抗磨损辙叉制造技术

技术编号:7887948 阅读:203 留言:0更新日期:2012-10-22 12:34
本实用新型专利技术提供了一种焊缝短、制造成本低、磨损小的辙叉,包括第一连接轨和第二连接轨,所述第一连接轨和第二连接轨的内侧分别设有第一焊接面和第二焊接面,所述第一焊接面和第二焊接面的夹角为45°,所述第一焊接面与第二焊接面形成第一焊缝;所述第一连接轨下方的第一底座和第二连接轨下方的第二底座的内侧分别设有第三焊接面和第四焊接面,所述第三焊接面与第四焊接面的夹角为45°,所述第三焊接面和第四焊接面形成第二焊缝。本实用新型专利技术的辙叉,由于在连接轨和连接轨底座内侧加工出倾斜的焊接面,增加了焊缝的宽度,因此减小了焊缝的长度,节省了制造成本,减少了磨损。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道组件,尤其是一种抗磨损辙叉
技术介绍
辙叉是用在道岔或轨道平面交叉处的一种设备。现有的辙叉中连接轨之间的纵向焊缝长度很长,造成加工时间长且费用高;并且机车车辆经过辙叉变轨行驶时,会对轨缝区域有很高的磨损
技术实现思路
本技术提供了一种焊缝短、制造成本低、磨损小的辙叉。实现本技术目的的抗磨损辙叉,包括第一连接轨和第二连接轨,所述第一连接轨和第二连接轨的内侧分别设有第一焊接面和第二焊接面,所述第一焊接面和第二焊接面的夹角为45°,所述第一焊接面与第二焊接面形成第一焊缝;所述第一连接轨下方的第一底座和第二连接轨下方的第二底座的内侧分别设有第三焊接面和第四焊接面,所述第三焊接面与第四焊接面的夹角为45°,所述第三焊接面和第四焊接面形成第二焊缝。本技术的抗磨损辙叉的有益效果如下本技术的抗磨损辙叉,由于在连接轨和连接轨底座内侧加工出倾斜的焊接面,增加了焊缝的宽度,因此减小了焊缝的长度,节省了制造成本,减少了磨损。附图说明图I为本技术的抗磨损辙叉的结构示意图。具体实施方式如图I所示,本技术的抗磨损辙叉,包括第一连接轨I和第二连接轨2,所述第一连接轨I和第二连接轨2的内侧分别设有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗磨损辙叉,包括第一连接轨和第二连接轨,其特征在于:所述第一连接轨和第二连接轨的内侧分别设有第一焊接面和第二焊接面,所述第一焊接面和第二焊接面的夹角为45°,所述第一焊接面与第二焊接面形成第一焊缝;所述第一连接轨下方的第一底座和第二连接轨下方的第二底座的内侧分别设有第三焊接面和第四焊接面,所述第三焊接面与第四焊接面的夹角为45°,所述第三焊接面和第四焊接面形成第二焊缝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张绵胜张志强
申请(专利权)人:北京特冶工贸有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术