一种燃油泵滤网制造技术

一种燃油泵滤网。它包括连接头、网布骨架及网布，其特征连接头下端端部处设进油口，进油口两端边下端面上各向下延伸有纵向挡片，连接头上端端部下端面上的左端部处设带出油口接头的出油口,连接头上端端部右端部处向上延伸有底面上带有中心孔的锁紧环座，锁紧环座的内壁上端部处均布卡扣，右侧壁上设呈弧形状的锁紧环窗口，锁紧环座内设由一环状体及环状体上端面上均布的向上延伸的呈弧形状的叶片形成的锁紧环，网布骨架由框架及呈框架内分布的筯条构成，且纵向筯条的上端面上分布有呈凸起的纵向的支撑板，框架上端端部的两端各与进油口下端边的两端连成一体，网布折叠后包裹在呈“L”形状的网布骨架外且由焊接封口。本实用新型专利技术适宜燃油泵使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滤网，特别是涉及一种燃油泵滤网。
技术介绍
通常燃油泵所使用的燃油泵滤网的网布骨架及连接头均为单独制作，然后再将网布骨架与连接头组装成一体，这样造成产品结构复杂，不但增加了模具及夹具的数量，而且还须使用多道不同的加工设备，同时也使加工、装配步骤增多且繁琐，由此，不但延长了加工制作过程，降低生产效率，还提高了制造成本，另外，该燃油泵滤网在储油桶内狭窄的空间内安装固定可靠性差。简而言之，且不利于产品进入竟争激烈的市场。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种燃油泵滤网，它不但能使燃油泵泵芯所要吸入的燃油得到有效地过滤净化，而且，燃油泵滤网结构简单、制作方便，生产效率高，制造成本低，安装使用可靠性强。为了实现上述的目的本技术提出如下设计方案本技术的燃油泵滤网包括连接头、网布骨架及网布，所述连接头为呈倒“U”形状的扁平空腔体，所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头的下端端部处设有一进油口，所述进油口的两端边的下端面上分别向下延伸有一纵向的且外端边呈弧形状的挡片，所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头的上端端部的下端面上的左端部处设有一呈圆形状的出油口，所述呈圆形状的出油口处的端面上处向下延伸有一呈环形状的出油口接头，所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头上端端部的右端部处向上延伸有一底面上带有中心孔的且呈圆形状的锁紧环座，所述呈圆形状的锁紧环座的内壁的上端部处均布有卡扣，所述呈圆形状的锁紧环座的右侧壁上设有一呈弧形状的锁紧环窗口，所述的呈圆形状的锁紧环座内设有一锁紧环，所述锁紧环由一环状体及环状体上端面上均布有向上延伸的呈弧形状的叶片所形成，所述的锁紧环且从呈弧形状的锁紧环窗口处插入所述呈圆形状的锁紧环座内，并由所述呈圆形状的锁紧环座内壁的上端部处均布的卡扣形成固定联接，所述网布骨架由呈“L”形状的框架及所述呈“L”形状的框架内分布的筋条所构成，所述呈“L”形状的框架内的纵向筋条的上端面上分布有呈凸起的纵向的支撑板，所述呈“L”形状的框架的上端端部的两端分别与所述的呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头的下端端部处所设的进油口的下端边的两端连接成一体，所述网布中部的左端部处设有一连接孔，所述网布中部的左端部处所设的连接孔且套装在所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头的下端端部处所设的进油口的外端壁上处，并热粘接连接成一体，所述网布折叠后包裹在所述呈“L”形状的网布骨架外，所述网布的上、下边边缘处且通过超声波焊接连接封口。本技术所提供的一种燃油泵滤网的结构优点如下I、本技术将网布骨架和连接头集成成一个零件，在注塑的时候直接将所述网布安置在模具中一次注塑成型，然后通过超声波焊接对所述网布进行封口，有效降低注塑成本，并省去装配工序，提高工作效率。2、本技术的锁紧环采用机械连接，非传统的烫封，并且安装简单，操作方便，所述锁紧环通过所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头上端端部的右端部处向上延伸的底面上带有中心孔的且呈圆形状的锁紧环座右侧壁上的呈弧形状的锁紧环窗口，安装入所述锁紧环座内，并由所述呈圆形状的锁紧环座内壁的上端部处均布的卡扣形成固定联接，因此保证了轴向固定，然后所述锁紧环安装固定在泵芯的支撑杆上由所述锁紧环的环状体上端面上均布的向上延伸的呈弧形状的叶片锁定后又径向也受到固定，进而完全固定。3、本技术在网布骨架和连接头连接处，设计了可折弯的扁平筋条结构，保证安装时不会因弯曲导致断裂，同时，在所述呈“L”形状的框架内分布的纵向筋条的上端面上分布有呈凸起的纵向的支撑板，以及还在所述进油口的两端边的下端面上分别向下延伸有一纵向的且外端边呈弧形状的挡片，且所述呈凸起的纵向的支撑板及所述纵向的且外端边呈弧形状的挡片在所述网布骨架折弯后即撑起网布，在吸油时，使网布被有效使用。 总而言之，本技术的燃油泵滤网结构简洁、完善，加工制造便捷，且效率高，成本低，安装使用可靠。附图说明本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。图I是本技术的燃油泵滤网的示意图。图2是本技术的燃油泵滤网的连接头与网布骨架的俯视示意图。图3是本技术的燃油泵滤网的连接头与网布骨架的仰视示意图。图4是本技术的燃油泵滤网的连接头的出油口接头的放大仰视示意图。图5是本技术的燃油泵滤网的连接头的锁紧环座放大俯视示意图。图6是本技术的燃油泵滤网的挡片的放大示意图。图7是本技术的燃油泵滤网的网布的示意图。图8是燃油泵的泵芯示意图。图9是本技术的燃油泵滤网的安装示意图。具体实施方式以下将结合附图对本技术的燃油泵滤网作进一步的详细描述。参见图I、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9，该技术的燃油泵滤网包含有连接头I、网布骨架2及网布3。所述连接头I为呈倒“U”形状的扁平空腔体，所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头I的下端端部处设有一进油口 11，所述进油口 11的两端边的下端面上分别向下延伸有一纵向的且外端边呈弧形状的挡片12，所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头I的上端端部的下端面上的左端部处设有一呈圆形状的出油口，所述呈圆形状的出油口处的端面上处向下延伸有一呈环形状的出油口接头13，所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头I上端端部的右端部处向上延伸有一底面上带有中心孔14的且呈圆形状的锁紧环座15，所述呈圆形状的锁紧环座15的内壁的上端部处均布有卡扣16，所述呈圆形状的锁紧环座15的右侧壁上设有一呈弧形状的锁紧环窗口 17，所述的呈圆形状的锁紧环座15内设有一锁紧环18，所述锁紧环18由一环状体19及环状体19上端面上均布有向上延伸的呈弧形状的叶片20所形成，所述的锁紧环18且从呈弧形状的锁紧环窗口 17处插入所述呈圆形状的锁紧环座15内，并由所述呈圆形状的锁紧环座15内壁的上端部处均布的卡扣16形成固定联接。所述网布骨架2由呈“L”形状的框架21及所述呈“L”形状的框架21内分布的筋条所构成，所述呈“L”形状的框架21内的纵向筋条22的上端面上分布有呈凸起的纵向的支撑板23，所述呈“L”形状的框架21的上端端部的两端分别与所述的呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头I的下端端部处所设的进油口 11的下端边的两端连接成一体。所述网布3中部的左端部处设有一连接孔31，所述网布3中部的左端部处所设的连接孔31且套装在所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头I的下端端部处所设的进油口 11的外端壁上处，并热粘接连接成一体，所述网布3折叠后包裹在所述呈“L”形状的网 布骨架2外，所述网布3的上、下边边缘处且通过超声波焊接连接封口。本技术的燃油泵滤网的安装，先将燃油泵泵芯4的支撑杆41插入所述燃油泵滤网的连接头I上端端部的右端部处的呈圆形状的锁紧环座15底面上的中心孔14，然后进入所述锁紧环18的环状体19上端面上均布的向上延伸的呈弧形状的叶片20中间并被锁定，与此同时，燃油泵泵芯4的进油口 42处套装在所述连接头I的上端端部的下端面上的左端部处的呈圆形状的出油口处的端面上的呈环形状的出油口接头13外并形成密封连接，最后使所述燃油泵滤网的网布骨架3折弯后装入储油桶内。燃油泵泵芯4工作时，储油桶内的燃油经过所述网布3过滤进入所述网布3内，然后通过所述连接头I的下端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油泵滤网，它包括连接头(I)、网布骨架(2)及网布(3)，其特征在于所述连接头(I)为呈倒“U”形状的扁平空腔体，所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头(I)的下端端部处设有一进油口(11)，所述进油口(11)的两端边的下端面上分别向下延伸有一纵向的且外端边呈弧形状的挡片(12)，所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头(I)的上端端部的下端面上的左端部处设有一呈圆形状的出油口，所述呈圆形状的出油口处的端面上处向下延伸有一呈环形状的出油口接头(13)，所述呈倒“U”形状的扁平空腔体的连接头Cl)上端端部的右端部处向上延伸有一底面上带有中心孔(14)的且呈圆形状的锁紧环座(15)，所述呈圆形状的锁紧环座(15)的内壁的上端部处均布有卡扣(16)，所述呈圆形状的锁紧环座(15)的右侧壁上设有一呈弧形状的锁紧环窗口(17)，所述的呈圆形状的锁紧环座(15)内设有一锁紧环(18)，所述锁紧环(18)由一环状体(19)及环状体(19)上端面上均布有向上延伸的呈弧形状的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金龙，
申请(专利权)人：上海柱信汽车电子燃油系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：