一种车辆制动加力泵制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆制动加力泵，属于工程机械的制动技术领域。一种车辆制动加力泵，其特征在于，包括设有气室腔体的气室缸体、设有液压腔体的液压缸体，所述气室缸体和液压缸体截面均呈圆形，所述气室缸体和液压缸体通过连接管连接，所述气室缸体和液压缸体分别通过螺栓与连接管固定锁紧。本发明专利技术车辆制动加力泵，气室缸体和液压缸体与连接管采用螺栓连接，并增加密封圈，有效地防止了气室因灰尘污染而失效，从而提高密封性能，延长使用寿命，同时提高操作安全系数。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆制动加力泵，属于工程机械的制动

技术介绍
空气加力泵，在实际使用过程中，由于装载机的恶劣工况环境，频繁的制动，对该产品的可靠性要求极高。现有的空气加力泵，其气室缸体和液压缸体之间直接焊接，由于通过焊接连接，易造成无法紧密密封。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种密封性能优良的车辆制动加 力泵。本专利技术采用的技术方案如下 一种车辆制动加力泵，其特征在于，包括设有气室腔体的气室缸体、设有液压腔体的液压缸体，所述气室缸体和液压缸体截面均呈圆形，所述气室缸体和液压缸体通过连接管连接，所述气室缸体和液压缸体分别通过螺栓与连接管固定锁紧。进一步，所述气室缸体与连接管之间设有密封圈。本专利技术车辆制动加力泵，气室缸体和液压缸体与连接管采用螺栓连接，并增加密封圈，有效地防止了气室因灰尘污染而失效，从而提高密封性能，延长使用寿命，同时提高操作安全系数。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对专利技术作进一步的说明。图I是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式请参阅图1，一种车辆制动加力泵，包括设有气室腔体I的气室缸体6、设有液压腔体4的液压缸体3，活塞置于液压腔体4内。气室缸体6和液压缸体3截面均呈圆形，气室缸体6和液压缸体3通过连接管7连接，气室缸体6和液压缸体3分别通过螺栓5与连接管7固定锁紧。同时，气室缸体6与连接管7之间设有密封圈2。以上内容仅仅是对本专利技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离专利技术的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆制动加力泵，其特征在于，包括设有气室腔体的气室缸体、设有液压腔体的液压缸体，所述气室缸体和液压缸体截面均呈圆形，所述气室缸体和液压缸体通过连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天松，胡仁农，
申请(专利权)人：芜湖环球汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：