一种位于毂或者圆盘(14)与轴、轴颈或者螺钉杆(12)之间的扭矩锁定连接装置，其中所述毂或者圆盘(14)设有用于所述轴、轴颈或者螺钉杆(12)的成型通道，并且所述轴、轴颈或者螺钉杆(12)依次设有相应的外轮廓(16)和紧随所述外轮廓(16)之后的外螺纹(26)，所述外螺纹被用以拧紧在螺帽上以固定所述毂或者圆盘(14)，其中所述外螺纹(26)的外径与所述轮廓(16)的外包围直径之差只有1mm。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
在工程领域中经常会遇到制造轴 颈、轴、螺钉杆或者其它拉伸件如螺栓和连杆，与安装在其上的毂，如齿轮、小齿轮或者圆盘之间的扭矩锁定连接装置的问题。
技术介绍
对于上述轴毂连接装置，为了传递扭矩，相应的轴颈、轴、销、连杆或者相似件因此通常包括槽-键设计或者隆起。可替换地，在毂部分中常见具有相应反向轮廓的轴或者螺钉杆的实施例为多边形，优选正方形或六边形。根据现有技术，所有这些解决方案具有这样相当严重的缺点必须在实际的螺钉杆与传递扭矩的轮廓之间存在较大的直径差。例如，根据现有技术，具有12_对边距(这与内包围圆相对应)的传统方形螺钉杆具有直径约为17_的尖角。该尖角与外包围圆相对应。这便导致在螺钉杆与安装在其上的毂部分之间传递扭矩的所有构造中，产生了空间的不必要使用和相当大的附加重量。问题尤其在于以下缺陷在轴毂连接装置中，外螺纹必须配置在除了外轮廓之外的轴上，其中该外螺纹经由被拧到上述外螺纹上的螺帽轴向固定或安装该毂部分。例如，这对于用在摩托车走行装置中调节翘曲和路线的“阶梯式偏心螺钉”是尤其不利的，这是由于较大的成型螺钉杆直径或者螺钉杆延展部分与螺纹部分之间存在直径差，所以所形成的偏心螺钉必须特别厚，因此变得笨重而昂贵。因为当调节走行装置时，成型件能够传递IOONm或者更大的扭矩，所以它在自动工程领域是所必需的。先前，仅仅认为非常独特的成型件适合上述目标。因此目前的现有技术包括具有不规则四边形螺钉杆的设计，例如ABC在其技术专利DE 202 09 505中所述。这些偏心螺钉在其成型件的外包围圆与螺纹直径之间至少具有4mm的直径差。最后，毂部分的相应内成型件必须穿过外螺纹。由于这个目的，因此尝试提供带有间断外螺纹的轮廓。但是，经证明上述做法并不成功，因为由于外螺纹中相应间断的结果，尤其当拧紧螺帽时，其机械性能变得非常糟糕。因此应当考虑间断外螺纹的咬合和折断风险。因此，直到现在，必须忍受额外的空间需求，这对于摩托车走行装置的设计者来说尤其不便，以及偏心螺钉轴因此被加大的附加重量。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种位于轴与毂部分之间的连接装置，以及适合于该连接装置的成型件，两者之间的连接适合传递传递较大的扭矩，其中不必加大螺钉杆的尺寸，还提供了在一种传递充分大扭矩且连续即没有间断的外螺纹。根据本专利技术，上述目的通过用以在毂与轴颈或轴之间传递扭矩的成型件来实现，其中该毂通过被拧到连续外螺纹上的螺帽固定，该连续外螺纹被连接到该成型件，并且该外螺纹的外径与该成型件的外包围圆之差只有1_。根据本专利技术，首次可以制造特殊的成型件，其中成型件在螺钉杆上的最低点被配置为沿径向低于对螺纹进行滚压或者铣削之后外螺纹的螺纹直径。这意为，根据本专利技术，螺钉杆的成型件的最低点正好与进行铣削与滚压エ艺之前外螺纹的直径一祥低。因此铣削之前的螺纹尺寸与中径大约一致。根据本专利技术，尽管这样，包括负成型件的毂 部分或者其它构件在螺纹上方经过。根据本专利技术，位于螺钉杆、轴颈或轴ー侧上的成型件由该螺钉杆、轴颈或轴中呈圆扇形的凹入形成，并且位于毂ー侧上的成型件，即负成型件由呈圆扇形并且包含在呈圆扇形的中心离隙中的相应隆起形成，使得在这两个成型件内啮合的情况下，与凸透镜的截面相对应的截面保持敞开。本专利技术明显基于以下发现对于呈圆扇形状的上述成型件，扭矩只在扇形的边缘被依次传递。几乎没有任何扭矩在呈圆扇形状的成型件的内部区域中被传递，该区域沿扭矩方向的虚拟切向延伸。具有圆扇形状的离隙因此能够被设置位于毂侧的该区域，即突起成型件中，其中该毂在没有降低成型件传递扭的矩能力的情况下，穿过该突起成型件在外螺纹上方经过。根据本专利技术，首先，可以在螺钉杆直径与螺纹直径之间的直径差仅有Imm的情况下，将毂或者圆盘插在螺纹上方，尽管这样，为了传递较高的扭矩，仍然可以在螺钉杆的沟槽内实现充分的互锁配合。要传递的扭矩也可以随螺钉杆中沟槽数量的増加而增大(沟槽越多，传递的扭矩越大)。根据本专利技术，为了实现上述目标，也可以不必中断外螺纹。相反，根据本专利技术，为了足够大的轴承容量，设置了足够长的外螺纹。特别优选，在毂ー侧上的成型件中呈圆扇形状的离隙被配置为在毂处于装配状态时与外螺纹同轴，并且选择离隙的圆扇形半径，使其略大于外螺纹的外半径。特别优选，形成在轴颈或轴上的成型件的深度沿毂的安装方向减小。因此，当拧紧被拧到外螺纹上的螺帽时，毂部分在螺钉杆上自我定心。本专利技术的另ー优点在干可以在不利用除冲压、滚压及/或铣削以外的切割加工エ艺的情况下，制造轴或轴颈上的成型件。因此可以通过对螺钉杆进行冲压来制造轴或轴颈的成型件，使得可以在不利用附加加工エ艺的情况下制造凹入。但是，根据本专利技术的成型件也可以被铣削，在此情况下，可以在不需要附加的且复杂的切割加工エ艺的情况下，在单独的加工エ艺中同时加工外螺纹。鉴于扭矩传递的最优化，在轴、螺钉杆或轴颈中形成至少三个，优选五个凹入。根据本专利技术的目标也可以通过毂或者圆盘与轴、轴颈或者螺钉杆之间的扭矩锁定连接装置来实现，其中该毂或者圆盘设有用于轴、轴颈或者螺钉杆的成型开ロ，并且这些成型开ロ包括相应的外轮廓，该外轮廓由轴、轴颈或者螺钉杆中呈圆弧形状并平行于该轴、轴颈或者螺钉杆的旋转轴延伸的凹入形成，其中该开ロ的成型件被形成为具有呈圆弧形状的相应突起，该相应突起包括在其中心区域包括呈圆弧形状的离隙，使得在上述成型件内啮合的情况下，与凸透镜的截面相对应的截面保持敞开。如果也在除了轮廓之外的轴、轴颈或者螺钉杆上形成了外螺纹，其中外螺纹通常通过被拧到外螺纹上的螺帽来固定相应的毂或者圆盘，则特别优选，在毂或者圆盘ー侧上的成型件中呈圆弧形状的离隙被配置为在毂或者圆盘处于装配状态时与外螺纹同轴，并且该圆扇形具有略大于外螺纹的外半径的半径。根据本专利技术，特别优选，形成在轴、轴颈或者螺钉杆上的成型件的深度沿毂的安装方向减小。因此当拧紧螺帽时，毂或者圆盘在螺钉杆上自我定心或者自我对准。本专利技术的另ー特殊优点在干可以在不利 用除冲压、滚压及/或铣削以外的切割加工エ艺的情况下，制造轴或轴颈上的成型件。因此通常意义上，忽略了非常复杂的加工エ艺，并且在单独的加工エ艺中加工外螺纹的同时可以加工成型件。鉴于扭矩传递的最优化，根据本专利技术，特别优选，在轴、轴颈或者螺钉杆中形成至少三个，优选五个凹入。下面将參考附图所示的实施例更具体地解释本专利技术。附图说明图I是在旋转轴方向上观看到的根据本专利技术的包括成型件的螺钉杆与圆盘的平面图；图2a示出了图I的观看方向上的圆盘，其中为了进ー步理解，例证了相应半径的圆；图2b示出了图2a的细节X ;图3a示出了从侧面观看根据本专利技术的用于部分被示出的偏心连杆或者偏心螺钉的螺钉杆；图3b示出了从前方(沿朝向头部的方向)观看到的图3a的螺钉杆，其中头部未示出；以及图4示出了沿B-B穿过根据图3a及图3b的螺钉杆的剖面。具体实施例方式图I是根据本专利技术的螺钉杆12在轴向上的平面图，其中在螺钉杆12上装有根据本专利技术的圆盘14。在图示的情况下，这适用于偏心螺钉或者偏心连杆。圆盘14因此也是偏心的，并且形成成型件，使得仅仅可以沿单一角度的位置将圆盘14安装在螺钉杆12上。根据本专利技术，螺钉杆12上的成型件由具有圆扇形形状的凹入16构成，其中最大深度(凹入的最低点的表面与螺钉杆12的外包本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.01.15 DE 202009000623.91.一种用于在毂(14)与轴颈或者轴(12)之间传递扭矩的成型件(16、18、20)，所述毂(14)通过被拧到连续外螺纹(26)上的螺帽固定，所述连续外螺纹(26)被连接到所述成型件(16、18、20)，其特征在于，所述外螺纹(26)的外径与所述成型件(16、18、20)的外包围圆之差只有1mm。2.一种用于在毂(14)与螺钉杆、轴颈或者轴(12)之间传递扭矩的成型件(16、18、20)，其特征在于，位于所述螺钉杆、轴颈或者轴一侧上的所述成型件由所述螺钉杆、轴颈或者轴中呈圆扇形形状的凹入(16)形成，并且位于所述毂一侧上的所述成型件由呈圆扇形形状且包含在呈圆扇形形状的中心离隙(20)中的相应突起(18)形成，使得在所述成型件(16,18,20)内啮合的情况下，与凸透镜的截面相对应的截面(20)保持敞开。3.根据权利要求2所述的成型件(16、18、20)，外螺纹(26)被配置在除成型件(16、18、20)之外的所述轴颈或者轴(12)上，其中通过将螺帽拧到所述外螺纹上来固定相应的毂(14)，其特征在于，位于所述毂一侧上的所述成型件(18)中呈圆扇形形状的离隙(20)被配置为在所述毂的装配状态下与所述外螺纹(26)同轴，并且具有略大于所述外螺纹(26)的外半径的圆扇形半径。4.根据权利要求2或者权利要求3所述的成型件(16、18、20)，其特征在于，形成在所述轴颈或者轴(12)上的所述成型件(16)的深度沿所述毂(14)的安装方向减小。5.根据权利要求I、权利要求2、权利要求3或者权利要求4所述的成型件(16、18、20)，其特征在于，在不使用除冲压法、滚压法及/或铣削法之外的加工工艺步骤的情况下，制造位于所述轴、螺钉杆或者轴颈(12)上的所述成型件(18)。6.根据权利要求I、权利要求2、权利要求3、权利要求4或者权利要求5所述的成型件(16、18、20)，其特征在于，在所述螺钉杆(12)或者所述轴颈中形成至少三个，优选五个凹A (16)。7.一种位于毂或者圆盘(14)与轴、轴颈或者螺钉杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：托尔斯特恩·施瑞尔，
申请(专利权)人：瑞阿全球紧固件股份公司，
类型：发明
国别省市：
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