一种电动汽车用蓄电池制造技术

技术编号:7695288 阅读:117 留言:0更新日期:2012-08-17 03:45
本实用新型专利技术公开一种电动汽车用蓄电池,包括蓄电池壳体及接线端子,蓄电池壳体内部设多个由挡板构成的单格,其特征在于:蓄电池壳体长宽比大于5:1,所述的单格呈单列分布,所述接线端子正负极分别置于蓄电池两侧。本实用新型专利技术的蓄电池壳体改变了传统的蓄电池结构,通过电池内部单格单列排布,且长宽比大于5:1,有效的增加蓄电池散热面积,单列排布的形式,也有助于蓄电池对汽车内部狭小空间的适应性,有效的节省汽车可用空间。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动汽车用蓄电池,属蓄电池

技术介绍
当今社会,蓄电池已广泛应用于各个领域,尤其在电动汽车领域中,蓄电池目前是不可替代的动力源,但由于电动汽车所用蓄电池要求蓄能量大,且蓄电池使用环境震动等外界环境相对恶劣,从而要求电动汽车用蓄电池需具备较大的电容量、良好的散热性及较好的抗冲击性能,同时由于电动汽车空间结构的限制,要求蓄电池结构更为节约空间,而目前市场上所使用的蓄电池均较难满足电动汽车用蓄电池的要求,由于传统的蓄电池结构的制约,致使当前的蓄电池在散热性能、抗冲击性能及外型尺寸等关键因素上均与电动汽车需求有着教大的差距,严重制约了蓄电池与电动汽车结构相匹配的能力。
技术实现思路
本技术目的就在于克服上述不足,提供一种电动汽车用蓄电池。为实现上述目的,本技术是通过以下技术方案来实现一种电动汽车用蓄电池,包括蓄电池壳体及接线端子,蓄电池壳体内部设多个由挡板构成的单格,蓄电池壳体长宽比大于5 :1,所述的单格呈单列分布,所述接线端子正负极分别置于蓄电池两侧。本技术的蓄电池壳体改变了传统的蓄电池结构,通过电池内部单格单列排布,且长宽比大于5:1,有效的增加蓄电池散热面积,单列排布的形式,也有助于蓄电池对汽车内部狭小空间的适应性,有效的节省汽车可用空间。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示,一种电动汽车用蓄电池,包括蓄电池壳体I及接线端子4,蓄电池壳体内部设多个由挡板2构成的单格3,其特征在于蓄电池壳体I长宽比大于5:1,所述的单格3呈单列分布,所述接线端子4正负极分别置于蓄电池两侧。

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用蓄电池,包括蓄电池壳体及接线端子,蓄电池壳体内部设多个由挡板构成的单格,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘继民何海军彭卫平许广军
申请(专利权)人:河南三丽电源股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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