轴承以及设置有该轴承的吊钩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承以及设置有该轴承的吊钩结构。该轴承包括第一端盖、第二端盖、位置介于第一端盖与第二端盖之间且开设有至少两个限位孔的支撑架以及位于限位孔内的滚珠，第一端盖、第二端盖以及支撑架三者的中部均开设有安装通孔，且三者上的安装通孔的轴心线彼此相重合；滚珠分别与第一端盖以及第二端盖相抵接；至少一个限位孔内设置有至少两个滚珠；第一端盖相对于第二端盖绕安装通孔的轴心线转动时可带动滚珠于限位孔内转动，且位于同一限位孔内的滚珠在限位孔内的转动轴线彼此相重合。本申请解决了现有技术中所使用的轴承转动不灵活且容易损坏的技术问题。提高了轴承以及相关的吊钩的转动灵活性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械
，具体涉及一种轴承以及设置该轴承的吊钩结构。
技术介绍
吊钩是履带起重机起吊的关键部件，随着起重 机广泛应用于安装场合，不仅要求吊钩具有良好的承载能力，而且要求吊钩具有良好的转动灵活性，即要求安装时吊钩的钩头部分能灵活转动。吊钩结构的钩头部分使用的轴承的摩擦系数是影响吊钩转动灵活性的主要因素。如图I所示，现有的吊钩结构中所使用的轴承通常为推力调心滚子轴承，推力调心滚子轴承包括上端盖12、下端盖13、位置介于上端盖12与下端盖13之间且开设有多个限位孔的支撑架4(或称保持架)以及位于限位孔内的呈圆柱状或圆台状的滚珠5，其中上端盖12、下端盖13以及支撑架4三者的中部均开设有安装通孔6，且三者上的安装通孔6的轴心线彼此相重合；滚珠5分别与上端盖12以及下端盖13相抵接；上端盖12相对于下端盖13绕安装通孔6的轴心线转动时，可带动滚珠5于限位孔内转动，且每个限位孔内设置有一个滚珠5。使用吊钩起吊物体的过程中，吊钩的钩头部分所起吊的物体的重量以及整个吊钩的重量均会沿轴承的轴向方向压在轴承的如图I所示上端盖12上，虽然推力调心滚子轴承可以同时承受轴向载荷以及径向载荷，且这种轴承具有一定的调心性能，但是，推力调心滚子轴承至少存在以下技术缺陷吊钩在起吊物体时，尤其是在起吊重载(重量极大的物体)时，轴承的摩擦力矩以及摩擦系数均比较大，造成轴承转动不灵活，而轴承转动不灵活时，轴承内的滚珠容易磨损，尤其随着吊钩承载重量的增大，轴承更容易损坏，导致轴承的使用寿命也比较短，从而影响了吊钩的使用效率。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种轴承以及设置该轴承的吊钩结构，解决了现有技术中所使用的轴承转动不灵活且容易损坏的技术问题。为实现上述目的，本技术实施例采用了如下技术方案本技术实施例提供了一种轴承，包括第一端盖、第二端盖、位置介于所述第一端盖与所述第二端盖之间且开设有至少两个限位孔的支撑架以及位于所述限位孔内的滚珠，其中所述第一端盖、所述第二端盖以及所述支撑架三者的中部均开设有安装通孔，且三者上的所述安装通孔的轴心线彼此相重合；所述滚珠分别与所述第一端盖以及所述第二端盖相抵接；至少一个所述限位孔内设置有至少两个所述滚珠；所述第一端盖相对于所述第二端盖绕所述安装通孔的轴心线转动时可带动所述滚珠于所述限位孔内转动，且位于同一所述限位孔内的所述滚珠在所述限位孔内的转动轴线彼此相重合。优选地，所述滚珠呈圆珠状或者圆柱状，圆柱状的所述滚珠的边棱设置有圆角，所述滚珠的转动轴线与所述安装通孔的轴心线两者位于同一平面上且互相垂直；或者，所述滚珠呈圆台状，所述滚珠的转动轴线与所述安装通孔的轴心线两者位于同一平面且两者之间的夹角为锐角或钝角。优选地，每个所述限位孔内均设置有至少两个所述滚珠，其中部分所述滚珠为圆珠状的所述滚珠，部分所述滚珠为圆柱状的所述滚珠，圆柱状的所述滚珠的径向尺寸与所述圆珠状的所述滚珠的直径相同；或者，每个所述滚珠均为圆珠状的所述滚珠，且每个所述滚珠的直径相同；或者，每个所述滚珠均为圆柱状的所述滚珠，且每个所述滚珠的径向尺寸相同。优选地，位于同一所述限位孔内的所述滚珠彼此相抵接，彼此互相抵接的圆柱状的所述滚珠上的所述圆角尺寸相同。优选地，位于同一所述限位孔内的圆柱状的所述滚珠的轴向尺寸互不相同。优选地，轴向尺寸或直径尺寸相同的所述滚珠在相邻的所述限位孔内的位置与所述安装通孔的轴心线之间的间距各不相同。优选地，所述支撑架呈圆环状，所述限位孔沿所述支撑架的周向方向均匀布置于所述支撑架上，且每个所述限位孔与所述安装通孔的轴心线之间的间距相同；和/或，所述第一端盖或所述第二端盖其中之一与所述支撑架为一体式结构或两者互相固定连接。优选地，所述限位孔之间的所述支撑架上与所述第一端盖接近的外表面开设有与所述限位孔相连通的润滑油槽；和/或，所述限位孔之间的所述支撑架上与所述第二端盖位置接近的外表面开设有与所述限位孔相连通的润滑油槽；和/或，所述第一端盖上与所述滚珠相抵接的表面上或所述第二端盖上与所述滚珠相抵接的表面上开设有与所述限位孔相连通的润滑油槽。优选地，开设于相邻的所述限位孔之间的所述润滑油槽与所述安装通孔的轴心线之间的间距相同。本技术实施例所提供的吊钩结构，包括吊钩、横梁、两个位置相对的侧板、限位盖以及上述本技术实施例所提供的轴承，其中所述横梁固定连接于位置相对的两个所述侧板之间，且所述横梁位于所述位置相对的两个所述侧板之间的部分开设有转动孔；所述吊钩包括呈钩状的钩头部分以及呈柱状的转轴部分；所述转轴部分依次穿过所述转动孔、所述轴承的所述第一端盖上的所述安装通孔、所述支撑架上的所述安装通孔以及所述第二端盖上的所述安装通孔，且所述转轴部分延伸于所述第二端盖上的所述安装通孔之外的部分与所述限位盖之间可拆卸连接；所述第一端盖的底部与所述横梁相抵接，所述限位盖的底部与所述第二端盖的顶部相抵接。本技术所提供的上述诸多技术方案中的任一技术方案至少能产生如下技术效果本技术实施例所提供的轴承中，由于至少一个限位孔内设置有至少两个滚珠，且位于同一限位孔内的滚珠在限位孔内的转动轴线彼此相重合，故而位于同一限位孔内的每个滚珠与安装通孔的轴心线之间的距离必然是不同的，此时，在第一端盖相对于第二端盖绕安装通孔的轴心线转动过程中，位于同一限位孔内的滚珠既会绕安装通孔的轴心线公转又会由绕自身的轴心线自转，而靠内(接近安装通孔的轴心线为内)的滚珠公转所走过的距离与靠外(远离安装 通孔的轴心线为外)的滚珠公转所走过的距离是不同的，但是，由于靠内的滚珠与靠外的滚珠绕安装通孔的轴心线公转时转过的角度是一致的，所以靠外的滚珠自转的线速度必然要大于靠内的滚珠自转的线速度；当本技术实施例所提供的轴承中限位孔的尺寸与现有技术中的推力调心滚子轴承中限位孔的尺寸相同时，在限位孔内设置至少两个滚珠时，自转线速度慢的滚珠即靠内的滚珠对自转线速度快的滚珠即靠外的滚珠自转线速度的影响很小，但是，现有技术中的推力调心滚子轴承中一个限位孔内所设置的一个滚珠上靠内的部分与靠外的部分的理想自转线速度是不一致的，但由于滚珠上靠内的部分与靠外的部分为一个整体，所以滚珠自转线速度比较慢的靠内的部分必然会对自转线速度快的靠外的部分产生影响，导致滚珠靠外的部分的转速低于其理想值，此时，上端盖相对于下端盖的转速是恒定的，所以上端盖或下端盖与滚珠靠外的部分之间不仅存在滚动摩擦力而且还存在滑动摩擦力，所以会导致整个轴承的摩擦力矩以及摩擦系数较大，使得滚珠的转动灵活性较低，轴承转动不灵活；由上可见，相对于现有技术中的推力调心滚子轴承中一个限位孔内仅仅设置有一个滚珠的结构而言，由于本技术实施例中靠内的滚珠与靠外的滚珠两者为分体结构，自转过程中转速较高的靠外的滚珠所受到的来自靠内的滚珠的影响较小，故而整个轴承的摩擦力矩以及摩擦系数相对较小，滚珠的转动灵活性也更好，所以解决了现有技术中所使用的轴承转动不灵活且容易损坏的技术问题，并提高了吊钩的使用效率。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I为现有技术中推力调心本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：章琢，赵波，宋威，孙丽，孙影，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：