【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车电机控制器，特别涉及一种汽车电机控制器IGBT散热结构。技术背景目前，汽车电机控制器的种类多种多样，但是普遍存在如下问题1)汽车电机控制器内部的功率模块的发热量大，因内部结构布局不合理，产生的热量难以排出外面，就会影响汽车电机控制器的正常工作；2)虽然出现一些汽车电机控制器的水冷结构，采用S型 水道与IGBT功率模块的基板底面接触，但是其散热效果不理想，不能很快的将热量散发出去。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车电机控制器的水道结构，其结构简单，能够将功率模块散发出来的热量很快传递出去。本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的。一种汽车电机控制器IGBT散热结构，包括控制器箱体，IGBT功率模块，箱体的底壁里面挖有散热水道，箱体设置有进水口和出水口，散热水道与进水口和出水口连通，散热水道是水槽，IGBT功率模块的基板底面上具有若干柱状散热棒，IGBT功率模块安装在散热水道的上方，若干柱状散热棒嵌入到水槽里面。上述所述水槽是长方体。上述所述柱状散热棒成矩阵排列。上述所述柱状散热棒是圆柱体。上述所述水槽前端与进水口连通，在水槽尾部还设置有缓冲槽，缓冲槽由底壁和下盖体组成，下盖体与底壁通过螺钉连接，在水槽旁边设置回流水道，回流水道的一端与缓冲槽连通，缓冲槽另一端与出水口连通。本技术与现有技术相比，具有如下效果1)汽车电机控制器的箱体的底壁里面挖有散热水道，箱体设置有进水口和出水口，散热水道与进水口和出水口连通，散热水道是水槽，IGBT功率模块的基板底面上具有若干柱状散热棒，结构简单，成本低，柱状散热棒增加散热面积，散热能力强，确保了电...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电机控制器IGBT散热结构，包括控制器箱体(1)，IGBT功率模块(2)，箱体⑴的底壁(11)里面挖有散热水道，箱体⑴设置有进水口(12)和出水口(13)，散热水道与进水口(12)和出水口(13)连通，其特征在于散热水道是水槽(111)，IGBT功率模块(2)的基板(21)底面上具有若干柱状散热棒(22)，IGBT功率模块(2)安装在散热水道的上方，若干柱状散热棒(22)嵌入到水槽(111)里面。2.根据权利要求I所述一种汽车电机控制器IGBT散热结构，其特征在于水槽(111)是长方体。3.根据权利要求I或2所述的一种汽车电机控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员：向同兴，
申请(专利权)人：大洋电机新动力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。