一种消除齿侧间隙装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种消除齿侧间隙装置，其包括至少第一组传动为斜齿轮传动的减速箱，还包括油缸、花键轴套，减速箱的轴与电机通过花键轴套相连，减速箱的轴的一端设有花键，花键轴套的轴端与电机轴相连，花键轴套的另一端为花键套，通过花键套与轴上的花键相连，轴的另一端与油缸的活塞杆相连，在减速箱箱体上设有与活塞杆相匹配的缸套。本实用新型专利技术利用活塞杆向一个方向推动轴，来调整齿轮之间的间隙状态和无间隙状态，从而保证了传动可靠和分度精确，由于可实现正常齿侧间隙的传动，承载能力强。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种消除齿侧间隙齿轮传动装置。
技术介绍
CN02284069. 9专利文献公开了一种齿轮齿侧间隙自动补偿机构，这种机构是利用滑销可在双齿轮上的两个滑槽内沿纵向滑动并且滑销在滑槽中处于自锁状态，该结构齿轮始终保持无间隙传动。在有特定要求的齿轮传动机构中及齿侧无间隙和齿侧有正常间隙传动，齿侧无间隙传动使保证传动精度及精确分度，齿侧有正常间隙传动是保证为切削加工提供一般旋转运动，显然齿轮齿侧间隙自动补偿机构不具备无间隙和正常间隙两种传动。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的上述问题，提供一种有无间隙和正常间隙两种传动的消除齿侧间隙的齿轮传动装置。本技术的技术方案是其包括至少第一组传动为斜齿轮传动的减速箱，还包括油缸、花键轴套，减速箱的轴与电机通过花键轴套相连，减速箱的轴的一端设有花键，花键轴套的轴端与电机轴相连，花键轴套的另一端为花键套，通过花键套与轴上的花键相连，轴的另一端与油缸的活塞杆相连，在减速箱箱体上设有与活塞杆相匹配的缸套。为了实现减速箱的二级齿轮的侧隙调节，还设有二级齿轮同步侧隙调节装置，其包括设在轴上的同步斜齿轮、同步轴、同步大齿轮和同步小齿轮，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消除齿侧间隙装置，其包括至少第一组传动为斜齿轮传动的减速箱，其特征在于,还包括油缸、花键轴套,减速箱的轴与电机通过花键轴套相连，减速箱的轴的一端设有花键，花键轴套的轴端与电机轴相连，花键轴套的另一端为花键套，通过花键套与轴上的花键相连，轴的另一端与油缸的活塞杆相连，在减速箱箱体上设有与活塞杆相匹配的缸套。2.根据权利要求I所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴正球，刘运池，易晓波，贺玉民，骆旭，
申请(专利权)人：湘潭电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：