电动车前叉挡碗装配工装制造技术

电动车前叉挡碗装配工装涉及将挡碗安装在电动车前叉的方向柱下端面的装配工装领域。导向套(1)下半套安装在基准座(4)上，基准座(4)安装在底板(11)上，导向套(1)上半套焊接在夹钳(2)上，夹钳(2)安装在夹钳座(3)上，夹钳座(3)焊接在基准座(4)上；移动调试架(9)安装在调试架支承架(10)上，调试架支承架(10)安装在底板(11)上；液压缸(8)穿装在连接板(6)上，连接板(6)安装在液压缸座(7)上，液压缸座(7)安装在底板(11)上；安装在液压缸(9)输出轴上的压头(5)与导向套(1)处于同一水平中轴线上。本工装结构简单、运行可靠。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术电动车前叉挡碗装配工装涉及将挡碗安装在电动车前叉的方向柱下端面的装配工装领域。
技术介绍
以往要在电动车前叉方向柱下端面上安装挡碗时，操作人员先将挡碗套装在电动车前叉方向柱上，然后将电动车前叉方向柱倒置在一个空心的立管中， 将前叉方向柱上、下来回地相对于静止竖立的空心立管敲打前叉方向柱上的挡碗，使挡碗紧配合地安装在电动车前叉方向柱下端面上，然后，再在挡碗上加装钢球架，在钢球架上再加装车架上的上挡碗，则骑车人双车转动电动车方向把，可使电动车前叉方向柱在钢球架中转动。如果操作人员没有将挡碗安装到电动车前叉方向柱下端面的平面位置，则钢球架就易于磨损，因此，需要设计一套能自动准确地将挡碗安装到电动车前叉方向柱下端面上的装配工装，以便提高挡碗的安装精度和速度，确保电动车前叉挡碗装配到位。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动车前叉挡碗装配工装，通过在连接板和液压缸座上安装的液压缸，使液压缸的压头圆形凸台外侧小端面圆柱插入在电动车前叉方向柱圆孔内，压头圆形凸台的内侧大端面圆柱在液压缸推动下，使前叉方向柱左移，则固定卡装在导向套右端的挡碗在相对直线运动下就被紧配合地套装到前叉方向柱下端面上。电动车前叉挡碗装配工装，由导向套、夹钳、夹钳座、基准座、压头、连接板、液压缸座、液压缸、移动调试架、调试架支承架和底板组成，导向套的下半套安装在基准座上，基准座底部通过螺钉安装在底板上，导向套的上半套焊接在夹钳上，夹钳安装在夹钳座上，夹钳座焊接在基准座上；移动调试架安装在调试架支承架上，调试架支承架底部安装在底板上；液压缸穿装连接在连接板上，连接板安装连接在液压缸座上部，液压缸座底部通过螺钉安装在底板上；压头安装在液压缸的输出轴上，压头和导向套处于同一水平中心轴线上。电动车前叉挡碗装配工装的设计原理说明如下电动车前叉由方向器、左减震器和右减震器组成，方向器由方向柱和方向柱下端的下联接板组成，在下联接板左、右两侧分别安装有相互平行的左减震器和右减震器。需要将挡碗过盈配合地套装在方向柱的下端面上，方向柱下端面为平面，在方向柱上被套装后的挡碗是不能转动的，在挡碗上再加装钢球架，在钢球架上再加装有车架上的上挡碗，要求挡碗要平整地安装在方向柱下端面上，如果挡碗安装得不平整，则易使钢球架损坏。将圆管形的电动车前叉的方向柱放置在由上半套和下半套组成的导向套中，将穿装在方向柱上的挡碗定位地放置在导向套右端轴肩右侧，而将下联接板左、右两侧下端的左减震器和右减震器分别水平放置在调试架支承架上部左、右两侧的移动调试架上端面，通过调节螺钉调节移动调试架在调试架支承架上的高度，使电动车前叉的方向柱中心和左减震器中心、右减震器中心处于同一水平中心位置处，则接通液压缸的行程键后，使在液压缸输出轴上通过螺纹连接的压头的外侧小端面圆柱插入在方向柱右端孔内，而压头的内侧大端面圆柱压在方向柱孔外端面上，使方向柱左移，而套装在方向柱上的挡碗被相对移动的电动车前叉的方向柱下端面，完成了挡碗在方向柱下端面的安装后，则接通反程键，可使液压缸输出轴带动压头向右移动，退回原位，为安装下一个挡碗作准备。电动车前叉挡碗装配工装的结构说明如下导向套为空心圆套，导向套由下半套和上半套组成，下半套和上半套分别均为内凹半圆弧形套，可将电动车前叉方向器的圆管形的方向柱置于导向套的下半套和上半套内，而将挡碗固定放置在导向套右端的轴肩右侧处。导向套的下半套作圆弧面嵌装在竖直的基准座上，基准座的底部通过螺钉安装在水平放置的底板上，导向套的上半套外圆弧面被焊接在夹钳上，夹钳可翻转地安装在夹钳座上，夹钳座被焊接安装在基准座上，扳动夹钳上的手把可使夹钳张开，则导向套的上半套可被打开，以便在导向套的内凹圆弧槽中安装圆管形的电动车前叉的方向柱，然后通过夹钳上的手把合上夹钳，使导向套的下半套和上半套两者闭合成一体；基准座下端通过螺钉 安装在底板上。将液压缸穿装连接在连接板的液压缸连接圆孔中，将矩形状的连接板通过螺钉安装连接在液压缸座上部，将液压缸座底部通过螺钉安装连接在底板上；在底板上安装有U型的调试架支承架，在U型的调试架支承架的两侧分别加装有移动调试架，在每个移动调试架的平板中开有腰圆孔，以便通过穿装连接螺钉，使移动调试架竖直地安装在U型的调试架支承架的内、外两侧螺钉孔内。在液压缸的输出轴端通过螺纹安装有压头，压头的左端有一圆形凸台，压头的圆形凸台由外侧小端面圆柱和内侧大端面圆柱组成，圆形凸台内侧大端面圆柱直径大于外侧小端面圆柱直径。本技术电动车前叉挡碗装配工装结构简单，工作运行可靠，安装在电动车前叉方向柱上的挡碗与方向柱之间为过盈配合。附图说明图I :电动车前叉挡碗装配工装主视示意图。图2 :电动车前叉主视示意图。具体实施方式参见图1，电动车前叉挡碗装配工装，由导向套I、夹钳2、夹钳座3、基准座4、压头5、连接板6、液压缸座7、液压缸8、移动调试架9、调试架支承架10和底板11组成，导向套I的下半套安装在基准座4上，基准座4底部通过螺钉安装在底板11上，导向套I的上半套焊接在夹钳2上，夹钳2安装在夹钳座3上，夹钳座3焊接在基准座4上；移动调试架9安装在调试架支承架10上，调试架支承架10底部安装在底板11上；液压缸8穿装连接在连接板6上，连接板6安装连接在液压缸座7上部，液压缸座7底部通过螺钉安装在底板11上；压头5安装在液压缸8的输出轴上，压头5和导向套I处于同一水平中心轴线上。参见图2，电动车前叉由方向器、左减震器14和右减震器15组成，方向器由方向柱12和方向柱12下端的下联接板13组成，在下联接板13左、右两侧分别安装有相互平行的左减震器14和右减震器15，挡碗16过盈配合地套装在方向柱12的下端面上，方向柱12下端面为平面，挡碗16与方向柱12两者为过盈配合，即挡碗16被安装在方向柱12下端面后，则挡碗16不能在方向柱12上转动。在挡碗16上再加装有钢球架，在钢球架上再加装有车架上的上挡碗。挡碗16安装在电动车前叉的方向柱12的安装过程说明如下首先，将圆管形的电动车前叉的方向柱12放置在由上半套和下半套组成的导向套I中，将初步穿装在方向柱12上的挡碗16定位地放置在导向套I右端轴肩右侧，将下联接板13左、右两侧下端的左减震器14和右减震器15分别水平放置在调试架支承架10上部左、右两侧的移动调试架9上端面，通过左、右两侧的调节螺钉调节移动调试架9在调试架支承架10上的高度，可使电动车前叉的方向柱水平中心和左减震器水平中心、右减震器水平中心处于同一水平中心位置处，将在液压缸8输出轴上通过螺纹连接的压头5的外侧小 端面圆柱插入在方向柱12右端孔内，而压头5的内侧大端面圆柱压在方向柱孔外端面上，然后，接通液压缸8的行程键，使方向柱12向左移动，而套装在方向柱上的挡碗就被相对移动到电动车前叉的方向柱12下端面，当完成了挡碗在方向柱12下端面的安装后，则接通液压缸8的反程键，可使液压缸8输出轴带动压头5向右移动，退回原位，为下次将挡碗16安装在方向柱12下端面作准备。电动车前叉挡碗装配工装结构进一步说明如下导向套I是由下半套和上半套组成的空心圆套，下半套和上半套分别均为内凹半圆弧形套，电动车前叉方向器的圆管形的方向柱12可置于导向套I的下半套和上半套内，而将挡碗16固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车前叉挡碗装配工装，由导向套(1)、夹钳(2)、夹钳座(3)、基准座(4)、压头(5)、连接板(6)、液压缸座(7)、液压缸(8)、移动调试架(9)、调试架支承架(10)和底板(11)组成，其特征在于导向套(1)的下半套安装在基准座(4)上，基准座(4)底部通过螺钉安装在底板(11)上，导向套(1)的上半套焊接在夹钳(2)上，夹钳(2)安装在夹钳座(3)上，夹钳座(3)焊接在基准座(4)上；移动调试架(9)安装在调试架支承架(10)上，调试架支承架(10)底部安装在底板(11)上；液压缸(8)穿装连接在连接板(6)上，连接板(6)安装连接在液压缸座(7)上部，液压缸座(7)底部通过螺钉安装在底板(11)上；压头(5)安装在液压缸(8)的输出轴上，压头(5)和导向套(1)处于同一水平中心轴线上。

【技术特征摘要】
1.电动车前叉挡碗装配工装，由导向套(I)、夹钳(2)、夹钳座(3)、基准座(4)、压头(5)、连接板￠)、液压缸座(7)、液压缸(8)、移动调试架(9)、调试架支承架(10)和底板(11)组成，其特征在于导向套(I)的下半套安装在基准座(4)上，基准座(4)底部通过螺钉安装在底板(11)上，导向套(I)的上半套焊接在夹钳(2)上，夹钳(2)安装在夹钳座(3)上，夹钳座⑶焊接在基准座⑷上；移动调试架(9)安装在调试架支承架(10)上，调试架支承架(10)底部安装在底板(11)上；液压缸(8)穿装连接在连接板(6)上，连接板(6)安装连接在液压缸座(7)上部，液压缸座(7)底部通过螺钉安装在底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周如明，张翔，王丽萍，
申请(专利权)人：无锡爱玛车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：