一种旋转式自行车架叉悬挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种旋转式自行车架叉悬挂装置，其特征在于包括：底座(1)；安装在底座(1)上并可相对底座(1)转动的机架(2)，机架(2)上设置有用来悬挂自行车架叉的多个悬挂部件(3)以及用来将相邻自行车架叉分离的隔离部件(4)。该装置通过转动将自行车架叉转移至下一个工序位置，并且安置在该搬运装置上的自行车架叉不会相互挤压，从而保持半成品的外观质量，搬运装置结构设计简单，方便实用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种悬挂装置，尤其涉及一种用于自行车架叉的旋转式悬挂装置。
技术介绍
在传统的自行车制造领域，生产过程中的半成品在エ序间的转运中，采用堆放叠压等传统运输方式，将半成品转运到下道エ序中。特别是在铝合金架叉的焊接エ序中，由于焊接分多道エ序进行，エ序间半成品转移到下道エ序时经常容易发生磕碰，使得半成品产生变形，造成产品表面凹凸不平，后序成品质量外观不能达标。同时由于堆压的方式，也造成了外观尺寸的变异，对后序的校正组装造成较大影响。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种旋转式自行车架叉悬挂装置，该装置通过转动将自行车架叉转移至下一个エ序位置，并且安置在该搬运装置上的自行车架叉不会相互挤压，从而保持半成品的外观质量，搬运装置结构设计简单，方便实用。为实现本技术的上述目的，提供以下技术方案一种旋转式自行车架叉悬挂装置，其特征在于包括底座；安装在底座上并可相对底座转动的机架，机架上设置有用来悬挂自行车架叉的多个悬挂部件以及用来将相邻自行车架叉分离的隔离部件。其中，底座具有放置于地面的安置板和固定在安置板上的立柱，所述立柱的顶面为倾斜面。特别是，机架包括底板；其顶部设置有所述悬挂部件的顶板；连接底板与顶板的套管，位于顶板与底板的中心，套管穿过底板中心套装在所述立柱上。其中，隔离部件为安装在所述机架上位于相邻所述悬挂部件之间并由机架顶部延伸至底部的隔离板，相邻隔离板之间形成夹角。特别是，底板的顶部设置有卡槽；所述顶板的底部设置有卡槽，所述隔离板的上端卡入顶板底部的卡槽内，下端卡入底板顶部的卡槽内。此外，多个悬挂部件围绕所述顶板的中心均匀分布。本技术的有益效果体现在以下方面本技术将底座的立柱顶面设置成倾斜面，在支撑在立柱上的机架上设置悬挂部件和隔离部件，从而利用机架产生的离心カ使得机架转动，实现自行车架叉的转动，利用 隔离部件将悬挂在悬挂部件上的相邻自行车架叉隔离开，避免相邻自行车架叉之间相互碰撞或挤压，从而保证自行车架叉半成品的质量；本技术的悬挂装置结构设计简单，方便实用。附图说明图I是本技术旋转式自行车架叉悬挂装置的主视示意图；图2是图I的俯视图；图3是沿图2中A-A线的剖视图。附图标记说明1-底座；2_机架；3_悬挂部件；4_隔尚部件；10_安置板；11_立柱；20_底板；21_顶板；20a、2Ia-卡槽；22_套管；40_隔尚板。具体实施方式如图I本技术旋转式自行车架叉悬挂装置的主视示意图所示，本技术的旋转式自行车架叉悬挂装置包括底座I ;安装在底座I上并可相对底座I转动的机架2，机架2上设置有用来悬挂自行车架叉(图中未示出)的多个悬挂部件3以及用来将相邻自行车架叉分离的隔离部件4。隔离部件4使得悬挂在悬挂部件3上的相邻自行车架叉之间相互隔离，从而使得相邻自行车架叉之间不会相互碰撞或挤压，避免造成自行车架叉半成品的变形。如图1、3所述，本技术的底座I具有放置于地面的安置板10和固定在安置板10上的立柱11。如图3所示，本技术的机架2包括底板20 ;顶板21，顶板21的顶部设置有多个悬挂部件3 ;套管22，其一端连接在顶板21的底部中心，另一端穿过底板20中心套装在立柱11上，使得立柱11的顶部支撑顶板21的底部，底板20与套管22固定在一起。本技术中立柱11的顶面为倾斜面，这样当顶板21顶部的悬挂部件3上悬挂有自行车架叉时，轻轻推动机架2，便会使得机架2在离心力作用下绕立柱11转动，从而实现悬挂在悬挂部件3上的自行车架叉的转动，自行车架叉向下一个焊接工序的转移。如图2所示，本技术的顶板21和底板20为正六边形，悬挂部件3为6个，分别均匀分布在顶板21的6条边上，悬挂部件3为悬挂柱。本技术的顶板21和底板20还可以圆形或其它正多边形，悬挂部件3的个数可以根据自行车架叉的尺寸进行合理设计，只要安置在悬挂部件3上的自行车架叉不会相互碰撞又能充分利用空间即可。多个悬挂部件3围绕顶板21的中心均匀分布。如图2所示，本技术的隔离部件4为安装在机架2上位于相邻悬挂部件3之间并由机架2顶部延伸至底部的隔离板40，相邻隔离板40之间形成夹角。本技术的隔离板40为木质板材。、如图1、2、3所示，底板20的顶部设置有多个U形卡槽20a ;顶板21的底部设置有多个U形卡槽21a，如图2所示，本技术中卡槽20a、2Ia的个数分别为6个，顶板21底部的6个卡槽21a分别对应位于6个悬挂部件3中的相邻两悬挂部件3之间，即6个卡槽21a分别对应正六边形顶板21的6个角，卡槽21a由套管22的外壁沿径向向外延伸，使得相邻卡槽21a之间形成60°夹角，底板20顶部的卡槽20a的位置分别与卡槽21a的位置相对应。如图1、3所示，隔离板40的上端沿顶板21的边沿插入卡槽21a，从而将隔离板40的上端卡在卡槽21a内，隔离板40的下端沿底板20的边沿插入卡槽20a，从而将隔离板40的下端卡在卡槽20a内，这样边将隔离板40固定安装在机架2上，相邻隔离板40之间形成60°夹角(如图2所示)，每一个夹角空间分别对应一个悬挂部件3。当将自行车架叉悬挂在悬挂部件3上时，悬挂在悬挂部件3上的自行车架叉便被安置在与该悬挂部件3对应的夹角空间内，相邻自行车架叉由该相邻两夹角空间之间的隔离板40隔离开，从而避免了相邻自行车架叉之间相互碰撞，造成对自行车半成品质量的影响。 尽管上文对本技术作了详细说明，但本技术不限于此，本
的技 术人员可以根据本技术的原理进行修改，因此，凡按照本技术的原理进行的各种修改都应当理解为落入本技术的保护范围。权利要求1.一种旋转式自行车架叉悬挂装置，其特征在于包括底座(I);安装在底座(I)上并可相对底座(I)转动的机架(2)，机架(2)上设置有用来悬挂自行车架叉的多个悬挂部件(3)以及用来将相邻自行车架叉分离的隔离部件(4)。2.如权利要求I所述的悬挂装置，其特征在于，所述底座(I)具有放置于地面的安置板(10)和固定在安置板上的立柱(11)，所述立柱(11)的顶面为倾斜面。3.如权利要求2所述的悬挂装置，其特征在于，所述机架(2)包括底板(20);其顶部设置有所述悬挂部件(3)的顶板(21);连接底板(20)与顶板(21)的套管(22)，位于顶板(21)与底板(20)的中心，套管(22)穿过底板(20)中心套装在所述立柱(11)上。4.如权利要求3所述的悬挂装置，其特征在于，所述隔离部件(4)为安装在所述机架(2)上位于相邻所述悬挂部件(3)之间并由机架(2)顶部延伸至底部的隔离板(40)，相邻隔离板(40)之间形成夹角。5.如权利要求4所述的悬挂装置，其特征在于，所述底板(20)的顶部设置有卡槽(20a);所述顶板(21)的底部设置有卡槽(21a)，所述隔离板(40)的上端卡入顶板(21)底部的卡槽(21a)内，下端卡入底板(20)顶部的卡槽(20a)内。6.如权利要求5所述的悬挂装置，其特征在于，所述多个悬挂部件(3)围绕所述顶板(21)的中心均匀分布。专利摘要本技术公开了一种旋转式自行车架叉悬挂装置，其特征在于包括底座(1)；安装在底座(1)上并可相对底座(1)转动的机架(2)，机架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金山，
申请(专利权)人：天津金轮自行车集团有限公司，天津市金汇通自行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：