【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种地铁隧道风机用的电机，特别是涉及ー种用于地铁隧道风机的三速电机。
技术介绍
对于地铁隧道风机，由于在不同的エ况下需采用不同的转速，如采用变频控制的方式来调节地铁隧道风机的转速，不但投资成本较 大，变频控制器还属于较损坏的部件，会影响地铁隧道的通风。为此，现在的地铁隧道风机普遍采用三速电机，如采用4/6/8极的三速电机，可实现地铁隧道风机的三种转速，可以基本实现其对不同エ况下的工作。由于地铁隧道内的空气通常具有较高的湿度，潮湿的空气容易进入电机的内部，受潮后的电机容易发生启动困难等问题，现有的解决方法只能把电机拆除进行干燥处理，不但费时费エ，还会造成地铁、隧道内暂时无法通风。
技术实现思路
为此，为克服上述缺陷，本技术g在提供ー种内部受潮后，不用进行拆机处理的地铁隧道用三速电机。为达成上述目的，本技术采用的技术方案为一种地铁隧道用三速电机，包括机壳、固定在机壳ニ端的端盖、固定于机壳内表面的定子绕组和转子组件，所述定子绕组内设有若干个加热除湿帯。所述加热除湿带沿定子绕组的圆周方向绕布。所述加热除湿带为ニ个，所述加热除湿带分别置于定子绕组靠近端盖处。采用了本技术的地铁隧道用三速电机的技术方案，由于在电机内部设置了加热除湿带，当电机内部受潮无法正常启动时，只需对加热除湿带进行通电加热，可以使电机内的受潮部位得到加热，受潮部位在加热后水份蒸发，即可方便的解决电机无法启动的问题，既方便又经济。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中1-机売，2-端盖，3-定子绕组，4-转子组件，5-加热除湿帯。具体实施方式如图I所示，本技术公开了ー种地铁隧道用三速电机，包括机壳...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道用三速电机,包括机壳(I)、固定在机壳(I) ニ端的端盖(2)、固定于机壳(I)内表面的定子绕组(3)和转子组件(4)，其特征在于所述定子绕组(3)内设有若干个加热除湿带(5)。2.根据权利要求I所述的地...
【专利技术属性】
技术研发人员：余渊和，章国松，陈海丰，
申请(专利权)人：上虞华盛电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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