【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机
，具体涉及电机引线的出线结构以及采用此出线结构的电机。
技术介绍
在电机的应用系统例如新能源电动汽车及混合动力汽车中，其整体性能主要取决于汽车的动力系统结构及效率，而电机作为主要动力源之一，其性能对整车具有直接的影响。人们对车辆驾驶性能及舒适性能的要求日趋提高，即对电机提出了更高的要求，就是在保证高效率、低损耗的情况下尽可能简化电机结构，减小体积，使其更便于在车体上安装， 为车辆提供更大的空间。电机出线结构是影响电机体积大小因素之一，目前主要有两种方式，一种为电缆引出，一种为接线盒引出。采用电缆出线方式时电机引线通过电缆穿过电机表面出线，电缆索头直接固定在电机外壳或端盖上，并采用环氧胶水密封，适合不需要调整接线方式的电机。不过电缆则增加了电机的长度或宽度，且在安装时需要多次弯折或需要将引线加长，占用较大的安装空间。采用接线盒方式则是将电机引线通过接线端子压接，然后用螺栓固定在接线盒内的接线板上，接线盒可固定在电机外壳或端盖上，采用增加接线盒来实现转接引线造成电机体积增大，若接线盒接线空间小则操作不便，若空间大则需要更大的电机安装空间，且...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机出线结构，其定子包括定子铁芯、定子绕组，定子绕组包含有绕组出线，其特征在于包括多个带有外部接线孔的导电连接环，同相绕组引出线与同一导电连接环连接，所述导电连接环的个数至少为绕组相数，所述外部接线孔位于定子外侧。2.根据权利要求I所述的电机出线结构，其特征在于所述导电连接环上有多个绕组引线孔，绕组引线孔的个数至少为每相槽数，同相绕组引出线穿过对应绕组引线孔并焊接实现与导电连接环连接。3.根据权利要求I所述的电机出线结构，其特征在于所述导电连接环层叠排列且之间有绝缘隔层...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛宝起，刘延海，
申请(专利权)人：天津市松正电动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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