可收缩式装载率手动控制尺制造技术

本实用新型专利技术涉及成品油火车的可收缩式装载率手动控制尺，包括尺杆(1)，其特征在于，所述尺杆(1)由上至下依次包括尺杆一(11)、尺杆二(12)和伸缩控制箍(4)，所述的尺杆二(12)可收缩在所述的尺杆一(11)中，所述的尺杆二(12)的侧表面上设有刻度一(2)和刻度二(3)；所述的伸缩控制箍(4)可控制所述尺杆二(12)在尺杆一(11)中的伸缩长度；本实用新型专利技术通过分析各车型与各容积表之间的规律，并将伸缩杆控制尺结合，融合罐车计量知识，解决了各车型数万个容积表所要求装车体积而对应的不同高度，便于操作，使装载工作更加精细化，提高了铁路运输的经济效益。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种运输工具的装载控制装置，尤其涉及一种成品油火车的可收缩式装载率手动控制尺。
技术介绍
随着鉄路危险货物运输管理要求的逐步提高，鉄路部门要求火车装载率严格控制在85 95%之间，而为了加大铁路运输能力，提高经济效益，在保证铁路运输安全的前提下，装载率需要尽量在95%以内提高。对于没有流量计控制系统的手动装车，无法凭目测确定装车体积，必须使用手动 控制尺。现有的成品油火车装车没有流量计控制系统，现成品油装车尺是简易尺，标准不够细化，每I种车型只有I个基准，而每I车型有I千或I万种容积，其最大和最小容积相差有4立方米多，装载率差5个多百分点，每I车型只有I个基准不利于提高装载率水平。用简易装车尺只能使装载率到93. 5%左右，且易造成超装车。
技术实现思路
为了解决现有技术中成品油火车装载率较低的缺陷，本技术提供了一种可收缩式装载率手动控制尺。本技术采用的技术方案如下可收缩式装载率手动控制尺，包括尺杆1，尺杆I包括尺杆ー 11、尺杆ニ 12和伸縮控制箍4，尺杆ニ 12活动套接在尺杆ー 11内部，伸缩控制箍4设置于的尺杆ー 11下端外部，且伸缩控制箍4上设有控制调节尺杆ニ 12长度的结构。尺杆ニ 12的外壁上设有刻度一 2和刻度ニ 3。尺杆ー 11下端以及伸缩控制箍4内径上均设有螺纹，伸缩控制箍4通过螺纹拧紧在尺杆ー 11上，从而控制尺杆ニ 12在尺杆一 11中的收放长度。当伸缩控制箍4拧松时，尺杆ニ 12可收缩至尺杆ー 11的中空腔体中，当伸缩控制箍4拧紧时，尺杆ニ 12被伸缩控制箍4固定在当前位置上。尺杆ー 11外壁上设有固定卡箍5,固定卡箍5位于伸缩控制箍4上方，固定卡箍5上设有用于将尺杆I固定在罐车ロ的卡子6。尺杆I顶部固定有把手7。尺杆I上固定有标识8，所述的标识8紧贴在尺杆I外壁底部。所述尺杆一(11)的内径大于所述尺杆ニ(12)的外径。尺杆ー 11的长度范围是O. 6 O. 7米，尺杆ニ 12的长度范围是O. 4 O. 5米。本技术通过测量各车型数百罐车的检尺总高，分析各车型各容积表规律，找到了二者之间的关系。在实际操作时，根据容积表字母及倒数第3位数字伸缩尺杆ニ 12对应刻度一 2，记住此时所对应的刻度ニ 3上的数字；再将容积表倒数第1、2位数字(为O 99两位数)与刚才对应的数字相加，伸缩尺杆ニ 12按“数字和”调到刻度ニ 3上对应的数字，拧紧伸缩控制箍4将尺杆ニ 12固定，即为此罐车装车高度。装车时将固定卡箍5卡在罐车计量点观察油品浸到下部标识即停止装车。本技术将伸缩杆结合到控制尺上，融合了罐车计量知识，解决了各车型数万个容积表所要求装车体积而对应的不同高度，便于操作，使装载工作更加精细化，提高了铁路运输的经济效益。附图说明图I为本技术所述的可收缩式装载率手动控制尺的结构示意图。附图编号说明I-尺杆；11-尺杆ー ；12-尺杆ニ ；2_刻度一 ；3_刻度ニ ；4-伸缩控制箍；5_固定卡箍；6_卡子；7_把手；8_标识。具体实施方式如图I所示的可收缩式装载率手动控制尺，包括尺杆1，尺杆I包括尺杆ー 11、尺杆ニ 12和伸缩控制箍4，尺杆ー 11、尺杆ニ 12均为圆杆，尺杆一 11的内径大于尺杆ニ 12的外径，尺杆ニ 12可收缩在尺杆ー 11中，伸缩控制箍4固定在尺杆I下端，伸缩控制箍4可以控制调节尺杆ニ 12在尺杆ー 11中的伸缩长度。当伸缩控制箍4拧松时，尺杆ニ 12可以在尺杆ー 11的中空腔体中自由运动，当伸缩控制箍4拧紧时，尺杆ニ 12被伸缩控制箍4固定在当前长度位置上。尺杆ニ 12的侧表面上设有刻度一 2和刻度ニ 3，刻度一 2与刻度ニ 3的最下端刻度线齐平。尺杆ー 11下端以及伸缩控制箍4内径上均设有螺纹，伸缩控制箍4通过螺纹拧紧在尺杆ー 11上，从而控制尺杆ニ 12在尺杆ー 11中的收放长度。尺杆ー 11上设有固定卡箍5,固定卡箍5位于伸缩控制箍4上方，固定卡箍5的上设有一体化的环形卡子6，具体使用时，尺杆I放置在罐车中，卡子6卡在罐车ロ边沿。尺杆I顶部通过螺栓固定有环形把手7。尺杆I底部侧面固定有标识8，标识8的侧壁紧贴在尺杆ニ 12外壁底部。本产品预计提高装载率I个百分点。月直接经济效益约13. 8万元。相当于节省28节罐车。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可收缩式装载率手动控制尺，包括尺杆(I)，其特征在于 所述的尺杆(I)包括尺杆ー(11)、尺杆ニ(12)和伸缩控制箍(4)，所述的尺杆ニ(12)活动套接在所述的尺杆ー(11)内部，所述的伸缩控制箍(4)设置于所述的尺杆ー(11)下端外部，且所述的伸缩控制箍(4)上设有控制调节所述尺杆ニ(12)长度的结构； 所述的尺杆ニ(12)的外壁上设有刻度一(2)和刻度ニ(3)。2.根据权利要求I所述的可收缩式装载率手动控制尺，其特征在于 所述的尺杆ー(11)下端以及所述伸缩控制箍(4)内径上均设有螺纹，所述的伸缩控制箍(4)通过螺纹拧紧在所述的尺杆ー(11)上，从而控制所述的尺杆ニ(12)在所述的尺杆一 (11)中的收放长度。3.根据权利要求2所述的可收缩式装载率手动控制尺，其特征在于 所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀学峰，尤金华，张慧，李德祥，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：