本发明专利技术提供一种谋求提高组装作业性的后视镜。在后视镜中组装该反射镜单元时，仅通过以下操作，即，以使侧方车辆检测标志朝上的状态从反射镜保持件的内表面侧使灯单元落入到反射镜保持件上的开口部内，之后，将反射镜的周缘嵌入到反射镜保持件的凹状的嵌合部内，就能够利用灯单元支承部(爪部)与反射镜夹持而固定灯单元。从而，在将灯单元组装到反射镜单元上时，没有利用粘合剂，因此作业性极其优良。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种使反射镜显示警告等的后视镜。
技术介绍
以往，作为上述领域的技术，有美国专利第6264353号公报所公开的技术。该公报所记载的后视镜具有用于使反射镜自身显示方向指示的组件(灯单元)。在该组件内容纳有呈V字状排列的LED，形成在组件上的标记(tab)利用爪卡合被勾挂在用于保持反射镜的反射镜保持件的定位卡簧(Snap retainer)上。由此，能够将组件牢固地固定在反射镜保持件上，能够使设于组件上的透镜远离反射镜。然而，由于需要利用标记与定位卡簧的协作将灯单元固定在反射镜保持件上，因此需要进行一边相对于反射镜保持件定位灯单元一边将该灯单元嵌入反射镜保持件中的 作业，存在作业性较差的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种谋求提高组装作业性的后视镜。本专利技术是一种后视镜，其具有反射镜单元，其具有反射镜、以用内表面侧覆盖反射镜的背面的方式安装在反射镜上的反射镜保持件；灯单元，其在壳体内具有发光部，其特征在于，在反射镜保持件上，设有用于使灯单元的壳体从反射镜保持件的内表面侧落入的开口部和配置在开口部附近的灯单元支承部，利用灯单元支承部与反射镜夹持灯单元而固定灯单元，在灯单元的光出射侧设有表面被反射镜保持件紧压在反射镜的背面上的衬垫部，在衬垫部的表面上不具有粘合剂。在该后视镜中，在反射镜保持件上设有用于使灯单元的壳体从反射镜保持件的内表面侧落入的开口部和配置在开口部附近的灯单元支承部，利用灯单元支承部与反射镜灯单元夹持灯单元而固定灯单元，因此在进行组装作业时，仅进行使灯单元从反射镜保持件的内表面侧向设在反射镜保持件上的开口部内落入的作业即可，作业性极其优良。而且，由于在衬垫部的表面上不具有粘合剂，因此不会发生需要剥离粘合剂的剥离纸或者由于粘合剂而使灯单元粘贴在手上这样的情况，进一步提高组装作业性。另外，由于灯单元未粘贴在反射镜上，因此在检查成品后，易于进行再次将灯单元组装在反射镜单元上的组装作业。另外，优选在反射镜上形成有供来自灯单元的光透过的半透半反镜部，在灯单元上设有供光透过的显示部，以围绕显示部的方式设有衬垫部，衬垫部被紧压在反射镜的半透半反镜部的背面上。当在衬垫部的表面上设有粘合剂时，导致粘合剂粘贴在半透半反镜部上。而且，由于粘合剂与半透半反镜部的折射率不同，因此通过光的干涉作用，粘合剂映入到半透半反镜部上，从而导致从外部透过半透半反镜部看到粘合剂。因而，在应用表面上未设有粘合剂的衬垫部时，不会引起上述情况，最适用于衬垫部被紧压到半透半反镜部上的情况。而且，由于衬垫部围绕供光透过的显示部，因此该衬垫部能够可靠地遮光，而且，能够带来使水无法进入到该显示部中那样的防水效果。另外，当反射镜具有曲面时，衬垫部易于追随该曲面。另外，优选用于与形成在灯单元上的凸缘部相抵接的灯单元支承部是开口部的边缘部。可以说这种灯单元支承部具有极其简单的结构。另外，优选用于支承灯单元的壳体的底面的灯单元支承部以从开口部露出的方式在反射镜保持件的外表面侧突出。可以说这种灯单元支承部具有简单的结构。 若采用本专利技术，能够谋求提高组装作业性。附图说明图I是表示应用于本专利技术的后视镜的反射镜单元的一实施方式的立体图。图2是反射镜单元的主要部分放大剖视图。图3是表示反射镜单元的其他例子的主要部分放大剖视图。图4是表示反射镜单元的另一其他例子的主要部分放大剖视图。具体实施例方式以下，参照附图详细说明本专利技术的后视镜的优选实施方式。如图I及图2所示，车辆用车门后视镜具有用于目视确认后方车辆的反射镜1，该反射镜I是以堵塞杯状的壳体的开口的方式配置的，在壳体内容纳有用于能够使反射镜I运动的机构。反射镜I是在透明的玻璃2的背面上蒸镀反射膜R而成的。而且，反射镜I的背面被树脂性的反射镜保持件3覆盖，并且在该反射镜保持件3的周缘形成有用于嵌入反射镜I的周缘的凹状的嵌合部3c。而且，由反射镜I与反射镜保持件3构成了反射镜单元Mo进一步，在反射镜I的背面配置有设有引线(未图示)的灯单元U，在该灯单元U内容纳有用于照亮形成在光出射面上的侧方车辆检测标志S的第一 LED41与第二 LED42。各个LED41、42固定在电路基板50上，电路基板50固定在壳体60内。以堵塞灯单兀U的壳体60的开口 60a的方式在壳体60上固定有光扩散板70,在由光扩散板70与壳体60形成的空间内容纳有各个LED41、42。另外，光扩散板70的周缘被形成在壳体60的开口 60a侧的凸缘部60b的扩展部60c保持。通过采用光扩散板70，能够以靠近侧方车辆检测标志S的方式配置第一 LED41及第二 LED42，能够实现壳体60的薄型化。另外，在光扩散板70的表面上固定有形成有ISO标准的侧方车辆检测标志(SideObject Detection symbols) S的薄片80,侧方车辆检测标志S被切除，以使光能够透过。片状的衬垫部90的背面粘贴在薄片80的表面上，在衬垫部90上形成有用于暴露出侧方车辆检测标志S的开口 90a。另外，在衬垫部90的表面90b上未设有粘合剂。如上所述，灯单元U由壳体60、第一 LED41、第二 LED42、电路基板50、光扩散板70、薄片80、衬垫部90构成。从而，通过使光源单元化，优化组装作业性。另外，在反射镜I的透明的玻璃2的背面形成有用于供来自灯单元U的光透过的半透半反镜部H，在剩余的区域内蒸镀有反射膜R。而且，该半透半反镜部H与衬垫部90的开口 90a相对，衬垫部90的表面90b被紧压到反射镜I的背面上。在反射镜保持件3上设有用于使灯单元U的壳体60从反射镜保持件3的内表面3a侧落入的开口部4和配置在开口部4附近的灯单元支承部5。灯单元支承部5是以从开口部4露出的方式在反射镜保持件3的外表面3b侧突出的爪部，构成为极其简单的结构。而且，灯单元U的壳体60的底面60d被相对配置的一对爪部5支承。在组装该反射镜单元M时，仅通过以下操作，S卩，以使侧方车辆检测标志S朝上的状态使灯单元U从反射镜保持件3的内表面3a侧落入设在反射镜保持件3上的开口部4内，之后，将反射镜I的周缘嵌入反射镜保持件3的凹状的嵌合部3c内，就能够利用灯单元 支承部(爪部)5与反射镜I夹持灯单元U而固定灯单元U。从而，在将灯单元U组装到反射镜单元M上时，没有利用粘合剂，因此作业性极其优良。另外，由于在衬垫部90的表面90b上不具有粘合剂，因此不会发生需要剥离粘合剂的剥离纸或者由于粘合剂而使灯单元U粘贴在手上这样的情况，进一步提高组装作业性。而且，由于灯单元U未粘贴在反射镜I上，因此在检查成品后，易于再次进行将灯单元U组装到反射镜单元M上的组装作业。当在衬垫部90的表面90b上设有粘合剂时，粘合剂粘贴在半透半反镜部H上。而且，由于粘合剂与半透半反镜部H的折射率不同，因此通过光的干涉作用，粘合剂映入到半透半反镜部H上，从而导致能够从外部透过半透半反镜部H看到粘合剂，但是在应用表面90b上未设有粘合剂的衬垫部90时，即使在如图I的双点划线所示地将衬垫部90按压在半透半反镜部H的背面上的状态下，衬垫部90的映入也极少。特别地，衬垫部90的材质优选为EPDM，黑色或灰色会发挥映入减少效果。而且，为了使光不透过衬垫部90，优选半透半反镜部H的透光率为3% 30%。而且，由于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2011.03.11 JP 2011-0542401.一种后视镜，其具有 反射镜单元，其具有反射镜和以用内表面侧覆盖上述反射镜的背面的方式安装在上述反射镜上的反射镜保持件； 灯単元，其在壳体内具有发光部，其特征在干， 在上述反射镜保持件上，设有用于使上述灯単元的上述壳体从上述反射镜保持件的上述内表面侧落入的开ロ部和配置在上述开ロ部附近的灯単元支承部， 利用上述灯単元支承部与上述反射镜夹持上述灯单元而固定上述灯単元， 在上述灯単元的光出射侧设有表面被上述反射镜保持件紧压到上述反射镜的背面上的衬垫部...
【专利技术属性】
技术研发人员：高栁伸也，
申请(专利权)人：株式会社村上开明堂，
类型：发明
国别省市：
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