基于光纤陀螺技术的桥梁和隧道线形及刚度检测方法与系统技术方案

基于光纤陀螺技术的桥梁和隧道线形及刚度检测方法与系统。本法将线形检测行走装置沿被测桥梁或隧道结构内部表面运动，对光纤陀螺仪和线速度传感器测得的数据进行算法处理，根据公式计算得到该装置的运动轨迹，即被测桥梁结构重力方向及隧道走向或断面环向连续变形轨迹。基于数据稳定性判断和异常值剔除算法、基准点和参考点的位置信息逆向校正算法和结构整体大变形和表面局部小变形滤波算法，对数据进行修正计算，得到桥梁和隧道刚度分析的局部小变形剔除曲线。本法用于探明桥梁、隧道结构的局部损伤，桥梁竖向，隧道走向及多横断面的全局性变形轨迹检测。本法比传统桥梁和隧道线形检测，测试周期短、可操作性高、成本低、精度高，数据连贯性高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁和隧道的结构线形及刚度测试的检测方法及设备，尤其涉及基于光纤陀螺技术的桥梁和隧道线形及刚度检测方法与系统。适用于斜拉桥、悬索桥、连续梁桥、连续刚构桥、拱桥、高速公路路网桥等桥梁和公路隧道、鉄路隧道的结构线形及刚度测试的检测。
技术介绍
桥梁结构的受力、裂缝、预应カ损失、材料退化、刚度退化等均引起线形改变。隧道结构的安全稳定与支护结构和周围岩体的变形及应カ状态密切相关，支护结构和周围岩体的各种破坏形式产生之前通常有大的位移、变形、受カ异常发生。因此，桥梁、隧道结构的线 形作为结构的响应量相比结构受カ更易直观的反应出桥梁、隧道结构刚度状态的退化情况及工作状况，且以线形为信息量理解使用起来更加直观、方便。传统桥梁线形刚度测试手段虽繁多，或各有特点，但无论是建立測量控制网，采用GPS，或联通管线形监测系统等手段，均无法高效、经济、快速的完成大規模路网桥梁群的线形刚度信息采集评价。对于隧道结构的变形监测多关注在关键横断面的顶部位移，周边净空收敛及围岩内部位移，对于沿隧道走向沿线的连续变形则主要关注隧道沿线的沉降情况。针对上述隧道形变测试内容，目前主要依靠钢尺，收敛计，水准仪本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜德生，王立新，胡文彬，李盛，刘芳，杨燕，高雪清，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：