【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种内燃机涡流燃烧室。
技术介绍
内燃机(柴油机、汽油机和其它燃气机)是我国主要动カ机械,其燃烧室有直喷式和非直喷式(涡流室式、预燃室式等)。其中涡流室式柴油机在我国国民经济中占有重要地位,作为汽车、拖拉机、农用水泵、收割机、小型工程机械、小型船舶等动力,广泛用于交通、农业、エ业等各个行业,年产量近800万台,是我国内燃 机发展的一个明显的特色和优势。为了适应排放法规的严格要求,内燃机的研制和发展出现了ー些新的动向,最显著的一个趋势就是在满足排放性能达标前提下,如何提高经济性能。对单缸内燃机而言,由于涉及制造成本,只能通过改进、完善原有的供油系统和燃烧系统实现。现有传统涡流燃烧室结构大多为吊钟型,由上下两体组成,上体为半球形和圆柱形结合体,下体为圆柱形镶块。涡流室与主燃烧室的连接通道(亦称主喷孔)设计在镶块上。为了改善起动性能,有的机型还在镶块上设计有起动小孔。现有传统涡流室与主燃烧室的连接通道(主喷孔)均为单一通道(単一喷孔),其通道截面形状和尺寸大小因机型而异,内燃机油耗较高。
技术实现思路
为克服现有内燃机涡流燃烧室的上述不足,本专利技术提供ー种可 降低油耗的新型内燃机涡流燃烧室。本专利技术解决其技术问题的技术方案是ー种新型内燃机涡流燃烧室,由涡流室上体和涡流室下体组成,所述的涡流室下体上设有三个或两个连接通道,所述的涡流室通过所述的连接通道与主燃烧室相通。进ー步,所述的连接通道有三个,三个连接通道排列成一行。进ー步,三个连接通道中,两边的两个连接通道关于中间连接通道的中心线对称。或者所述的连接通道有三个,三个连接通道排列成品字形。或者 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种新型内燃机涡流燃烧室,由涡流室上体和涡流室下体组成,其特征在于所述的涡流室下体上设有三个或两个连接通道,所述的涡流室通过所述的连接通道与主燃烧室相通。2.如权利要求I所述的新型内燃机涡流燃烧室,其特征在于所述的连接通道有三个,三个连接通道排列成一行。3.如权利要求I所述的新型内燃机涡流燃烧室,其特征在于所述的连接通道有三个,三个连接通道排列成品字形。4.如权利要求I所述的新型内燃机涡流燃烧室,其特征在于所述的连接通道有两个,两个连接通道排列成一行。5.如权利要求I所述的新型内燃机涡流燃烧室,其特征在于所述连接通道的横截面的形状为圆形、椭圆形、...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁宜程,陈公一,蒋世晓,韩行,裘海波,潘农科,罗玉珍,
申请(专利权)人:慈溪三环柴油机有限公司,
类型:发明
国别省市:
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