【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车
，具体地说是ー种机车辅助制动装置。
技术介绍
目前，机车司机室的操纵台一般都设有主制动装置，当机车发生突发事件时，主制动装置起到紧急制动的作用。但如果主制动装置出现故障，会导致机车制动失效，可能导致严重事故。因此，设计ー种机车辅助制动装置是至关重要的。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了ー种机车辅助制动装置。为了达到上述目的，本技术包括手柄、拉杆、定位装置、定位卡紧装置、齿轮齿条装置、侧边支撑板、底部支撑板、传动轴、编码器和主支撑板，其特征在干主支撑板的上侧中部和左部各设有ー个侧边支撑板，主支撑板的右侧底部固定有底部支撑板，主支撑板的右侧顶部设有手柄，手柄的中下侧与拉杆的一端固定，拉杆穿过两个侧边支撑板，拉杆的中部固定有定位卡紧装置，定位卡紧装置的上侧与定位装置接触，定位卡紧装置的下侧与齿轮齿条装置接触，齿轮齿条装置的前侧与传动轴的一端连接，传动轴的另一端与编码器连接。本技术同现有技术相比，采用齿轮齿条装置将拉杆的直线运动转换为传动轴的圆周运动，使位移实现了同步性，使辅助制动装置在主制动装置制动失败时能够实施辅助制动。附图说...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛瑞昌，俞晓勇，
申请(专利权)人：上海德意达电子电器设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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