重载动梁升降液压控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重载动梁升降液压控制装置。其包括若干单作用液压缸和一个油路块，所述油路块上安装有若干液压元件，所述若干液压元件包括：至少一个钢管接头、一个进油控制单元、数量与钢管接头相同的安全闭锁单元、一个电磁换向阀、一个安全阀、一个高响应动态比例插装阀、一个精密高压过滤器和一个动态回油控制单元。本实用新型专利技术的液压控制回路和管路布置简化，且动梁的上升动作由液压动力驱动，而下降动作则以动梁自身重量作为动力源，升降动作所需功率较小，达到节能的目的。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压控制
，具体涉及ー种主要用于立式内腔金属挤压成型机的重载动梁升降液压控制装置。技术背景现有ー种立式内腔金属挤压成型机(如科达公司的立式内腔金属挤压成型机)的动梁质量大、行程长，动梁的升降动作要求快速、平稳、安全可靠，对操控性能有严格的要求。但是，目前行业内所用的液压控制装置是采用平衡阀来平衡动梁的重量，用双作用液压缸控制动梁的升降动作，升降均需液压动カ驱动，需要复杂庞大的液压控制回路且管路布置繁杂，功率损失较大。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种重载动梁升降液压控制装置，以简化液压控制回路和管路的布置，且动梁的升降动作所需功率较小。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案重载动梁升降液压控制装置，包括若干单作用液压缸和ー个油路块，所述油路块上安装有若干液压元件，所述若干液压元件包括至少ー个钢管接头，每个钢管接头的油路与油路块内的一条控制油油路和回油油路连通，且其一端通过钢管与ー个单作用液压缸连接；一个进油控制单元，其油路的一端与系统压カ油油路连接，其油路的另一端与油路块内的压カ油油路一端串联；数量与钢管接头相同的安全闭锁单元，每个安全闭锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.重载动梁升降液压控制装置，其特征在于，包括若干单作用液压缸和ー个油路块，所述油路块上安装有若干液压元件，所述若干液压元件包括 至少ー个钢管接头，每个钢管接头的油路与油路块内的一条控制油油路和回油油路连通，且其一端通过钢管与ー个单作用液压缸连接； 一个进油控制单元，其油路的一端与系统压カ油油路连接，其油路的另一端与油路块内的压カ油油路一端串联； 数量与钢管接头相同的安全闭锁单元，每个安全闭锁单元的油路与ー个钢管接头的控制油油路串联； ー个电磁换向阀，其进油ロ与油路块内的压カ油油路的另一端串联，其出油ロ的数量与安全闭锁单元的相同，且每ー个出油ロ与ー个安全闭锁单元的油路串联； ー个安全阀，其油路并联接入油路块的压カ油油路中； 一个高响应动态比例插装阀，其油路串联接入油路块的压カ油油路中； ー个精密高压过滤器，其油路串联接入高响应动态比例插装阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昭政，何浩波，陈伟俊，崔智敏，
申请(专利权)人：广东科达机电股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：