一种永磁同步电机和控制器的集成结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种永磁同步电机和控制器的集成结构，包括永磁同步电机和控制器，所述的永磁同步电机包括定子组件、转子组件和电机壳体，定子组件上设置线圈绕组；所述的控制器包括控制盒和安装在控制盒里面的控制板、驱动板和IGBT模块，IGBT模块和线圈绕组之间通过三相线束实现通高压电，其特征在于：还包括若干支承架，控制盒通过若干支承架安装在电机壳体上，该结构简单紧凑，永磁同步电机和控制器之间的接线方便，接线长度短，有效降低整个整成结构的体积和成本，提高整体性能和工作效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种永磁同步电机和控制器的集成结构，包括永磁同步电机和控制器，所述的永磁同步电机包括定子组件、转子组件和电机壳体，定子组件上设置线圈绕组；所述的控制器包括控制盒和安装在控制盒里面的控制板、驱动板和IGBT模块，IGBT模块和线圈绕组之间通过三相线束实现通高压电，其特征在于：还包括若干支承架，控制盒通过若干支承架安装在电机壳体上，该结构简单紧凑，永磁同步电机和控制器之间的接线方便，接线长度短，有效降低整个整成结构的体积和成本，提高整体性能和工作效率。【专利说明】一种永磁同步电机和控制器的集成结构
: 本技术涉及一种永磁同步电机和控制器的集成结构。
技术介绍
: 通常情况下，新能源车用永磁同步电机和控制器分开安装，即永磁同步电机通过悬置安装在车架上，控制器通过车架上的其他悬置安装。这种永磁同步电机与控制器分开安装方式存在如下不足:1)占用空间大，结构不够紧凑；2)两者分离独立设置，接线麻烦，容易出错，可靠性低；3)永磁同步电机与控制器之间的三相线束、水管等接线长度较长，占用空间，而且成本相对较高。
技术实现思路
: 本技术的目的是提供一种永磁同步电机和控制器的集成结构，该结构简单紧凑，永磁同步电机和控制器之间的接线方便，接线长度短，有效降低整个整成结构的体积和成本，提高整体性能和工作效率。 本技术的目的是通过下述技术方案予以实现的。 一种永磁同步电机和控制器的集成结构，包括永磁同步电机和控制器，所述的永磁同步电机包括定子组件、转子组件和电机壳体，定子组件上设置线圈绕组；所述的控制器包括控制盒和安装在控制盒里面的控制板、驱动板和IGBT模块，IGBT模块和线圈绕组之间通过三相线束实现通高压电，其特征在于:还包括若干支承架，控制盒通过若干支承架安装在电机壳体上。 上述所述的若干支承架包括第一支承架和第二支承架，在电机壳体两端的顶面两侧对称设置有凸台，第一支承架和第二支承架分别安装在电机壳体两端的凸台上。 上述所述的第一支承架包括支架体和安装在支架体两侧的侧板，通过若干螺钉把支架体安装在电机壳体和凸台的顶面上，在支架体的底面两端往下伸出支承脚，支承脚紧贴在凸台的外侧面上，侧板的一端安装在支承脚的外侧面上，另一端与控制盒的外侧面安装在一起。 上述所述的侧板上设置有卡槽，在控制盒底部外壁设置有环形凸台，环形凸台嵌套在卡槽里面。 上述所述的第二支承架包括安装板和从安装板端部往上伸出的限位板，通过若干螺钉把安装板安装在电机壳体和凸台的顶面上，限位板与控制盒的端面安装在一起。 上述所述的控制盒的底部设置有第一冷却水道并形成第一进水口和第一出水口，电机壳体上也设置有第二冷却水道并形成第二进水口和第二出水口，第一出水口和第二进水口之间通过水管连接以便将第一冷却水道和第二冷却水道串联。 上述所述的电机壳体和控制盒上都设置有低压接插件。 本技术与现有技术相比，具有如下效果: I)控制盒通过若干支承架安装在电机壳体上，使永磁同步电机和控制器集成为一体，结构简单紧凑，并且使永磁同步电机和控制器之间的接线方便，接线长度短，有效降低整个整成结构的体积和成本，提高整体性能和工作效率； 2)若干支承架包括第一支承架和第二支承架，在电机壳体两端的顶面两侧对称设置有凸台，第一支承架和第二支承架分别安装在电机壳体两端的凸台上，结构简单，安装方便、牢固； 3)侧板上设置有卡槽，在控制盒底部外壁设置有环形凸台，环形凸台嵌套在卡槽里面，结构简单，安装方便、牢固，有效防止控制器松脱； 4)通过若干螺钉把安装板安装在电机壳体和凸台的顶面上，限位板与控制盒的端面安装在一起，结构简单，控制器的定位安装方便，装配效率高； 5)第一出水口和第二进水口之间通过水管连接以便将第一冷却水道和第二冷却水道串联，结构简单、连接方便，提高永磁同步电机和控制器的冷却效率。 【专利附图】【附图说明】 : 图1是本技术的一个立体图； 图2是本技术的另一个立体图； 图3是本技术的电路方框图； 图4是本技术的俯视图； 图5是图4中A-A剖视图； 图6是本技术的一个分解图； 图7是本技术的另一个分解图。 【具体实施方式】 : 下面通过具体实施例并结合附图对本技术作进一步详细的描述。 如图1至图7所示，本技术是一种永磁同步电机和控制器的集成结构，包括永磁同步电机I和控制器2，所述的永磁同步电机I包括定子组件11、转子组件12和电机壳体13，定子组件11上设置线圈绕组；所述的控制器2包括控制盒21和安装在控制盒21里面的控制板、驱动板和IGBT模块，IGBT模块和线圈绕组之间通过三相线束8实现通高压电。所述的IGBT模块包括开关管Tl、开关管T2、开关管T3、开关管T4、开关管T5、开关管T6、二级管Dl、二级管D2、二级管D3、二级管D4、二级管D5、二级管D6 ;上述零件组合成3个桥臂，开关管Tl、开关管T2、开关管T3、开关管T4、开关管T5、开关管T6的控制端与控制板连接，控制板是一微处理器MCU，控制板通过驱动板控制IGBT模块运行。 控制盒21通过若干支承架安装在电机壳体13上。所述的若干支承架包括第一支承架3和第二支承架4，在电机壳体13两端的顶面两侧对称设置有凸台131，第一支承架3和第二支承架4分别安装在电机壳体13两端的凸台131上。第一支承架3包括支架体31和安装在支架体31两侧的侧板32，通过若干螺钉5把支架体31安装在电机壳体13和凸台131的顶面上，在支架体31的底面两端往下伸出支承脚311，支承脚311紧贴在凸台131的外侧面上，侧板32的一端通过螺钉5安装在支承脚311的外侧面上，另一端与控制盒21的外侧面安装在一起。侧板32上设置有卡槽320，在控制盒21底部外壁设置有环形凸台210，环形凸台210嵌套在卡槽320里面。第二支承架4包括安装板41和从安装板41端部往上伸出的限位板42，通过若干螺钉5把安装板41安装在电机壳体13和凸台131的顶面上，限位板42与控制盒21的端面安装在一起。 控制盒21的底部设置有第一冷却水道并形成第一进水口 211和第一出水口 212，电机壳体13上也设置有第二冷却水道并形成第二进水口 132和第二出水口 133，第一出水口 212和第二进水口 132之间通过水管6连接以便将第一冷却水道和第二冷却水道串联。在电机壳体13和控制盒21上都设置有低压接插件7。 本技术的原理是:控制盒21通过若干支承架安装在电机壳体13上，使永磁同步电机和控制器集成为一体，结构简单紧凑，并且使永磁同步电机和控制器之间的接线方便，接线长度短，有效降低整个整成结构的体积和成本，提高整体性能和工作效率。 以上实施例为本专利技术的较佳实施方式，但本专利技术的实施方式不限于此，其他任何未背离本专利技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均为等效的置换方式，都包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种永磁同步电机和控制器的集成结构，包括永磁同步电机⑴和控制器⑵，所述的永磁同步电机(I)包括定子组件(11)、转子组件(12)和电机壳体(13)，定子组件(1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种永磁同步电机和控制器的集成结构，包括永磁同步电机(1)和控制器(2)，所述的永磁同步电机(1)包括定子组件(11)、转子组件(12)和电机壳体(13)，定子组件(11)上设置线圈绕组；所述的控制器(2)包括控制盒(21)和安装在控制盒(21)里面的控制板、驱动板和IGBT模块，IGBT模块和线圈绕组之间通过三相线束(8)实现通高压电，其特征在于：还包括若干支承架，控制盒(21)通过若干支承架安装在电机壳体(13)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯旋，张申，陈兴元，毕荣华，
申请(专利权)人：大洋电机新动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11