垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置制造方法及图纸

一种垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置，其特征在于：所述喷漆装置包括一密闭喷漆室，在所述的密闭喷漆室上方设有送风部分，在所述的密闭喷漆室的一侧设有一干式过滤器、所述的干式过滤器连接一排风部分，所述喷漆装置设有一电控部分；其中所述的密闭喷漆室由骨架和壁板构成，两端设有供机车车辆出入的电动门，两侧设有供人员出入的安全门：其中所述排风部分在地平面以下设有排风管道，连接布置在室外的干式过滤器；其中所述送风部分包括设置在送风口处的风口电动阀门。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种喷漆装置，尤其是一种采用垂直送风和干式过滤，对机车车辆进行喷漆的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置。目前，在机车车辆检修的喷漆作业过程中，通常采用以下几种过滤方式来解决上述问题1、上送下吸，水旋式喷漆室空气经过滤后由上至下送入密闭的喷漆室，携带漆雾进入地面以下的水旋式漆雾处理器，漆雾在其中被水截留后形成漆渣，可定期捞出。这种形式漆雾处理效果好，但需要送风量大，造成运行成本大，同时工程造成价高，由于要在地下修建水旋室和管道系统，因此土建工程量大。2、上送下吸干式过滤喷漆室空气经过滤后由上至下送入密闭的喷漆室，不经分段直接进入地下排风口，在排风口的入口处，水平铺设一层或若干层过滤纤维截留漆雾，当漆雾吸附饱和时可方便地揭下，进行人工振打或更换。这种形式运行管理方便，设备维修量小，但需要送风量大，造成运行成本加大，同时由于过滤纤维平面铺设在地面上，容易被尘土和脏物污染，造成堵塞。3、水平送风，干式过滤喷漆室空气经过滤后沿水平方向送入密闭喷漆室的一端，携带漆雾穿透另一端的过滤纤维，漆雾被过滤纤维吸咐，吸附饱和后可振打去除或重新更换滤料。这种构造形式上比较简单，施工方便，造价适中，漆雾处理效果较好，滤料更换方便。其缺点是喷漆库库体较长，空气不易长时间保持稳定的层流，特别是在机车车辆端部喷涂时，容易因气流旋转而造成室内漆雾飞散。4、水平送风，无泵水幕喷漆室空气经过滤后沿水平方向送入密闭的喷漆室，携带漆雾穿越喷漆室另一端的无泵水幕漆雾处理装置，漆雾被水幕吸咐、截留，在水幕下方的水槽内形成漆渣，可定期捞出。这种形式尽管工程造成价不高，施工较简单适合于改造项目，同时因送风量比较小，运行成本节约，但是水幕经一段时间运行后很容易堵塞，清理起来困难，设备维护麻烦，此外含漆渣污水的二次污染问题不易解决。本技术是这样实现的一种垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置，其中所述喷漆装置包括一密闭喷漆室，在所述的密闭喷漆室上方设有送风部分，在所述的密闭喷漆室的一侧设有一干式过滤器，所述的干式过滤器连接一排风部分，所述喷漆装置设有一电控部分；其中所述的密闭喷漆室由骨架和壁板构成，两端设有供机车车辆出入的电动门，两侧设有供人员出入的安全门；其中所述排风部分在地平面以下设有排风管道，连接布置在室外的干式过滤器；其中所述送风部分包括设置在送风口处的风口电动阀门。如上所述的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置中，所述送风部分包括一初效过滤段百叶窗与加热器相连接，加热器与送风管道相连，送风管道上还设有一送风机，其出口处经风道连接到一高效过滤器，该高效过滤器连接到一可以垂直方式分段由上至下送风的送风箱，在所述送风箱的送风口处的设置有可被控制开启的风口电动阀门。如上所述的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置中，在所述密闭喷漆室内的送风口附近设有与所述电控部分连接的漆雾传感器。如上所述的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置中，所述喷漆装置设有避免喷漆室地面尘土对排风口污染和堵塞的过滤纤维，所述的过滤纤维可布置在地平面以下地沟内，并与地沟底面呈垂直角度设置，后部联接排风口。如上所述的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置中，所述干式过滤器可通过管道与喷漆室连接，在室外外构成箱体式的过滤装置。如上所述的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置中，在所述干式过滤器内，在该装置内呈之字形、迷宫或布袋方式布置过滤纤维，并设有压差检测装置和机械振打装置，干式过滤器的出口端连接排风机。如上所述的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置中，所述电控部分的信号采集端连接所述的漆雾传感器，其驱动电路的输出端连接所述的风口电动阀门。如上所述的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置中，所述排风部分由活性碳过滤罐、排风机和排气筒组成，并由通风管道连接。本技术的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置优点和特点是送风量小，可分段进行控制，在哪一段进行喷漆作业即开启哪一段的风机，节约了运行成本；采用干式过滤方式，基本免于日常清理，避免了捞漆渣和清理水幕的劳动，设备的维护工作量小；施工比较简单，适合于对现有喷漆库进行改造，同时工程投资适中，无任何二次污染问题。附图说明图1为本技术的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置的示意图；图2为图1的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置的俯视示意图；图3为图1的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置的侧视示意图。本技术提出的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置包括密闭喷漆室、干式过滤器、送风部分、排风部分和电控部分。由图1、2可见，所述垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置包括一密闭喷漆室1，在所述的密闭喷漆室1上方设有送风部分2，在所述的密闭喷漆室1的一侧设有一干式过滤器3，所述的干式过滤器3连接一排风部分4，所述喷漆装置设有一电控部分(未示出)；其中所述的密闭喷漆室1由骨架和壁板构成，两端设有供机车车辆出入的电动门5，两侧设有供人员出入的安全门6；其中所述排风部分4在地平面以下设有排风管道15，参见图3，排风管道连接布置在室外的干式过滤器3；其中所述送风部分包括设置在送风口处可被控制启闭的风口电动阀门7。在所述密闭喷漆室内的送风口附近设有与所述电控部分连接的漆雾传感器。送风箱12出风口的风速设计成非均匀方式，边沿速度高，中间速度低。密闭喷漆室1由型钢制成骨架，壁板采用复合夹芯彩色钢板，外表冲压成型。喷漆室两端设有密封良好的电动门5供机车车辆出入。由此形成一个设置在轨道上的水平布置的喷漆室，供机车车辆作业时出入停留。空气在室内由上至下垂直流动，即采用垂直送风排风方式抽去漆雾。所述密闭喷漆室1在顶部设有送风装置，一初效过滤段百叶窗8与加热器9相联接，加热器9与送风管道相联，送风管道上还设有送风机10，通过通风管，连接动压室、中高效过滤器、送风箱和静压室。空气经初步过滤后进入加热器9(仅限于冬季使用)，随后，进入送风机10，该送风机10可以是配有减振支架的离心通风机，由风机经风道进入高效过滤器11进一步去除细微杂质后，进入送风箱12，送风箱12以垂直方式通过风口电动阀门7送风。干式过滤器3设置在喷漆室1的地平面以下，或以管道连结放置在喷漆室外，构成箱体式的过滤装置。它主要由过滤网、在该装置内呈之字形、迷宫或布袋方式布置的过滤纤维滤棉、压差检测装置和机械振动装置组成，干式过滤器3的出口端连接的排风部分4，在喷漆作业中，使喷漆室1内的空气不断由上至下垂直流动，携带漆雾通过地下风道进入排风箱13和干式过滤器1，在此滤去大部分漆雾。设置在干式过滤器之后的排风部分4，由活性碳过滤罐、排风机和排气筒组成，并由通风管道连接，空气进入活性碳过滤罐后进一步去除苯类物质，再沿风道进入排风机，由排气筒14达标排放。所述喷漆装置设有避免喷漆室1地面尘土对排风口污染和堵塞的过滤纤维，所述的过滤纤维可布置在地平面以下地沟内，并与地沟底面呈垂直角度设置，后部联接排风口。所述电控部分的信号采集端连接所述的漆雾传感器，其驱动电路的输出端连接所述的风口电动阀门。所述电控部分可进行单独分段控制，在哪一段进行喷漆作业即开启哪一段的风机。除干式过滤器外，本技术的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置也可连接其他辅助吸附装置。本技术提出的垂直送风干式过滤机车车辆喷漆装置的处理标准，可以达到二甲苯最高允许排放速率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王振亚，刘铁中，
申请(专利权)人：北京福斯达高科技公司，
类型：实用新型
国别省市：