一种货运虚拟配载系统和方法技术方案

一种货运虚拟配载系统和方法，包括多个货物承载装置，在货物承载装置上设置有电子标签，在始发站设置有用于自动生成配载方案和货物清单的始发站地面虚拟配载中心，在每个途中站均设置有用于上传本站货物信息并下载配载方案的途中站地面虚拟配载中心，所述始发站地面虚拟配载中心与各途中站地面虚拟配载中心通过网络连接。本发明专利技术可对货物装车进行合理的安排，提高车辆装载率，减少货物损坏，降低运输成本，提高装载效率，提高客户服务质量和公司经济效益。合理的装载还能够提高车辆的利用率，减少车辆对道路的占有率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种配载系统和方法，特别涉及。
技术介绍
传统的货物装载的操作过程中主要以经验为主，确定大概一辆车能装多少货物，随后由装卸工凭经验装载，这种方法缺点是每次都需要根据货物信息现场安排，效率较低。而且由于工人经验不同，配载方案的水平也不能保证。货运列车运输与汽车运输和飞机运输在存在很大的不同，汽车运输和飞机运输多为站到站的运输方式，货运列车运行区间存在多站点装载、卸载货物的需求，难点是需根据货物的卸载站点及该站点新装载的货物的配载进行综合性配载，以满足对于各个站点快速卸载及配载的需求。传统的货物装载已不能满足需求。
技术实现思路
本专利技术主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种合理安排货物装车、提高车辆装载率、降低运输成本的货运虚拟配载系统。本专利技术的另一个主要目的在于提供一种货运虚拟配载方法。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是:—种货运虚拟配载系统，包括多个体积相同且已知的用于货物装载的货物承载装置，在所述货物承载装置上设置有电子标签；在始发站设置有用于自动生成配载方案和货物清单的始发站地面虚拟配载中心，所述始发站地面虚拟配载中心包括用于记录货物信息的数据库、用于始发站货物信息扫描并下载配载方案的虚拟配载客户端、用于收集始发站和各站点货物信息并自动生成配载方案的虚拟配载服务器；在每个途中站均设置有用于上传本站货物信息并下载配载方案的途中站地面虚拟配载中心，所述途中站地面虚拟配载中心包括用于记录货物信息的数据库、用于本途中站货物信息扫描并下载配载方案的虚拟配载客户端；所述始发站地面虚拟配载中心与各途中站地面虚拟配载中心通过网络连接。 进一步，所述货物承载装置为尺寸相同的标准集装箱。进一步，所述电子标签为条形码。进一步，所述虚拟配载服务器与轨道车辆通信设备通过网络连接。本专利技术的另一个技术方案是:—种货运虚拟配载系统的配载方法，包括如下步骤:步骤一、始发站和途中站货物装入货物承载装置；步骤二、将始发站和途中站的货物信息扫描并上传至虚拟配载服务器；步骤三、虚拟配载服务器根据货物信息生成配载方案和货物清单，并发送至始发站和途中站的虚拟配载客户端；步骤四、始发站按配载方案进行货物配载，各途中站按配载方案进行货物配载和提货。进一步，为每个货物承载装置设置用于货物识别的电子标签，通过扫描电子标签将始发站和途中站的货物信息扫描并上传至虚拟配载服务器。进一步，所述货物信息包括货物重量、重心、体积、目的地、是否允许倒置、是否可以压在下层、是否需要装卸工具。进一步，虚拟配载服务器将货物信息转换为约束信息，结合车厢体积约束、发往同站点的货物装载在同一节车厢约束、列车开门方式约束、货物优先级约束生成配载方案和货物清单。综上内容，本专利技术所述的，可对货物装车进行合理的安排，提高车辆装载率，减少货物损坏，降低运输成本，提高装载效率，提高客户服务质量和公司经济效益。合理的装载还能够提高车辆的利用率，减少车辆对道路的占有率。【附图说明】图1是本专利技术的流程图。【具体实施方式】下面结合附图与【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细描述:—种货运虚拟配载系统，在本实施例中应用于货运动车组，包括多个货物承载装置、始发站地面虚拟配载中心、多个途中站地面虚拟配载中心。货物承载装置为集装箱，在本实施例中集装箱为体积尺寸均相同且已知的标准集装箱，货物装置入标准集装箱，在标准集装箱上附有记录货物信息的电子标签，在本实施例中为条形码。可通过条形码对标准集装箱内的货物信息进行快捷的读取。货物信息包括货物重量、重心、体积、目的地(卸货站)、是否允许倒置、是否可以压在下层、是否需要装卸工具等信息，还包括发出地、发货人、收货人、保险及是否易碎等其他信息。在始发站设置有始发站地面虚拟配载中心，始发站地面虚拟配载中心包括数据库、虚拟配载客户端和虚拟配载服务器。在每个途中站均设置有途中站地面虚拟配载中心，途中站地面虚拟配载中心包括数据库、虚拟配载客户端。始发站地面虚拟配载中心与各途中站地面虚拟配载中心通过网络连接，虚拟配载服务器与轨道车辆上的通信设备通过网络连接。始发站和各途中站的标准集装箱经扫码录入数据库，各数据库与虚拟配载服务器网络连接，数据库记录了上述货物信息，以及承运日期和时间、货物品名、物品质量、尺寸、承运人联系方式和地址、收货人联系方式和地址、目的地站、到达目的地站日期和时间、车站提货人或编码等?目息，便于货物的追溯。各虚拟配载客户端与虚拟配载服务器网络连接，用于实现对始发站和各途中站的标准集装箱的扫码、信息显示和上传，并从虚拟配载服务器下载运算好的配载结果。虚拟配载服务器用于实现各站点的货物信息的收集、配载的运算、配载结果向各站点及车载显示终端发出通知等功能。始发站和途中站的货物装入标准集装箱后，条形码经虚拟配载客户端扫描后录入数据库，各途中站和始发站通过网络连接后信息共享，将数据库内的信息上传至虚拟配载服务器。虚拟配载服务器以标准集装箱为单位对始发站和途中站所有的货物进行配载方案、货物清单的生成，配载方案包括各标准集装箱在列车中的装载位置、各标准集装箱所装货物清单以及目的站等信息。在自动生成配载方案时，虚拟配载服务器遵循以下约束，包括装载的稳定性约束、货物的不可倒置约束、平衡性(重心)约束、途中站卸载约束、标准集装箱个数约束、车辆最大承当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货运虚拟配载系统，其特征在于：包括多个体积相同且已知的用于货物装载的货物承载装置，在所述货物承载装置上设置有电子标签；在始发站设置有用于自动生成配载方案和货物清单的始发站地面虚拟配载中心，所述始发站地面虚拟配载中心包括用于记录货物信息的数据库、用于始发站货物信息扫描并下载配载方案的虚拟配载客户端、用于收集始发站和各站点货物信息并自动生成配载方案的虚拟配载服务器；在每个途中站均设置有用于上传本站货物信息并下载配载方案的途中站地面虚拟配载中心，所述途中站地面虚拟配载中心包括用于记录货物信息的数据库、用于本途中站货物信息扫描并下载配载方案的虚拟配载客户端；所述始发站地面虚拟配载中心与各途中站地面虚拟配载中心通过网络连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘先恺，刘韶庆，余进，邓小军，徐跃，矫成斌，梁建英，赵志林，
申请(专利权)人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37