【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种轮胎，具体是提供轻便高強度聚氨酯轮。
技术介绍
现有技术下，通用的轮胎制作都是一体成型制作轮芯，轮芯与外部轮辋及橡胶的结合需要多个连接件，这样的产品结构不但需要更多的生产成本，而且长时间使用后很容易造成外部橡胶脱落。
技术实现思路
本技术是针对以上问题，提供一种轻便高强度聚氨酯轮，其增强了轮芯与其外部聚氨酯外圈的结合強度，使其不易脱落。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是ー种轻便高强度聚氨酯轮，由轮芯和轮芯外部包覆的聚氨酯外圈构成，轮芯外围的轮辋设置有通孔，所述聚氨酯外圈穿过所述通孔包覆在轮辋外部。轮辋呈凸字形。本技术的轻便高强度聚氨酯轮，轮芯的轮辋部分改用凸字形结构，在凸出的中间部位有通孔，聚氨酯外圈与轮辋接触面积加大，聚氨酯外圈通过轮辋的通孔贯穿包住轮辋凸出部位。这样制作的单轮有良好的回弾性。聚氨酯外圈与轮芯结合强度増加，解决了轮芯与聚氨酯外圈分开的问题。且单轮起滚动阻力降低，物理性能得到大的提高。与现有技术相比，本技术的轻便高强度聚氨酯轮，其具有设计合理、结构简单、制作成本低、使用寿命久的特点。附图说明图I是ー种轻便高强度聚氨酯轮的半剖结构示意图；图2是ー种轻便高強度聚氨酯轮的轮芯结构主视图；图3是图2的A-A向剖视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术的轻便高强度聚氨酯轮作进ー步的描述。如附图1-3所示，ー种轻便高强度聚氨酯轮，由轮芯I和轮芯I外部包覆的聚氨酯外圈2构成，轮芯I外围的轮辋3设置有通孔4，所述聚氨酯外圈2穿过所述通孔4包覆在轮辋3外部。本实施例中，轮辋3呈凸字形。以上所述的实施例，只是本技术较优选的具体实施方式...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李和安，
申请(专利权)人：宁波贝斯特聚氨酯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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