销式保持架、滚动体不穿孔的满装双列圆锥滚子轴承制造技术

技术编号:7669422 阅读:333 留言:0更新日期:2012-08-11 03:49
销式保持架、滚动体不穿孔的满装双列圆锥滚子轴承,本实用新型专利技术涉及轴承领域,包括外圈、内圈、滚动体、保持架大垫圈、保持架小垫圈、支柱和外隔圈,其特征是:滚动体是实心的,不在滚动体中部穿孔;保持架由大垫圈和小垫圈及支柱组成,大垫圈圆周均布38个螺纹孔,小垫圈圆周均布38个支柱孔。滚动体共2列,每列为38个,满装均布于外圈和内圈的滚道之间,支柱表面磷化处理。保持架大垫圈的螺纹孔和保持架小垫圈的支柱孔中心连线与轴承轴心线的夹角经优化设计,避免支柱与滚动体大头相碰。本实用新型专利技术简化了生产步骤,优化了设计,降低了加工难度和加工成本,提高了生产效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承领域,具体的讲,是涉及一种用于重载低速的销式保持架、滚动体不穿孔的满装双列圆锥滚子结构轴承。
技术介绍
圆锥滚子轴承是一种应用十分广泛的轴承,主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。这种轴承的轴向承载能力由接触角决定,接触角越大,轴向承载能力越大。该类轴承属分离型轴承,带滚子和保持架的内圈构成内组件,能与外圈分开安装。根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。双列圆锥滚子轴承结构主要有TDO和TDI两种,其中TDO结构有一个双滚道外圈和两个内圈,两内圈之间有一隔圈,改变隔圈的厚度可以调整轴承的轴向游隙。TDI结构有一个双滚道内圈和两个外圈,两外圈之间有一隔圈,改变隔圈的厚度可以调整轴承的轴向游隙。这类轴承在承受径向载荷的同时又可承受双向轴向载荷,可在轴承的轴向游隙范围内限制轴和外壳的轴向位移。由于双列圆锥滚子轴承能够承受较重的复合(径向与轴向)载荷,刚性强,在两个方向上都能轴向固定,带有一定的轴向游隙、预负荷。主要用于齿轮箱,起重设备,轧钢机和用于矿山机械,例如坑道掘进机等。常见大尺寸轴承保持架结构有以下几种一是最常见的冲压架,保持架材料由低碳钢板冲压而成。二是销式保持架,这种结构是空心的,中间穿有支柱,保持架大垫圈用配合,保持架小垫圈焊接而成,承载能力得到一定加强,缺点是由于滚子是空心的,不能承受冲击载荷。同时由于受轴承接触角的影响,以及保持架垫圈现有加工工艺水平的限制,保持架两个大小垫圈难以保证同轴度标准要求。轴承接触角越大影响越明显,由于现有焊接保持架工艺水平较低,而且保持架小垫圈支柱孔尺寸精度难以保证,经常导致在实际使用过程中轴承过早报废。三是采用黄铜保持架,此种保持架的优点是保持架强度得到了一定加强,缺点是黄铜不能冲压加工,直接导致加工成本增加,减少了经济效益。而且加工周期长,满足不了客户的货期要求。在黄铜保持架结构上,保持架梁宽根据加工需要,比正常的冲压架梁宽宽得多,导致整套轴承的滚子数量减少,承载能力下降。
技术实现思路
鉴于已有技术存在的缺陷,本技术根据低转速、高负荷的特殊工况,对双列圆锥滚子轴承的保持架结构和滚动体结构进行了改进,目的是提供一种节约制造成本,缩短生产周期,降低装配难度,提高成品合套率,延长轴承使用寿命的双列圆锥滚子轴承,轴承的保持架为销式,轴承的滚动体是不穿孔的,满装在双列圆锥滚子轴承内外滚道上。本技术是由外圈、内圈、滚动体、保持架大垫圈、保持架小垫圈、支柱、外隔圈构成的,轴承设有两个外圈,一个内圈;外圈是单滚道型套圈,内圈是带I :12锥度的双滚道型套圈,滚子是实心的,不在滚子中部穿孔;支柱不是从滚子中心穿过,而是在两个相邻的滚子外部空间位置,并距滚子有O. 7mm的安全间隙。相邻两个支柱挡住滚子,使滚子不能从内圈的滚道内掉出。内圈、滚子、保持架大垫圈、保持架小垫圈、支柱共同组成内组件。保持架采用销式结构,为支柱式;滚子数量比正常支柱式增加2粒,即在外圈和内圈的中间满装均布有每列38粒滚子,共两列76粒,滚子表面加工成O. 020±0. 003的凸度,有效避免了滚子滚动表面两端应力集中的问题,延长了轴承使用寿命。滚子装在保持架大垫圈和保持架小垫圈之间,并均布于内圈的滚道内。保持架大垫圈圆周均布38个螺纹孔,保持架小垫圈圆周均布38个支柱孔。保持架大垫圈的螺纹孔与支柱一端的螺纹配合,保持架小垫圈的光孔与支柱的另一端焊接。支柱一端不是倒直角,而是对称铣掉一部分,用于增加与保持架小垫圈焊接配合面,另一端带有7. 5mm的外螺纹。保持架大垫圈的螺纹孔中心直径稍稍上抬,使两垫圈螺纹孔、通孔的连线与轴承轴心线的夹角比标准设计略大。通过调节外隔圈的宽度来调节轴承的轴向游隙。支柱表面需进行磷化处理。本技术同现有技术相比具有如下有益效果I.本技术轴承的保持架采用销式结构,滚动体不是空心的,而是实心结构,同时滚动体在轴承圆周方向上均布的数量得到了增加,即滚动体是满装的,这种设计有利于增加轴承的承载能力,同时避免了滚动体过早破碎失效,极大地延长了轴承的使用寿命。2.本技术轴承保持架虽然也是由保持架大垫圈、保持架小垫圈和支柱组成的,但改进了设计,支柱不是从滚子中心穿过,而是在两个相邻的滚子外部空间位置,并距滚子有约O. 7mm的安全间隙,优点是使保持架大、小垫圈同轴度的要求大大降低,不影响整套轴承的旋转精度。3.本技术轴承支柱表面进行了磷化处理,支柱起连接大小垫圈的作用,支柱的表面粗糙度只要求降低到精车加工。同时,支柱表面的硬度无要求,这完全不同于一般穿孔滚动体支柱的设计,需要要求表面具有足够高的硬度同时心部要有韧性。简化了生产步骤,优化了设计,降低了加工难度和加工成本,提高了生产效率。4.本技术轴承保持架垫圈经过优化设计,两垫圈螺纹孔与通孔中心连线与轴承轴心线之间夹角不同于滚动体中心与轴承轴心线的夹角,基于滚子大头处比滚子小头处靠得更近,这样使支柱在滚子大头处与滚子表面接触的危险性增加,为避免这种危险,将保持架大垫圈的螺纹孔中心直径稍稍上抬,即使两垫圈螺纹孔、通孔的连线与轴承轴心线的夹角比标准设计略大,有效避免了由于滚子大头靠得近而导致的滚动体与支柱之间的接触风险,使两者之间保持足够的安全距离,有效延长了保持架的使用寿命,也就是保证了轴承有足够长的使用寿命。附图说明图I是本技术结构示意图;图2是外圈结构示意图;图3是内圈结构示意图;图4是滚子结构示意图;图5是滚子俯视图;图6是保持架大垫圈结构示意图;图7是保持架小垫圈结构、示意图;图8是支柱结构示意图;图9是支柱侧视图;图10是外隔圈结构示意图。图I 图10所示的附图标记如下1、外圈,2、内圈,3、滚子,4、保持架大垫圈,5、保持架小垫圈,6、支柱,7、外隔圈。具体实施方式本技术是由外圈I、内圈2、滚子3、保持架大垫圈4、保持架小垫圈5、支柱6、外隔圈7构成的,轴承设有两个外圈I,一个内圈2 ;外圈I是单滚道型套圈,内圈2是带I :12锥度的双滚道型套圈,滚子3是实心的,不在滚子3中部穿孔;支柱6不是从滚子3中心穿过,而是在两个相邻的滚子3外部空间位置,并距滚子3有O. 7_的安全间隙。相邻两个支柱6挡住滚子3,使滚子3不能从内圈2的滚道内掉出。内圈2、滚子3、保持架大垫圈4、保持架小垫圈5、支柱6共同组成内组件。保持架采用销式结构,即为支柱式;滚子3数量比正常支柱式增加2粒,即在外圈I和内圈2的中间满装均布有每列38粒滚子3,共两列76粒;滚子3表面加工成O. 020±0. 003的凸度。滚子3装在保持架大垫圈4和保持架小垫圈5之间,并均布于内圈2的滚道内,保持架大垫圈4圆周均布38个螺纹孔,保持架小垫圈5圆周均布38个支柱孔,保持架大垫圈4的螺纹孔与支柱6 —端的螺纹配合,保持架小垫圈5的光孔与支柱6的另一端焊接;支柱6—端不是倒直角,而是对称铣掉一部分,用于增加与保持架小垫圈焊接配合面,另一端带有7. 5mm的外螺纹。保持架大垫圈4的螺纹孔中心直径稍稍上抬,使两垫圈螺纹孔、通孔的连线与轴承轴心线的夹角比标准设计略大。外隔圈7的宽度可调节。权利要求1.销式保持架、滚动体不穿孔的满装双列圆锥滚子轴承,其特征在于本技术是由外圈、内圈、滚动体、保持架大垫圈、本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邢文广
申请(专利权)人:大连兴轮轴承有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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