负载控制系统技术方案

一种负载控制系统，包括：供电控制单元，用于控制针对多个负载装置的电力供给；以及备用电源单元，用于在停电期间供给备用电力。在停电期间，所述供电控制单元从所述备用电源单元仅向在多个负载装置中所选择出的一部分负载装置供电，并且负载装置均不具有用于与所述供电控制单元进行通信的通信功能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种负载控制系统。
技术介绍
传统上，已提供了如下的负载控制系统，其中该负载控制系统用于通过在停电期间从备用电源向预设的负载供给电力来仅使该相应负载工作(例如，参见日本特开2009-148009)。专利文献I所述的负载控制系统从主电源向连接至DC(直流)供电线路的DC装置供给DC电力，并且在主电源发生停电期间还经由DC供电线路向这些DC装置供给来自与主电源分开设置的备用电源的备用电力。因而，即使在主电源发生停电期间，这些DC装置也可以工作预定时间段。在上述负载控制系统中，当在停电期间从备用电源向连接至DC供电线路的所有DC装置供给电力时，备用电源的使用加剧。因此，该电源仅备用了较短的时间段，这导致需要大容量的备用电源。因而，在专利文献I所述的负载控制系统中，DC装置被配置为具有通信功能，并且当发生停电时经由通信来向优先级低的DC装置指示工作停止。结果，降低了电力消耗，并且延长了电力备用时间。在这种负载控制系统中，由于负载装置需要具有用于在停电期间指示工作停止的通信功能，因此该系统的成本增加并且需要具有通信功能的专用负载装置。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种可以在停电期间在较长的时间段内向所需的负载装置补给电力的低成本的负载控制系统。根据本专利技术的实施例，提供一种负载控制系统，包括供电控制单元，用于控制针对多个负载装置的电力供给；以及备用电源单元，用于在停电期间供给备用电力，其中，在停电期间，所述供电控制单元从所述备用电源单元仅向所述多个负载装置中所选择出的一部分负载装置供电，并且负载装置均不具有用于与所述供电控制单元进行通信的通信功倉泛。此外，所述负载控制系统还可以包括电源单元，用于供给整个所述负载控制系统的工作电力；负载操作终端，其经由通信线路与所述供电控制单元相连接；停电通知单元，用于在检测到停电时，将停电通知信号输出至所述供电控制单元；以及多个负载电路，其各自具有经由电力线与所述供电控制单元相连接的一个或多个负载装置，其中，所述供电控制单元包括供电接通/断开单元，其各自与所述多个负载电路中的一个负载电路相连接以独立接通或断开针对相应负载电路的电力供给，由此使负载电路的负载装置工作或停止工作；第一通信单元，用于接收经由所述通信线路所输入的负载控制信号，其中所述负载控制信号用于控制与作为对象的负载电路相对应的一个或多个供电接通/断开单元；以及控制电路，用于使与所述第一通信单元所接收到的负载控制信号相对应的所述一个或多个供电接通/断开单元接通或断开，所述负载操作终端包括操作单元，用于对作为对象的一个或多个负载电路进行接通/断开操作；以及第二通信单元，用于接收来自所述操作单元的操作输入，并将所述负载控制信号输出至所述通信线路，以及当从所述停电通知单元接收到所述停电通知信号时，所述供电控制单元的所述控制电路控制所述供电接通/断开单元，以将来自所述备用电源单元的备用电力仅供给至一部分负载电路。根据上述结构，在停电期间从备用电源单元仅向所选择的负载电路供给备用电力，而无需向其它负载电路供给备用电力。因而，可以实现能够在较长的时间段内向所需负载装置补给电力的负载控制系统。此外，由于负载装置不需要通信功能，因此可以使用不具有通信功能的低成本的一般装置作为负载装置。因此，可以实现低成本的负载控制系统。此夕卜，由于对与一个或多个负载装置相连接的每个负载电路设置了关于在停电期间是否供给备用电力的判断，因此与对在停电期间是否向每个负载装置供给备用电力进行设置的情况相比，可以简化该设置。此外，所述供电控制单元还可以包括设置单元，所述设置单元用于设置停电期间供给备用电力的一个或多个负载电路，其中，当接收到所述停电通知信号时，所述控制电路控制所述供电接通/断开单元，以将来自所述备用电源单元的备用电力仅供给至所述设置单元所设置的负载电路。根据上述结构，可以通过使用设置单元来容易地改变用于判断在停电期间是否供给备用电力的设置。此外，所述备用电源单元可以包括二次电池，所述电源单元可以供给直流电力作为所述工作电力，并且所述第一通信单元和所述第二通信单元可以通过将所述负载控制信号叠加在直流电压上来接收和发送所述负载控制信号。根据上述结构，整体系统利用所供给的DC电力进行工作，并且负载装置不需要用于将AC (交流)电力转换成DC电力的AC-DC转换器。因此，没有发生由于AC-DC转换所引起的转换损耗，并且可以节省电力。当负载装置利用AC电力进行工作时，在停电期间需要将二次电池的输出转换成AC电力并将该AC电力供给至负载装置。因而，由于DC-AC转换而发生转换损耗，并且二次电池的电力备用时间缩短。然而，由于在上述结构中负载装置利用DC电力进行工作，因此没有发生由于将二次电池的输出转换成AC电力所引起的转换损耗，从而可以延长二次电池的电力备用时间。此外，停电期间所述备用电源单元所供给的备用电力的电力水平可以小于除停电以外的正常状态下所述电源单元所供给的工作电力的电力水平。根据上述结构，在停电期间利用备用电源单元供给相对较低的电力作为补给电力。因而，与在正常状态下供给电力的情况相比，可以降低备用电力的消耗，并且负载装置还可以工作较长的时间段。此外，所述负载装置可以是照明装置。 根据上述结构，在停电期间照明装置的光输出相对减少，因而可以使这些照明装置点亮较长的时间段。此外，所述供电控制单元还可以包括存储单元，所述存储单元用于存储各个负载电路紧挨在停电发生之前的供电状态，其中，当停电被恢复时，所述控制电路基于所述存储单元中所存储的供电状态来控制所述供电接通/断开单元，以恢复为紧挨在停电发生之前的供电状态。根据上述结构，当停电被恢复时，可以再现各负载电路的紧挨在停电之前的供电状态。附图说明通过以下结合附图对实施例的说明，本专利技术的目的和特征将变得明显，其中图I示出根据本专利技术实施例的负载控制系统的示例系统结构；图2A说明负载控制系统中所使用的供电控制单元的框 图；图2B说明供电控制单元的变形例的主要部分的框图；以及图3提供负载控制系统中所使用的负载操作终端的框图。具体实施例方式以下将参考构成本专利技术实施例的一部分的附图来说明本专利技术的实施例。在该说明书和附图中，相同的附图标记表示具有大致相同功能的部分，并且将省略对这些部分的多余说明。以下将参考构成本专利技术实施例的一部分的附图来说明本专利技术的实施例。尽管在以下实施例中将说明本专利技术的负载控制系统被应用于独立住宅的例子，但该负载控制系统还可应用于公寓或商业建筑等。如图I所示，住宅H内具有DC装置4(例如，LED照明装置、换气扇、空调和音频/视频设备等)和负载控制系统1，其中，DC装置4用作利用所供给的DC电力进行工作的负载装置，并且负载控制系统I用于接通/断开针对与多个负载电路相连接的DC装置4的DC电力供给。在负载控制系统I中，用于供给使整体系统工作所用的DC电力的DC电源单元包括=AC-DC转换器(未示出)，用于将从家庭使用的商用AC电源AC所供给的AC电力转换成DC电力；燃料电池FC，用于利用原料的化学反应进行发电；太阳能电池8，用于通过太阳光进行发电；以及蓄电池9，其在除停电以外的正常状态期间被充电并且在停电期间进行放电。将DC电力从DC电源单元供给至负载电路。蓄电池9包括诸如锂电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：平田聪，松浦修次，藤田裕司，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：发明
国别省市：