一种救生缓降装置，包括左壳体和右壳体，左壳体的右端面上设有圆盘形的左圆空腔，左壳体上位于左圆空腔的中心处设有用于安装轴承的左沉孔，左圆空腔内设有3个行星齿轮安装轴，3个行星齿轮安装轴的左端与左壳体一体相连，左壳体右端的外边缘处设有左法兰，右壳体的左端面上设有圆盘形的右圆空腔，右壳体上位于右圆空腔的中心处设有用于安装轴承的右沉孔，右壳体右端的外边缘处设有右法兰，右法兰的左端面与左法兰的右端面相贴，右法兰与左法兰之间设有安放腔，安放腔通过二个钢丝绳穿孔与外界相通。其目的是提供一种体积小，强度高，性能安全可靠的救生缓降装置。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种救生缓降装置。
技术介绍
救生缓降装置是一种在发生火灾等灾害时，让人可以从高层建筑的窗口或者楼顶直接降落下来一种器械。专利号201120100458. 6、专利技术名称“往复式救生缓降器”的专利技术专利，就公开了这样一种救生缓降装置。救生缓降装置由于属于个人使用的救生装置，就要求其重量、体积不能太大，从高层建筑的窗口或者楼顶滑降的过程中，下降的速度要合理均匀，这其中涉及到多个部件，如果其结构尺寸的设计不尽合理，常常会导致救生缓降装置的下降速度要么太快，要么太慢，严重时甚至会危及使用者的生命安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种体积小，重量轻、强度高，性能安全可靠，可使救生缓降装置的下降速度符合救生要求的救生缓降装置。本专利技术的救生缓降装置，包括左壳体和右壳体，左壳体的右端面上设有圆盘形的左圆空腔，左圆空腔的中心轴线位于左右水平方向，左壳体上位于左圆空腔的中心处设有用于安装轴承的左沉孔，左沉孔的中心轴线与左圆空腔的中心轴线重合，左圆空腔内设有3个行星齿轮安装轴，3个行星齿轮安装轴的轴线位于左右水平方向，3个行星齿轮安装轴的轴线环绕左圆空腔的中心等距对称分布，3个行星齿轮安装轴的左端与所述左壳体一体相连，左壳体右端的外边缘处设有左法兰，左法兰的内边与左壳体右端的外边缘-体相连，所述右壳体的左端面上设有圆盘形的右圆空腔，右圆空腔的中心轴线与左圆空腔的中心轴线重合，右壳体上位于右圆空腔的中心处设有用于安装轴承的右沉孔，右沉孔的中心轴线与左沉孔的中心轴线重合，右壳体右端的外边缘处设有右法兰，右法兰的内边与右壳体右端的外边缘一体相连，右法兰的左端面与左法兰的右端面相贴，右法兰与左法兰采用螺栓固定相连，右法兰与左法兰之间设有安放腔，安放腔内设有轮架，轮架上设有2个导向轮，安放腔通过二个钢丝绳穿孔与外界相通；所述左沉孔内设有左轴承，左轴承套装在齿轮轴的左套装轴承杆段，左套装轴承杆段的右端与齿轮的左端一体相连，齿轮为直齿轮，齿轮的齿数为10-13个,齿轮的模数为I.5，齿轮的右端与套装钢丝绳轮杆段的左端一体相连，套装钢丝绳轮杆段的右端与套装摩擦轮杆段的左端一体相连，套装摩擦轮杆段的右端与右套装轴承杆段的左端一体相连，所述套装钢丝绳轮杆段上套装有钢丝绳轮，所述套装摩擦轮杆段上套装有摩擦轮，所述右套装轴承杆段通过右轴承安装在所述右沉孔内，3个所述行星齿轮安装轴上分别安装有一个行星齿轮，每个行星齿轮的齿数为20-25个,模数为I. 5,所述齿轮与每个行星齿轮相啮合，3个行星齿轮与内齿轮(18)相啮合，内齿轮的齿数为53-57个,模数为I. 5,内齿轮的左端面与所述钢丝绳轮的右端面一体相连，所述摩擦轮包括采用铝合金制成的圆盘，圆盘的直径为60-100_，圆盘的左、右端面位于前后垂直方向，圆盘的右端面上沿径向对称地设有四个筋板，四个筋板采用铝合金制成，四个筋板的左侧边与所述圆盘的右端面一体相连，每个筋板的厚度为3-6mm，四个筋板在圆盘的右端面上分隔出四个摩擦块安装腔，每个摩擦块安装腔内分别设有一个摩擦块，每个摩擦块的外端面分别与所述右圆空腔的内侧壁相配合； 所述钢丝绳轮上绕有钢丝绳，钢丝绳绕过2个导向轮后通过二个钢丝绳穿孔穿出。本专利技术的救生缓降装置，其中所述左壳体和右壳体采用铝合金制成，所述左圆空腔的直径为95-105_，左圆空腔的深度为15-20_，左圆空腔的壁厚为8_12_，所述左法兰的外径为125-135mm，左法兰的厚度为5_7mm，所述右圆空腔的直径为95_105mm，右圆空腔的深度为15_20mm，右圆空腔的壁厚为8_12mm，所述右法兰的外径为125_135mm，右法兰的厚度为5-7mm。本专利技术的救生缓降装置，其中所述套装摩擦轮杆段的中部对称地设有二个沉孔，套装摩擦轮杆段的直径为10mm，所述左套装轴承杆段的直径为10mm，所述齿轮的齿数为11个，齿轮的分度圆直径为16. 5mm,齿轮的齿宽为9mm,所述套装钢丝绳轮杆段的直径为12mm，所述右套装轴承杆段的直径为8mm，3个所述行星齿轮的齿数为22个，所述内齿轮的齿数为55个。本专利技术的救生缓降装置，其左沉孔内设有左轴承，左轴承套装在齿轮轴的左套装轴承杆段，左套装轴承杆段的右端与齿轮的左端一体相连，齿轮为直齿轮，齿轮的齿数为10-13个，齿轮的模数为I. 5，齿轮的右端与套装钢丝绳轮杆段的左端一体相连，套装钢丝绳轮杆段的右端与套装摩擦轮杆段的左端一体相连，套装摩擦轮杆段的右端与右套装轴承杆段的左端一体相连，所述套装钢丝绳轮杆段上套装有钢丝绳轮，所述套装摩擦轮杆段上套装有摩擦轮，所述右套装轴承杆段通过右轴承安装在所述右沉孔内，3个所述行星齿轮安装轴上分别安装有一个行星齿轮，每个行星齿轮的齿数为20-25个,模数为I. 5,所述齿轮与每个行星齿轮相啮合，3个行星齿轮与内齿轮(18)相啮合，内齿轮的齿数为53-57个,模数为I. 5，内齿轮的左端面与所述钢丝绳轮的右端面一体相连，所述摩擦轮包括采用铝合金制成的圆盘，圆盘的直径为60-100mm,圆盘的左、右端面位于前后垂直方向，圆盘的右端面上沿径向对称地设有四个筋板，四个筋板采用铝合金制成，四个筋板的左侧边与所述圆盘的右端面一体相连，每个筋板的厚度为3-6mm，四个筋板在圆盘的右端面上分隔出四个摩擦块安装腔，每个摩擦块安装腔内分别设有一个摩擦块，每个摩擦块的外端面分别与所述右圆空腔的内侧壁相配合。由于上述设计结构、参数极为合理，故其体积小，重量轻、强度高，性能安全可靠，可使救生缓降装置的下降速度符合救生要求。下面结合附图对本专利技术的救生缓降装置作进一步说明。附图说明图I为本专利技术的救生缓降装置的结构示意图的主视剖面图；图2为图I为的A-A截面首I]视图；图3为图I为的B-B截面剖视图。具体实施例方式由图I、图2和图3可以看出，本专利技术的救生缓降装置，包括左壳体I和右壳体6，左壳体I的右端面上设有圆盘形的左圆空腔2，左圆空腔2的中心轴线位于左右水平方向，左壳体I上位于左圆空腔2的中心处设有用于安装轴承的左沉孔3，左沉孔3的中心轴线与左圆空腔2的中心轴线重合，左圆空腔2内设有3个行星齿轮安装轴4，3个行星齿轮安装轴4的轴线位于左右水平方向，3个行星齿轮安装轴4的轴线环绕左圆空腔2的中心等距对称分布，3个行星齿轮安装轴4的左端与左壳体I 一体相连，左壳体I右端的外边缘处设有左法兰5，左法兰5的内边与左壳体I右端的外边缘一体相连，右壳体6的左端面上设有圆盘形的右圆空腔7，右圆空腔7的中心轴线与左圆空腔2的中心轴线重合，右壳体6上位于右圆空腔7的中心处设有用于安装轴承的右沉孔8，右沉孔8的中心轴线与左沉孔3的中心轴线重合，右壳体6右端的外边缘处设有右法兰9，右法兰9的内边与右壳体6右端的外边缘一体相连，右法兰9的左端面与左法兰5的右端面相贴，右法兰9与左法兰5采用螺栓固定相连，右法兰9与左法兰5之间设有安放腔10，安放腔10内设有轮架23，轮架23上设有2个导向轮24，安放腔10通过二个钢丝绳穿孔11与外界相通；左沉孔3内设有左轴承12，左轴承12套装在齿轮轴13的左套装轴承杆段，左套装轴承杆段的右端与齿轮14的左端一体相连,齿轮14为直齿轮,齿轮14的齿数为10-13个， 齿轮14的模数为I. 5，齿轮14的右端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.救生缓降装置，其特征在于包括左壳体(I)和右壳体￠)，左壳体(I)的右端面上设有圆盘形的左圆空腔(2)，左圆空腔(2)的中心轴线位于左右水平方向，左壳体(I)上位于左圆空腔(2)的中心处设有用于安装轴承的左沉孔(3)，左沉孔(3)的中心轴线与左圆空腔(2)的中心轴线重合，左圆空腔(2)内设有3个行星齿轮安装轴(4)，3个行星齿轮安装轴(4)的轴线位于左右水平方向，3个行星齿轮安装轴(4)的轴线环绕左圆空腔(2)的中心等距对称分布，3个行星齿轮安装轴(4)的左端与所述左壳体(I) 一体相连，左壳体(I)右端的外边缘处设有左法兰(5)，左法兰(5)的内边与左壳体(I)右端的外边缘一体相连，所述右壳体(6)的左端面上设有圆盘形的右圆空腔(7)，右圆空腔(7)的中心轴线与左圆空腔(2)的中心轴线重合，右壳体(6)上位于右圆空腔(7)的中心处设有用于安装轴承的右沉孔(8)，右沉孔(8)的中心轴线与左沉孔(3)的中心轴线重合，右壳体(6)右端的外边缘处设有右法兰(9)，右法兰(9)的内边与右壳体(6)右端的外边缘一体相连，右法兰(9)的左端面与左法兰(5)的右端面相贴，右法兰(9)与左法兰(5)采用螺栓固定相连，右法兰(9)与左法兰(5)之间设有安放腔(10)，安放腔(10)内设有轮架(23)，轮架(23)上设有2个导向轮(24)，安放腔(10)通过ニ个钢丝绳穿孔(11)与外界相通； 所述左沉孔(3)内设有左轴承(12)，左轴承(12)套装在齿轮轴(13)的左套装轴承杆段，左套装轴承杆段的右端与齿轮(14)的左端一体相连，齿轮(14)为直齿轮，齿轮(14)的齿数为10-13个，齿轮(14)的模数为I. 5，齿轮(14)的右端与套装钢丝绳轮杆段的左端一体相连，套装钢丝绳轮杆段的右端与套装摩擦轮杆段(4)的左端一体相连,套装摩擦轮杆段的右端与右套装轴承杆段的左端一体相连，所述套装钢丝绳轮杆段上套装有钢丝绳轮(15)，所述套装摩擦轮杆段上套装有摩擦轮(16)，所述右套装轴承杆段通过右轴承(21)安装在所述右沉孔(8)内，3个所述行星齿轮安装轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：刁治亨，于清福，
申请(专利权)人：刁治亨，
类型：发明
国别省市：
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