛马一样用腿行走的装置，当然叫做牛马的腿了。木牛流马的头和腿在活动，当然不是人在费力的摆动它们，必然的它们两个有着传动关系，那么是什么力在传动它们呢？无论是木牛流马的装置，还是装载的粮食都会有向下的重力，这个重力就是使头和腿活动的推动力。现在连起来说一说木牛流马的重力落在装置的一半腿上，腿推动杠杆装置使头抬起，在腿抬起来以后，头在重力的作用下下降，拉起另一半腿，使腿悬空向前移动，由于重心的改变，装置向前移动，另一半腿得到重力，推动杠杆装置使头抬起来，头在重力的作用下下降，拉起另一半腿……周而复始循环转动。木牛流马是仿生物的各种传动系统，人类并不是多么了解，各种数据几乎等于O。只有利用现代先进的传动装置，才是明智的选择，借用也比较方便，不需要投入多少精力就可以使它不吃草，进行行走。因为木牛流马是有腿的机械，所以就把利用类似腿装置，传动现在各种先进传动装置的引力(重力)传动车辆叫做现代木牛流马助力车。专利技术的内容随着工业的发展，矿产能源对大气的污染和匮乏，现在寻找代替矿产能源的新能源迫在眉睫。逐渐产生了一些新型的无矿产、无污染的机器，如风能发电机、核能发电机、潮汐能发电机、太阳能发电机和水力发电机等的机械，但是受到地理位置和条件限制无法广泛的应用。为了摆脱地理位置和条件的限制，只有利用自然的原理，制造人为的环境和特定的条件，实行自己循环运转，制造出一类自己有循环链的动力机械，才是唯一的出路。现代木牛流马这类车辆，利用能源机械驱动车辆行驶，得到循环重力，以节约能源，条件比较成熟，可借鉴的现代技术比较多(分别借鉴的技术有电子打火机的发电点火装置；发电机发电装置；单缸柴油机的活塞、连杆和曲轴平衡铁传动装置或者缝纫机的脚踏传动装置；自行车的打气筒装置；风车传动装置；自行车链传动飞轮装置)，自主设计比较少。使用车辆对车轮的重力，与现代技术简单的组合，输出做工明显，结构简单容易制作，容易理解，没有技术含量，克服了现代车辆受重力的影响，使无法摆脱的重力累赘得到综合利用。现代木牛流马助力车起源于古代的碾子物体利用重力碾压粮食，粮食软弱向四周逃匿而粉碎，本设计而变为粮食坚硬，物体软弱，物体的重力反推压向物体的内部，这类 装置是利用向里推压的重力，结合现代机械组合而成的，也是周易的阴阳互换的事实。这些案例本人只是一个想法，对现有的机械简单的组合，对这现有机械基础数据一无所知。结构是这样的选择一辆动力车(如汽车、火车、电动车和人力车等)，车子有轮子，在每一个轮子上做重力装置。车的轮子是一个整体，也是周易的一个静态的表现，是没有动力输出的，只有变静态为动态才能输出功力，给轮子安装上腿就变为动态了，才能输出功力。作为轮子不可能生出腿来的，只不过是一个类似腿的推拉装置，这个推拉装置与传动装置的衔接和与传动装置的配合有一定的障碍，需要大家来解决。大家知道一个车轮，由轮胎、轮毂和中间的轴组成。车的重量经过轴、轮毂传至轮胎上，又经过轮胎把车辆的重量传至地面，这就是可以利用的引力。汽车(或者其它动力车辆)没有循环链，向里输入能源传出动力，是一个单向里，车轮旋转行走做工，结束。现代木牛流马是改变轮子的结构把圆轮按360度0分0秒，分成360份(或者根据需要分成若干份)，在每一份上安装一个推拉装置(腿)，用车辆自己的重量作为动力的来源，推动传动机构，输出动力。但是需要注意的是车辆的重力落在车轮上，车轮是圆形物体，圆形物体的重力静止时是垂直向下的，而圆形物体在运动时，会随着驱动位置和驱动发生的速度不同而发生改变。I、在圆形物体的一侧驱动，就等于以重力的垂直点为杠杆的支点，垂直点与施力点的长度，为杠杆的力臂，施力为向上的杠杆力，使圆形物体重力失衡而向前移动。2、在圆形物体的中间水平施力，如车辆的拖挂车轮，就像一个树立的垂直立柱，在中间施力得到的结果，水平力与重力形成一个夹角，在阻力点上形成新的支点，圆形物体的半径为力臂的新的杠杆，这个重力的夹角，会随着阻力的大小，随时发生改变，使圆形物体重力失衡而向前移动。3、圆形物体的中间驱动施力，如车辆的驱动车轮和内燃机的飞轮，重力会变成惯性与地面相交，就像一个树立的垂直立柱，在中间或者圆形物体的顶部施力得到的结果(具体位置不详)，水平力或者顶部的惯性力与重力形成一个夹角，在阻力点上形成新的支点，圆形物体的半径或者直径为力臂的新的杠杆，形成阻力，使车轮在惯性的作用下，重力垂直点与驱动力形成一个夹角，车轮因为重力失衡而向前移动，形成反推力驱动车辆行驶。总起来说圆形物体静止垂直向下，运动起来的位置就在225度与270度之间，会随着阻力的不同而发生偏移，阻力大向225度靠近，阻力小向270度靠近，如果超过270度就会形成重力加速。因为本人的能力限制，无法提供准确的数据，在附图中推拉装置均是垂直的，没有按照实际出图，也没用侧视图，在组件的排列层次上无法显示，希望能够谅解。这个专利技术是一种利用自身重力做工的方法，例子只是提供参考，例子的成功与否，也没有什么实在意义。根据传动机构的不同，又分为引力(重力)传动发电助力车、引力(重力)风力传动发电助力车和引力(重力)传动机械发电助力车三种，下面分别介绍三种车型I、引力(重力)发电助力车这个车型只是把电动车与电子打火机的发电装置简单的组合，没有技术障碍，零件众多，不利于维修和成本比较高。把电动车的车轮分作360份(根据需要分成若 置固定在轮毂上，推拉装置突出轮胎不固定，来增加轮胎的粗糙度。电子发电装置的推拉装置，要突出橡胶面或者平行(最好制成图钉的样子)，因为车轮在运行中，发电装置转动到底部时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种以动力机器或者电动机带动车辆的车轮运动，在运动过程中，车辆运动时产生的引力，利用推压装置，经过现代其它传动装置输出功力，直接传动车轮或者衔接发电机发电，驱动电动机的电动车辆。

【技术特征摘要】
1.一种以动力机器或者电动机带动车辆的车轮运动，在运动过程中，车辆运动时产生的引力，利用推压装置，经过现代其它传动装置输出功力，直接传动车轮或者衔接发电机发电，驱动电动机的电动车辆。2.根据权利要求所说的现代木牛流马助力车，其特征是经过其它动力，使车轮转动，利用推拉装置，推压现代各种机械的传动装置，输出功力，直接传动车轮运动的助力动力车辆。3.根据权利要求所说的现代木牛流马助力车，其特征是经过其它动力，使车轮转动，利用推拉装置，推压现代各种机械的...

【专利技术属性】
技术研发人员：许润柱，
申请(专利权)人：许润柱，
类型：发明
国别省市：