一种新型汽车废气再循环冷却系统扩散器的支架焊接夹具技术方案

本实用新型专利技术为一种新型汽车废气再循环冷却系统扩散器的支架焊接夹具，其能解决采用现有支架焊接夹具存在的定位装夹精度易受人为操作影响，同时能够简单装夹程序、提高装夹效率。其包括底板，底板上安装有扩散器外壳定位装夹装置和支架定位装夹装置，扩散器外壳定位装夹装置包括工件定位块和法兰端定位装置，支架定位装夹装置包括支架定位块与支架压紧块，支架定位块安装于所述底板，支架压紧块通过曲柄连杆机构连接支架压紧气缸，法兰端定位装置包括法兰定位块与小圆口定位芯棒，法兰定位块与小圆口定位芯棒连接法兰端定位气缸。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车废气再循环系统的零件加工
，具体为一种新型汽车废气再循环冷却系统扩散器的支架焊接夹具。
技术介绍
一种汽车废气再循环冷却系统扩散器，见图1，其包括扩散器壳体18，壳体18的小圆口端固定有连接法兰19，壳体表面焊接连接有一个支架20，由于该扩散器的使用安装精度高，因此在进行支架焊接时首先采用利用电阻焊将支架与壳体进行初步定位，然后再通过钎焊的方式将支架与上壳焊接固定，因而其电阻焊将支架与上壳进行初定位对于整个支架焊接的精度能否满足要求尤为重要。图I中，21为扩散器外壳与支架的电阻焊接位置。目前采用的支架焊接夹具，其结构见图2，其使用时扩散器外壳18放置于工件定位块上，法 兰端定位装置的法兰定位插销28与小圆口定位插销29将扩散器小口端定位,支架放置于支架导向块24并通过定位插销25与限位插销26进行定位、限位，再由大力夹装置27压紧固定于焊接位置，其缺点在于扩散器外壳以及支架的定位装夹全部通过手动的定位插销、大力夹来操作，使得扩散器外壳与支架的定位装夹精度易受到人为操作的影响，同时，其装夹步骤繁琐、装夹效率低。图2中，30为底板，31为定位插销座，32为限位插销座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车废气再循环冷却系统扩散器的支架焊接夹具，其包括底板，所述底板上安装有扩散器外壳定位装夹装置和支架定位装夹装置，所述扩散器外壳定位装夹装置包括工件定位块和法兰端定位装置，其特征在于所述支架定位装夹装置包括支架定位块与支架压紧块，所述支架定位块安装于所述底板，所述支架压紧块通过曲柄连杆机构连接支架压紧气缸，所述法兰端定位装置包括法兰定位块与小圆口定位芯棒，所述法兰定位块与小圆口定位芯棒连接法兰端定位气缸。2.根据权利要求I所述的一种新型汽车废气再循环冷却系统扩散器的支架焊接夹具，其特征在于所述支架压...

【专利技术属性】
技术研发人员：周唯乐，曹一枢，黄健，
申请(专利权)人：无锡曙光模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：