电机车闯红灯柔性拦截系统技术方案

电机车闯红灯柔性拦截系统，包括无源遥控矿用制动车、车速里程超速监控装置、射频器、道口监测遥控装置、减速弹性摩擦靴装置和柔性阻车器。本发明专利技术利用机车、制动车和道口端的即时无线通讯，实现机车与制动车的同步制动，在列车两端同时制动，以保障列车在快速行驶时能够安全有效地紧急制动；能够使列车的制动能力大大提升，从而增加其牵引力，充分发挥列车的运输能力和安全性能。工作流程简单可靠、易于操作、灵敏度高、反应迅速，而且利用列车的运行惯性来给控制电路提供电源，能够优化列车的电能系统，节约电能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机车，具体为ー种对矿井下电机车运输载遭遇红灯时进行拦截的柔性拦截系统。
技术介绍
在现代化煤炭生产中，要想取得高产量，高效益，就必须有效率高而且安全可靠的运输设备来保证。由于电カ机车其运カ大，维修简便，维修费用相对较低，因而被大多数矿井作为首选运输设备。由于在井下长时间工作造成司机疲劳，在过交叉ロ时没有及时采取減速措施，造成闯红灯引起恶性事故发生。矿用电机车在生产运输中，因受到制动カ的限制，其牵引力仅能发挥60%左右，对电カ资源的浪费很严重。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种电机车闯红灯柔性拦截系统，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现 机车红柔性拦截系统，包括无源遥控矿用制动车、车速里程超速监控装置、射频器、道ロ监测遥控装置、减速弹性摩擦靴装置和柔性阻车器。其中，在所述无源遥控矿用制动车的车架地盘上装有走形装置，为锥正三级齿轮传动机构，由车辆行驶时的惯性带动运转，并以此为动カ发电，给控制电路提供电源；车速里程超速监控装置安装在机车上，与射频器进行无线数据的通讯连接，用于实时显示制动车上的各类运行数据和道ロ的红绿灯状况，当列车将要通过道ロ时向系统软件提供列车的即时速度，并根据系统软件的指令来对列车实施制动和强行断电；所述射频器分别安装在机车、制动车和道ロ位置，对三方间进行无线数据信息的通讯联系；所述道ロ监测遥控装置安装在各个道ロ位置，与道ロ端的射频器相连接，通过射频器间的无线通讯与机车和制动车相联系，将道ロ信号状态发送过去，便于车速里程超速监控装置及时进行判断和调整行车，同时还控制减速弹性摩擦靴装置和柔性阻车器的工作，所述减速弾性摩擦靴装置和柔性阻车器安装在道ロ位置。在所述电机车上安装有机车监控装置，其工作开关安装在机车脚踏阀的下方，使机车监控装置可以与机车的行程开关处于同步状态，当对机车实施制动时，司机踏动脚踏阀使机车马上投入制动的同时，脚踏阀下方的行程开关闭合，机车监控装置投入工作状态，将机车制动状态等数据通过机车端的射频器与制动车端的射频器无线通讯，制动车上设有的制动车监控装置根据射频器接收到的制动命令，打开电磁阀推动制动缸对制动车实施制动，同时将撒砂器漏砂管打开对轨道撒砂。 所述车速里程超速监测装置由传感器和仪表两部分组成，传感器包括摩擦轮、光电开关、弹簧调节箱和安装支架，仪表包括仪表箱、蜂鸣器、液晶显示器、集成电路、薄膜面板、电源开关和串行通讯插座，所述传感器通过安装支架固定在电机车上，通过调节弹簧调节箱将摩擦轮的轮背接触并具有一定的接触压カ；所述液晶显示器和薄膜面板设置在仪器箱的正面，电源开关和串行通讯插座设置在两侧。当电机车行驶时，车轮带动摩擦轮一起转动，摩擦轮旋转产生脉冲，放大电路对传感器送来的脉冲进行处理，从而计算出机车的行程，计算出的结果显示在液晶显示器上。所述车速里程超速监测装置的系统有记忆功能，当机车速度超过设定的标准时，蜂鸣器便发出尖锐鸣叫声，并伴随着闪烁的红光，同时记录下超速发生的起止时间和超速中速度的最大值，当列车将要通过道口时，道口端的射频器与机车进行数据交流，所述车速里程超速监测装置根据机车运行状态采取相应措施。所述减速弹性摩擦靴装置包括机械部分、摩擦靴、双向气缸和电磁阀，机械部分支撑起摩擦靴，由电磁阀的动力推动双向气缸的伸缩，从而通过机械部分的形变来举起和落下摩擦靴。所述电磁阀连接道口监测遥控装置，道口监测遥控装置根据道口端射频器的信号命令来控制电磁阀进行运动。所述柔性阻车器包括机械部分、摩擦板、双向气缸、电磁阀和减震装置，所述减震装置安装在摩擦板的下面，用于对摩擦板受到的瞬间压力进行缓冲和减震，防止装置在受到瞬间高压时损坏；在所述摩擦板的上面，还设有碰块，增大摩擦板的摩擦力。有益效果本专利技术利用机车、制动车和道口端的即时无线通讯，实现机车与制动车的同步制动，在列车两端同时制动，以保障列车在快速行驶时能够安全有效地紧急制动；能够使列车的制动能力大大提升，从而增加其牵引力，充分发挥列车的运输能力和安全性能。工作流程简单可靠、易于操作、灵敏度高、反应迅速，而且利用列车的运行惯性来给控制电路提供电源，能够优化列车的电能系统，节约电能。附图说明图I为本专利技术的速度判断部分流程图。图2为本专利技术的红绿灯判断部分流程图。图3为本专利技术的制动车工作原理图。图4为本专利技术较佳实施例的车速里程超速监测装置结构图。图5为本专利技术较佳实施例的减速弹性摩擦靴装置的结构外形图。图6为本专利技术较佳实施例的减速弹性摩擦靴装置的主视图。图7为本专利技术较佳实施例的减速弹性摩擦靴装置的俯视图。图8为本专利技术较佳实施例的柔性阻车器的主视图。图9为本专利技术较佳实施例的柔性阻车器的侧视图。图10为本专利技术较佳实施例的柔性阻车器的俯视图。 图中图3 :射频器101、撒砂器102、电磁阀103、制动缸104、安全阀106、储气罐107、气压传感器108、空压机110、传动机构111、传动轴112、皮带轮113、发电机114、蓄电池组115，图4 :无线数传模块接头201、串行通讯插座202、电源开关203、薄膜面板204、液晶显示器205、超速制动与机车主电源控制联线206、仪表箱207、屏蔽电缆208、航空插座209、传感器210、光电开关211、电源线212、机车车轮213，图5_7 :安装支撑板301、弹性摩擦靴302、摇板303、转销座304、支撑筋板305、转轴306、转销307、双向气缸309、气缸安装板310、道口监控遥控装置311、电磁阀312，图8-10 :安装支撑板401、摩擦板402、高阻尼减震板403、转轴404、支撑筋板405、摇板406、转销座407、转销408、气缸安装底板409、双向气缸411、碰块412、电磁阀413、高压胶管414。具体实施例方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进ー步阐述本专利技术。參见图1-10的一种电机车闯红灯柔性拦截系统，包括无源遥控矿用制动车、车速里程超速监控装置、射频器、道ロ监测遥控装置、减速弹性摩擦靴装置和柔性阻车器。其中，在无源遥控矿用制动车方面，所述无源遥控矿用制动车的车架地盘上装有传动机构111，由车辆行驶时的惯性带动运转，在末端传动轴112直接带动空压机110工作向储气罐107压缩空气，并且末端传动机构111装有皮带轮113，由皮带轮113带动发电机114工作，一方面对蓄电池组115浮充电，另一方面同时向控制电路提供工作电源。安装在电机车上的机车监控装置，其工作开关安装在脚踏阀的踏板下方，当在对机车实施制动时，司机踏动脚踏阀机车马上投入制动的同时，脚踏阀的踏板下方的行程开关闭合，机车监控装置投入工作状态，将机车制动状态等数据通过机车端的射频器与制动车端的射频器101无线通讯，制动 车上的制动矿车监控装置根据射频器101接受到的主车制动指令，打开电磁阀推动制动缸104对制动矿车实施制动，同时将撒砂器102漏砂管打开对轨道撒砂。在正常运行时，气压传感器108用于控制储气罐107的气压，气压由0 IMpa范围变化时，气压传感器108将有相应的0 5V的电压输出，当储气罐107内的压カ超过0. 6 Mpa时，气压传感器108输出端有3V的电压输出，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许苏琦，伍映华，范小艳，蔡小华，程红林，武钢，赵新平，李淑敏，
申请(专利权)人：湖南贯日科技有限公司，
类型：发明
国别省市：