【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种轨道车辆用锁，确切的说，是ー种用于轨道车辆铰链门上的叉子锁。
技术介绍
在目前的轨道车辆中，常常使用轨道式拉门及铰链门作为车辆的外设门，而其中铰链门的门锁多采用锁舌锁加以锁闭，在轨道车辆中采用的锁舌锁主要有两种，一种是只靠主锁舌将门锁闭，没有其他辅助装置，另ー种除了设置主锁舌之外，还设有保险锁舌加以辅助锁闭，使用锁舌锁锁闭时，锁舌与锁挡首先面接触，然后锁舌表面顺着锁挡滑动后锁闭到位，这样长久使用后，锁舌与锁挡磨损严重。轨道车辆门因其严格的密封要求，在门扇与门框之间通常设有密封胶条。在关闭铰链门扇时，关门力的大小与密封胶条的压缩量为正相关作用，当关门カ较小时，密封胶条压缩不充分，导致锁舌没有完全伸入锁档而与锁档形成力而将门扇锁闭。这种锁闭情况下锁舌与锁挡的搭接量将小于门锁设计的搭接量，造成门扇的锁闭不可靠，存在着巨大的事故隐患。现在还有一种锁具在锁挡中加入微动开关，当保险锁舌接触到开关后，发出保险锁紧信号，但是微动开关的安装位置与理论位置差别较大，导致信号的发出并不准确。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的在于提供一种锁闭充分、磨损小、安全系数高、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，朱珊，柯旭，史高宁，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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