10kW汽油发电机消声器制造技术

技术编号:7770208 阅读:407 留言:0更新日期:2012-09-15 06:03
一种10kW汽油发电机消声器,它涉及汽油发电机技术领域,具体涉及一种10kW汽油发电机消声器。一号舱(11)左侧设置有二号舱(9),二号舱(9)左侧设置有三号舱(7)和四号舱(1),三号舱设置有四号舱(1),一号舱(11)与二号舱(9)、二号舱(9)与三号舱(7)、三号舱(7)和四号舱(1)之间均设置有第三隔板(10),第二隔板(8)以及第一隔板(6);一号舱(11)上设置有第二进气管(12),二号舱(9)与第二隔板(8)的连接处、第二隔板(8)与三号舱(7)的连接处、第一隔板(6)与四号舱(1)的连接处均设置有排气孔(3),通气管(4)上均匀设置有排气孔(3),四号舱(1)上设置有排气管(2)。它采用的螺旋气流,结构简单,原理清晰,消声效果好,使用寿命长,且达到欧3标准。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽油发电机
,具体涉及ー种IOkW汽油发电机消声器。
技术介绍
汽油发电机普遍安装有消声器,以降低噪音,提升发电机功率和节能的效果。目前市场上的消声器是采用的是直冲气流的工作原理。这种消音器结构复杂,生产成本高,特别是针对于IOkW汽油发电机的消音的效果不明显
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种IOkW汽油发电机消声器,它采用的螺旋气流,结构简单,原理清晰,消声效果好,使用寿命长,且达到欧3标准。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本技术是采用以下技术方案它包含四号舱(I)、排气管(2)、排气孔(3)、通气管(4)、第一进气管(5)、第一隔板(6)、三号舱(7)、第ニ隔板(8)、二号舱(9)、第三隔板(10)、ー号舱(11)、第二进气管(12);—号舱(11)左侧设置有二号舱(9),二号舱(9)左侧设置有三号舱(7)和四号舱(1),三号舱设置有四号舱(I),ー号舱(11)与二号舱(9)、二号舱(9)与三号舱(7)、三号舱(7)和四号舱⑴之间均设置有第三隔板(10),第二隔板(8)以及第ー隔板¢);ー号舱(11)上设置有进第二进气管(12),二号舱(9)与第二隔板(8)的连接处、第二隔板(8)与三号舱(7)的连接处、第ー隔板出)与四号舱(I)的连接处均设置有排气孔(3),通气管(4)上均匀设置有排气孔(3),四号舱(I)上设置有排气管(2)。所述的通气管(4)(通气管4的主要作用是增加功率)两侧设置无封头。所述的第一进气管(5)和第二进气管(12)是双孔进气管并且内置ー个通气管增加功率。空气从第一进气管(5)和第二进气管(12)分别进入四号舱⑴和一号舱(11),大部分气体通过通气管(4)依次进入二号舱(9)、三号舱(7)、四号舱(I),另外一部分气体通过第二隔板(8)和第一隔板(6)上面的排气孔(3),最后所有气体由排气管(2)排除。本技术采用的螺旋气流,结构简単,原理清晰,消声效果好,使用寿命长,且达到欧3标准。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式參看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案它包含四号舱(I)、排气管(2)、排气孔(3)、通气管(4)、第一进气管(5)、第一隔板(6)、三号舱(7)、第二隔板(8)、二号舱(9)、第三隔板(10)、ー号舱(11)、第二进气管(12);—号舱(11)左侧设置有二号舱(9), ニ号舱(9)左侧设置有三号舱(7)和四号舱(I),三号舱设置有四号舱(1),一号舱(11)与ニ号舱(9)、二号舱(9)与三号舱(7)、三号舱(7)和四号舱(I)之间均设置有第三隔板(10),第二隔板(8)以及第ー隔板(6);—号舱(11)上设置有进第二进气管(12),二号舱(9)与第二隔板(8)的连接处、第二隔板(8)与三号舱(7)的连接处、第一隔板(6)与四号舱(I)的连接处均设置有排气孔(3),通气管(4)上均匀设置有排气孔(3),四号舱(I)上设置有排气管⑵。所述的通气管(4)(通气管4的主要作用是增加功率)两侧设置无封头。所述的第一进气管(5)和第二进气管(12)是双孔进气管并且内置ー个通气管增加功率。空气从第一进气管(5)和第二进气管(12)分别进入四号舱⑴和一号舱(11),大部分气体通过通气管(4)依次进入二号舱(9)、三号舱(7)、四号舱(I),另外一部分气体通过第二隔板(8)和第一隔板(6)上面的排气孔(3),最后所有气体由排气管(2)排除。本具体实施方式采用的螺旋气流,结构简单,原理清晰,消声效果好,使用寿命长,且达到欧3标准。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.IOkW汽油发电机消声器,其特征在于它它包含四号舱(I)、排气管(2)、排气孔(3)、通气管(4)、第一进气管(5)、第一隔板(6)、三号舱(7)、第二隔板(8)、二号舱(9)、第三隔板(10)、ー号舱(11)、第二进气管(12);—号舱(11)左侧设置有二号舱(9), 二号舱(9)左侧设置有三号舱(X)和四号舱(I),三号舱设置有四号舱(I),ー号舱(11)与二号舱(9)、二号舱(9)与三号舱(7)、三号舱(7)和四号舱⑴之间均设...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄长江
申请(专利权)人:重庆端方机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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