一种新型步行车制造技术

本实用新型专利技术的步行车，包括三轮式车身，所述三轮式车身由车架本体，折叠机构装置，车架本体上的转向龙头，可拆卸的龙头把手，还包括步态驱动机构，步态微调器，及装在步态微调器上的可旋转的8面调整杆；有定点模式，定轨模式，代步模式，三轮式车身可以提高安全稳定性；步态驱动机构可以减少外力对膝盖关节的冲击力；电动式驱动可以减少人体力的消耗，出行更加方便自如；折叠结构可以在搬运时更加轻便和储存室时减少空间。以达到健身，娱乐和代步为一体，结构简单，便于操作，出行方便，容易搬运，空间占用小，价格及运费低，没有环境污染的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于步行车
，具体涉及ー种新型歩行车。
技术介绍
目前现有的普遍代步工具有汽车、摩托车、电动车及自行车，都只能达到单一的代步功能，出行困难，环境污染大，噪音大，对人们出行带来不同程度的危害，缺乏人们锻炼的兴趣和娱乐休闲性质。而自行车理论上可以达到健身，但人们潜意识里不会拿骑自行车当锻炼身体，没有达到娱乐效果。由于城市的发展，生活节奏的加快，许多现代人都忽视了锻炼，每天他们都在为自己的事业而奋斗，不停地奔波，却淡忘了身体健康，市场上常见用的健身器材绝大部分均为固定式，且多数仅在室内使用。随着生活水平的提高，城市或市郊的社区也自建有各中室外健身器材。但纵观当前健身器材市场，健身器材多为定点(固定在某一场合或地点)放置， 而且价格较高，一般家庭很少购置这类器材。
技术实现思路
本技术的目的是要提供ー种新型步行车，可以实现定点模式、定规模式和代步模式，达到健身，娱乐和代步为一体的歩行车，且结构简单，便于操作，出行方便，容易搬运，空间占用小，价格及运费低，没有环境污染。上述的专利技术目的是通过以下技术方案实现，ー种新型步行车，包括三轮式车身，所述三轮式车身由车架本体，及装在车架本体上的转向龙头，折叠机构装置，可拆卸的龙头把手，锁紧套，多功能角度转向机构，轮距调节器，转向杆，转向管及新型步行车的两前轮，带电机的新型歩行车后轮及后轴，旋转支撑架和向带电机的新型歩行车后轮提供电源的蓄电瓶组成，其特征在于折叠机构装置装在车架本体上，可拆卸的龙头把手通过锁紧套联接在车架本体上的转向龙头上，多功能角度转向机构安装在车架本体上，转向管装在车架本体里面，转向管通过转向杆与车架本体上的转向龙头相联接，轮距调节器及新型歩行车的两前轮装在转向管下端，轮距调节器与新型歩行车的两前轮之间各装有一个避震器，带电机的新型歩行车后轮及后轴装在车架本体上，旋转支撑架装在车架本体上，向带电机的新型歩行车后轮提供电源的蓄电瓶装在车架本体里面；车架本体上还包括步态驱动机构，步态微调器，及装在步态微调器上的可旋转的8面调整杆，所述步态微调器安装在车架本体上。上述的新型歩行车，其结构之一是所述步态驱动机构由手摇杆，脚踏杆，曲柄，及装在脚踏杆上的可调试的踏板机构组成，所述手摇杆装在8面调整杆上，曲柄装在新型步行车后轴上，所述曲柄通过脚踏杆与手摇杆相联接。本技术步行车，因为以三轮式车身，有较高的安全性和稳定性，可以随时停放，轮距调节器调整新型歩行车的两前轮宽度，适应不同宽度及颠簸的路面，多功能角度转向机构由转向龙头操控，龙头把手可以直接控制转向龙头，通过转向杆传递控制新型步行车的两前轮，可以选择电机驱动或步态驱动机构驱动，步态驱动机构利用椭圆机驱动机构，模拟人体行走运动轨迹，实现代步功能，可调试踏板机构可以根据不同人体适应度来调节位置，通过步态微调器上的8面摇杆调整手摇杆的高度，利用选装支撑架撑起整个新型步行车，与多功能角度转向机构相配合，可以实现定点模式和定规模式，与步态驱动机构相配合可以用来健身，折叠机构装置，把后轮推夹在前轮中间，同时可调式的踏板机构也随车架本体转过角度稳定的夹在车架本体上，以龙头把手做为拉杆，可以方便搬运，以达到健身，娱乐和代步为一体，结构简单，便于操作，出行方便，容易搬运，空间占用小，价格及运费低，没有环境污染的目的。附图说明为了易于说明，本技术通过以下具体实施例及附图作以详细的描述图I为本技术代步车的示意图。具体实施方式如图I所示，本技术的ー种新型代步车，包括三轮式车身1，所述三轮式车身I由车架本体2，及装在车架本体2上的转向龙头3，折叠机构装置4，可拆卸的龙头把手5，锁紧套6，多功能角度转向机构7，轮距调节器8，转向杆9，转向管10及新型步行车的两前轮11，带电机的新型歩行车后轮12及后轴13，旋转支撑架14和向带电机的新型歩行车后轮12提供电源的蓄电瓶(未图示)组成，其特征在于折叠机构装置4装在车架本体2上，可拆卸的龙头把手5通过锁紧套6联接在车架本体2上的转向龙头3上，多功能角度转向机构7安装在车架本体2上，转向管10装在车架本体2里面，转向管10通过转向杆9与车架本体2上的转向龙头3相联接，轮距调节器8及新型步行车的两前轮11装在转向管10下端，轮距调节器8与新型步行车的两前轮11之间各装有一个避震器16，带电机的新型步行车后轮12及后轴13装在车架本体2上，旋转支撑架14装在车架本体2上，向带电机的新型步行车后轮12提供电源的蓄电瓶(未图示)装在车架本体2里面；车架本体2上还包括步态驱动机构17，步态微调器18，及装在步态微调器18上的可旋转的8面调整杆19，所述步态微调器18安装在车架本体2上；所述步态驱动机构17由手摇杆20，脚踏杆21，曲柄22，及装在脚踏杆21上的可调试的踏板机构15组成，所述手摇杆20装在8面调整杆19上，曲柄22装在新型歩行车后轴13上，所述曲柄22通过脚踏杆21与手摇杆20相联接。本技术步行车，因为以三轮式车身，有较高的安全性和稳定性，可以随时停放，轮距调节器调整新型歩行车的两前轮宽度，适应不同宽度及颠簸的路面，多功能角度转向机构由转向龙头操控，龙头把手可以直接控制转向龙头，通过转向杆传递控制新型步行车的两前轮，可以选择电机驱动或步态驱动机构驱动，步态驱动机构利用椭圆机驱动机构，模拟人体行走运动轨迹，实现代步功能，可调试踏板机构可以根据不同人体适应度来调节位置，通过步态微调器上的8面摇杆调整手摇杆的高度，利用选装支撑架撑起整个新型步行车，与多功能角度转向机构相配合，可以实现定点模式和定规模式，与步态驱动机构相配合可以用来健身，折叠机构装置，把后轮推夹在前轮中间，同时可调式的踏板机构也随车架本体转过角度稳定的夹在车架本体上，以龙头把手做为拉杆，可以方便搬运，以达到健身，娱乐和代步为一体，结构简单，便于操作，出行方便，容易搬运，空间占用小，价格及运费低，没有环境污染的目的。上述实施例，只是本技术的ー个案例，并不是用来限制本技术的实施与权利范围，凡与本技术权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用 新型保护范围内。权利要求1.一种新型步行车，包括三轮式车身，所述三轮式车身由车架本体，及装在车架本体上的转向龙头，折叠机构装置，可拆卸的龙头把手，锁紧套，多功能角度转向机构，轮距调节器，转向杆，转向管及新型步行车的两前轮，带电机的新型步行车后轮及后轴，旋转支撑架和向带电机的新型步行车后轮提供电源的蓄电瓶组成，其特征在于折叠机构装置装在车架本体上，可拆卸的龙头把手通过锁紧套联接在车架本体上的转向龙头上，多功能角度转向机构安装在车架本体上，转向管装在车架本体里面，转向管通过转向杆与车架本体上的转向龙头相联接，轮距调节器及新型步行车的两前轮装在转向管下端，轮距调节器与新型步行车的两前轮之间各装有一个避震器，带电机的新型步行车后轮及后轴装在车架本体上，旋转支撑架装在车架本体上，向带电机的新型步行车后轮提供电源的蓄电瓶装在车架本体里面；车架本体上还包括步态驱动机构，步态微调器，及装在步态微调器上的可旋转的8面调整杆，所述步态微调器安装在车架本体上。2.根据权利要求I所述的新型步行车，其特征在于所述步态驱动机构由手摇杆，脚踏杆，曲柄，及装在脚踏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型步行车，包括三轮式车身，所述三轮式车身由车架本体，及装在车架本体上的转向龙头，折叠机构装置，可拆卸的龙头把手，锁紧套，多功能角度转向机构，轮距调节器，转向杆，转向管及新型步行车的两前轮，带电机的新型步行车后轮及后轴，旋转支撑架和向带电机的新型步行车后轮提供电源的蓄电瓶组成，其特征在于折叠机构装置装在车架本体上，可拆卸的龙头把手通过锁紧套联接在车架本体上的转向龙头上，多功能角度转向机构安装在车架本体上，转向管装在车架本体里面，转向管通过转向杆与车架本体上的转向龙头相联接，轮距调节器及新型步行车的两前轮装在转向管下端，轮距调节器与新型步行车的两前轮之间各装有一个避震器，带电机的新型步行车后轮及后轴装在车架本体上，旋转支撑架装在车架本体上，向带电机的新型步行车后轮提供电源的蓄电瓶装在车架本体里面；车架本体上还包括步态驱动机构，步态微调器，及装在步态微调器上的可旋转的8面调整杆，所述步态微调器安装在车架本体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨仲辉，张棉好，吴刚，
申请(专利权)人：浙江师范大学，
类型：实用新型
国别省市：