一种将二氧化碳作为制冷剂使用的制冷装置的制冷剂填充方法，可缩短制冷剂填充时间，缩短制冷剂填充后到可以运行为止的时间。将CO2作为制冷剂使用的空调装置（10）的制冷剂填充方法包括连接步骤和制冷剂填充步骤。在连接步骤中，将储气瓶（81）经过加热器（83）与空调装置（10）的制冷剂填充对象空间连接。在制冷剂填充步骤中，使制冷剂从储气瓶（81）经过加热器（83）朝制冷剂填充对象空间移动。另外，在制冷剂填充步骤中，利用加热器（83）对从储气瓶（81）出来的制冷剂进行加热，以使进入制冷剂填充对象空间时的制冷剂的比焓成为430KJ/kg以上。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及将ニ氧化碳作为制冷剂使用的制冷装置的制冷剂填充方法，尤其涉及将室内単元和室外単元用连通配管连结后在现场对制冷装置进行制冷剂填充时的制冷剂填充方法。
技术介绍
以往，在制冷装置中，作为制冷剂主要使用的是碳氟化合物(氟利昂)，但近年来正在开发将ニ氧化碳作为制冷剂使用的技木。在汽车空调机的领域中，如专利文献I所示的ニ氧化碳制冷循环已成为公知常识，在供热水机的领域中，将ニ氧化碳作为制冷剂的产品已在销售。另ー方面，在家庭用空调机和商用空调机的领域中，将ニ氧化碳作为制冷剂的技术目前正处于开发阶段，尚未形成产品。专利文献I :日本专利特开2001-74342号公报在已经产品化的供热水机中，在其制冷循环中填充制冷剂(ニ氧化碳)的作业是在生产商的制造エ厂进行的。就目前而言，还不能说将ニ氧化碳作为制冷剂的供热水机已广泛普及，即使在制造エ厂中，也不是迫切要求为了批量生产而缩短制冷剂填充作业的时间。但是，随着不断普及，会要求在制冷循环中填充ニ氧化碳制冷剂的作业中提高效率。另外，在将碳氟化合物作为制冷剂的目前的商用空调机等中，大多要在作为安装场所的建筑物中现场进行连结室内外的制冷剂连通配管的施工，并现场进行制冷剂填充作业。即使在空调机的室外机内预先封入了规定量的制冷剂，也要根据现场加工好的制冷剂连通配管的长度等而在现场进行追加制冷剂的填充作业。而在现场进行的制冷剂填充作业中，是使用真空泵等使配管内的空间成为真空状态后从储气瓶将制冷剂送入。但是，在这种现场进行的制冷剂填充作业中，若在使用ニ氧化碳制冷剂的情况下也采用与以往的碳氟化合物相同的作业顺序，则会产生作业时间变长或填充完成后暂时无法开始空调的运行不理想情況。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供ー种将ニ氧化碳作为制冷剂使用的制冷装置的制冷剂填充方法，该制冷剂填充方法可缩短制冷剂填充时间、缩短制冷剂填充后到可以运行的时间。第I专利技术的制冷剂填充方法，是ー种在现场安装具有室内単元及室外単元并将ニ 氧化碳作为制冷剂使用的制冷装置、用连通配管连结了室内単元和室外単元之后在现场对制冷装置进行制冷剂的填充时使用的制冷剂填充方法。该制冷剂填充方法包括连接步骤和制冷剂填充步骤。在连接步骤中，将封入了制冷剂的容器经过加热装置而与制冷装置的制冷剂填充对象空间连接。在制冷剂填充步骤中，使制冷剂从容器经过加热装置朝制冷剂填充对象空间移动。另外，在制冷剂填充步骤中，利用加热装置对从容器出来的制冷剂进行加热，以使进入制冷剂填充对象空间时的制冷剂的比焓成为430KJ/kg以上。目前，在生产商的制造エ厂等制造现场要对具有采用ニ氧化碳制冷剂的制冷循环的供热水机単元等制冷装置进行制冷剂填充作业，但在商用空调机等制冷装置的安装现场则不进行ニ氧化碳制冷剂的填充。換言之，就目前而言，往往只有在不进行安装现场的填充作业的制冷装置中才使用ニ氧化碳制冷剂，且只销售已在制造现场完成了制冷剂填充的制冷装置。但是，考虑到商用空调机等制冷装置常常要在作为安装场所的建筑物中对连结室内外的制冷剂连通配管进行施工并现场进行制冷剂填充作业，因此若要在这类商用空调机等制冷装置中采用ニ氧化碳制冷剂，则要实现制冷剂填充作业的最佳化和效率化。因此，本专利技术人对朝制冷装置填充ニ氧化碳制冷剂的作业进行了各种研究。首先，在将ニ氧化碳作为制冷剂使用的制冷装置中，在朝其制冷剂填充对象空间填充制冷剂时，若排出供给制冷剂的储气瓶的温度超过31°C，则储气瓶内的ニ氧化碳制冷剂会成为超临界状态。当开始从该储气瓶朝处于大致真空状态的制冷剂填充对象空间供给制冷剂时，制冷剂具有的热量会使压カ急剧下降，使制冷剂变成干冰状态(固体状态)。具体而言，若进入制冷剂填充对象空间的制冷剂的比焓不足430KJ/kg，则可能会因急剧的压力下降而使制冷剂变成固体状态。另外，若制冷剂在制冷剂填充对象空间内向固体状态转变，则该成为了固体的制冷剂会阻碍后续的制冷剂流朝制冷剂填充对象空间流动，使到制冷剂填充完成为止的时间变长，或者制冷剂填充后到可以运行为止的时间(到固体状态的制冷剂融化为止的时间)变长。为了解决上述技术问题，在第一专利技术的制冷剂填充方法中，在制冷剂的容器与制冷剂填充对象空间之间设置加热装置，利用该加热装置对制冷剂进行加热，由此使进入制冷剂填充对象空间时的制冷剂的比焓成为430KJ/kg以上。采用该方法，即使容器温度较高、储气瓶内的制冷剂处在超临界状态，也可在填充时避免制冷剂因压カ急剧下降而向固体状态转变，防止因固体状态的制冷剂(干冰)的阻碍而使填充时间变长或者填充后到可以运行为止的时间变长。第二专利技术的制冷剂填充方法是ー种将ニ氧化碳作为制冷剂使用的制冷装置的制冷剂填充方法，包括连接步骤和制冷剂填充步骤。在连接步骤中，将封入了制冷剂的容器经过加热装置与制冷装置的制冷剂填充对象空间连接。在制冷剂填充步骤中，使制冷剂从容器经过加热装置朝制冷剂填充对象空间移动。另外，在制冷剂填充步骤中，利用加热装置对从容器出来的制冷剂进行加热，以使进入制冷剂填充对象空间的制冷剂的比焓成为430KJ/kg以上。目前，在生产商的制造エ厂等制造现场要对具有采用ニ氧化碳制冷剂的制冷循环的供热水机単元等制冷装置进行制冷剂填充作业，但在商用空调机等制冷装置的安装现场则不进行ニ氧化碳制冷剂的填充。換言之，就目前而言，往往只有在不进行安装现场的填充作业的制冷装置中才使用ニ氧化碳制冷剂，且只销售在制造现场完成了制冷剂填充的制冷装置。另外，就目前而言，使用ニ氧化碳制冷剂的供热水机之类的制冷装置并未进行批量生产，可以说并非迫切需要缩短制冷剂填充作业的时间。但是，考虑到商用空调机等制冷装置常常要在作为安装场所的建筑物中对连结室内外的制冷剂连通配管进行施工并现场进行制冷剂填充作业，因此若要在这类商用空调机等制冷装置中采用ニ氧化碳制冷剂、或在制造现场对制冷装置进行批量生产，则要实现制冷剂填充作业的最佳化和效率化。因此，本专利技术人对朝制冷装置填充ニ氧化碳制冷剂的作业进行了各种研究。首先，在将ニ氧化碳作为制冷剂使用的制冷装置中，在朝其制冷剂填充对象空间填充制冷剂时，由于制冷剂具有的热量，会因压カ急剧下降而使制冷剂变成干冰状态(固体状态)。具体而言，若进入制冷剂填充对象空间时的制冷剂的比焓不足430KJ/kg，则可能会因急剧的压力下降而使制冷剂变成固体状态。另外，若制冷剂在制冷剂填充对象空间内向固体状态转变，则该成为了固体的制冷剂会阻碍后续的制冷剂流朝制冷剂填充对象空间流动，使到制冷剂填充完成为止的时间变长，或者制冷剂填充后到可以运行为止的时间(到固体状态的制冷剂融化为止的时间)变长。为了解决上述技术问题，在第二专利技术的制冷剂填充方法中，在制冷剂的容器与制冷剂填充对象空间之间设置加热装置，利用该加热装置对制冷剂进行加热，由此使进入制冷剂填充对象空间的制冷剂的比焓成为430KJ/kg以上。采用该方法，即使容器温度较高、储气瓶内的制冷剂处在超临界状态，也可在填充时避免制冷剂因压カ急剧下降而向固体状态转变，防止因固体状态的制冷剂(干冰)的阻碍而使填充时间变长或者填充后到可以运行为止的时间变长。另外，加热装置只要是将封入了高压制冷剂的储气瓶等容器与制冷装置的制冷剂配管等制冷剂填充对象空间连结的软管或配管、并可对在其内流动的制冷剂进行加本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2006.07.21 JP 2006-1997071.一种制冷剂填充方法，是在现场安装具有室内单元(50)及室外单元(20)并将ニ氧化碳作为制冷剂使用的制冷装置(10)、用连通配管(6、7)连结了所述室内単元和所述室外単元之后在现场对所述制冷装置进行所述制冷剂的填充时使用的制冷剂填充方法，其特征在于，包括 对所述制冷剂的容器(81)进行冷却、以使预先封入了所述制冷剂并朝所述制冷装置的制冷剂填充对象空间送出所述制冷剂的容器(81)达到31°C以下的冷却步骤；以及 使所述制冷剂从经过所述冷却步骤而成为31°C以下的容器朝所述制冷剂填充对象空间移动的制冷剂填充步骤， 在所述制冷剂填充步骤中，首先使所述容器内的气相状态的制冷剂朝所述制冷剂填充对象空间移动，接着使所述容器内的液相状态的制冷剂朝所述制冷剂填充对象空间移动。2.如权利要求I所述的制冷剂填充方法，其特征在于 将所述室内単元(50)及所述连通配管(6、7)的内部抽成真空， 在设于所述室外単元(20)的截止阀(26)附近的填充端口上连接已封入了ニ氧化碳制冷剂的用于送出所述制冷剂的容器(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：松冈弘宗，栗原利行，
申请(专利权)人：大金工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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