一种用于平衡壁板制孔加工变形的工装补偿装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于平衡壁板制孔加工变形的工装补偿装置包括设置在横梁上的二个以上的工装夹持装置和一个以上工装补偿装置；工装夹持装置包括横梁、第一螺母、第一螺母座、第一防转螺钉、顶板、第一软垫、第二软垫、压板、压板螺栓；在横梁穿有顶板固定在横梁上；在顶板下方设有压板，通过第二软垫、压板螺栓固定在横梁上；工装补偿装置包括第二螺母、第二螺母座、第二防转螺钉、顶杆；在横梁上穿有顶杆固定在横梁上。本发明专利技术增加壁板两框之间壁板刚度，解决了制孔时壁板两框中间位置刚性不足，补偿加工变形，防止加工毛刺、翻边、切屑进入夹层等问题；安装顶杆撑点的横梁两端固定在壁板框上，通过壁板自身内力方式加强，结构简单，安装方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，属于飞机数字化装配

技术介绍
国内传统飞机制造中，飞机蒙皮、角片、长桁等之间的连接制孔，基本上采用传统工装固定夹持，然后采用气动手枪钻的形式制孔；制孔效率低，没有办法保证制孔的法线位置，影响制孔质量，工人劳动强度大。目前，在国外广泛采用的飞机数字化装配技术中，大量采用了自动化制孔技术。为了给自动化制孔设备提供开阔的工作空间，采用的工装夹持点越来越少，导致蒙皮与长桁或蒙皮与框之间的刚度不足叠层不能完全贴合，制孔加工容易形成翻边毛刺，制孔质量也难以保证。 针对上述问题，提出了，有效解决在蒙皮和长桁之间制孔时，因壁板两框中间部位刚度差而导致制孔加工翻边毛刺等质量问题。这种方法在大型飞机装配中具有广泛应用前景。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供。用于平衡壁板制孔加工变形的工装补偿装置，包括设置在横梁上的二个以上的工装夹持装置和一个以上工装补偿装置；工装夹持装置包括横梁、第一螺母、第一螺母座、第一防转螺钉、顶板、第一软垫、第二软垫、压板、压板螺栓；在横梁穿有顶板，通过第一螺母、第一螺母座、第一防转螺钉、第一软垫固定在横梁上；在顶板下方设有压板，通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于平衡壁板制孔加工变形的工装补偿装置，其特征在于设置在横梁（1）上的二个以上的工装夹持装置和一个以上工装补偿装置；工装夹持装置包括横梁（1）、第一螺母（2）、第一螺母座（3）、第一防转螺钉（4）？、顶板（5）、第一软垫（6）、第二软垫（7）、压板（8）、压板螺栓（9）；在横梁（1）穿有顶板（5），通过第一螺母（2）、第一螺母座（3）、第一防转螺钉（4）、第一软垫（6）固定在横梁（1）上；在顶板（5）下方设有压板（8），通过第二软垫（7）、压板螺栓（9）固定在横梁（1）上；工装补偿装置包括第二螺母（10）、第二螺母座（11）、第二防转螺钉（12）、顶杆（13）；在横梁（1）上穿有顶杆（13...

【技术特征摘要】
1.一种用于平衡壁板制孔加工变形的工装补偿装置，其特征在于设置在横梁(I)上的二个以上的工装夹持装置和一个以上工装补偿装置；工装夹持装置包括横梁(I)、第一螺母(2)、第一螺母座(3)、第一防转螺钉(4)、顶板(5)、第一软垫(6)、第二软垫(7)、压板(8)、压板螺栓(9);在横梁(I)穿有顶板(5)，通过第一螺母(2)、第一螺母座(3)、第一防转螺钉(4)、第一软垫(6)固定在横梁(I)上；在顶板(5)下方设有压板(8)，通过第二软垫(7)、压板螺栓(9)固定在横梁(I)上；工装补偿装置包括第二螺母(10)、第二螺母座(11)、第二防转螺钉(12)、顶杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小东，杨根军，柯映林，董辉跃，黄官平，汪少斌，闻立波，
申请(专利权)人：浙江大学，陕西飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：