【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道组 件,尤其是一种高强度护轨。
技术介绍
铁路护轨是用于保障列车运行安全的设备,目前铁路道岔中使用的护轨一般采用钢轨钢制造,硬度不高,易磨损,使用寿命低,并且铁路辙叉使用的H型护轨,是采用普通钢轨通过机加工的手段将轨底一侧的多余部分去除掉,形成H型护轨截面。这种加工方法,造成了材料的浪费,生产成本高,生产效率低。
技术实现思路
本技术提供了一种易加工、高强度、耐磨、使用寿命长的护轨。实现本技术目的的高强度护轨,包括与车轮接触的护轨件和用于支撑所述护轨件的支架,所述支架的表面设有防腐层,所述护轨件与车轮的接触面上设有强化层,所述支架和护轨件通过螺栓连接在一起。本技术的高强度护轨的有益效果如下本技术的高强度护轨,结构简单,容易加工,制造成本低,并且支架上设有防腐层,护轨件上设有强化层,因此,护轨的强度高、耐磨性好,不易腐蚀,使用寿命长;护轨件可更换,易维护。附图说明图I为本技术的高强度护轨的结构示意图。具体实施方式如图I所示,本技术的高强度护轨,包括与车轮接触的护轨件2和用于支撑所述护轨件2的支架1,所述支架I的表面设有防腐层3,所述护轨件2与车轮的接触面 ...
【技术保护点】
一种高强度护轨,其特征在于:包括与车轮接触的护轨件和用于支撑所述护轨件的支架,所述支架的表面设有防腐层,所述护轨件与车轮的接触面上设有强化层,所述支架和护轨件通过螺栓连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张绵胜,张志强,
申请(专利权)人:北京特冶工贸有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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