一种全液压框板式轨道锻造操作机制造技术

技术编号:7652069 阅读:317 留言:0更新日期:2012-08-05 23:15
一种车架能够左右方向旋转的全液压框板式轨道锻造操作机,用于夹持工件配合油压机进行锻造。本实用新型专利技术采取操作机分为操作机车架和操作机大车两部分,外齿式回转支承的外齿圈固定安装在操作机大车的上面板上,旋转动力固定在操作机车架上,旋转动力连接的动力输出齿轮与外齿圈啮合;外齿式回转支承的心轴固定在车架的下面板上,沿外齿圈的内圈滑动的技术方案,解决了现有全液压框板式轨道锻造操作机不能旋转,配备其它辅助设备作业,占地面积大,投资高,工作效率低的技术问题。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于锻造操作机,具体地讲是一种车架能够左右方向旋转的全液压框板式轨道锻造操作机
技术介绍
全液压框板式轨道锻造操作机广泛应用在大型锻造作业。但是,现有的全液压框板式轨道锻造操作机只能沿轨道行走,不能夹持轨道外侧和后方的工件,通常配备其它辅助设备将轨道外的工件送到操作机的钳口附近,全部作业设备占地面积大,投资高,工作效率低。
技术实现思路
本技术要解决现有全液压框板式轨道锻造操作机不能旋转,配备其它辅助设备作业,占地面积大,投资高,工作效率低的技术问题,提供一种车架能够左右方向旋转的全液压框板式轨道锻造操作机。为了解决上述技术问题,本技术采取的技术方案是一种全液压框板式轨道锻造操作机,所述全液压框板式轨道锻造操作机分为上下两部分,其上部分是旋转的操作机车架,下部分是行走的操作机大车;外齿式回转支承的外齿圈固定安装在操作机大车的上面板上,旋转动力固定在操作机车架上,旋转动力连接的动力输出齿轮与外齿圈啮合;夕卜齿式回转支承的心轴固定在车架的下面板上,沿外齿圈的内圈滑动。旋转动力驱动动力输出齿轮左右旋转,动力输出齿轮带动外齿圈、操作机车架左右旋转。本技术的全液压框板式轨道锻造操作机扩大了工作范围半径,无需配备其它辅助设备作业,相应的占地面积小,投资低。能够夹持轨道外侧和后方的工件,大大的提高了工作效率。本技术的一台全液压框板式轨道锻造操作机,能够配合位于轨道两端的两台油压机锻造。旋转动力是液压马达。液压马达与全液压框板式轨道锻造操作机共用一套液压系统,节约投资。本技术的优点是操作机车架左右旋转,扩大了工作范围半径,无需配备其它辅助设备作业,占地面积小,相应投资低。能够夹持轨道外侧和后方的工件,大大的提高了工作效率。一台全液压框板式轨道锻造操作机,能够配合位于轨道两端的两台油压机锻造。附图说明 本技术一个实施例的结构示意图。具体实施方式图示实施例是全液压框板式轨道锻造操作机,旋转动力是液压马达2。操作机分为上下两部分,其上部分是旋转的操作机车架1,下部分是行走的操作机大车4 ;外齿式回转支承的外齿圈6固定安装在操作机大车4的上面板上,液压马达2固定安装在操作机车架I的下面板上,动力输出齿轮5安装在液压马达2输出轴上,动力输出齿轮5与外齿圈6啮 合。外齿式回转支承的心轴3固定在车架I的下面板上,通过轴承连接外齿圈6的内圈,沿外齿圈6的内圈滑动。权利要求1.一种全液压框板式轨道锻造操作机,其特征在于所述全液压框板式轨道锻造操作机分为上下两部分,其上部分是旋转的操作机车架(I ),下部分是行走的操作机大车(4);外齿式回转支承的外齿圈(6)固定安装在操作机大车(4)的上面板上,旋转动力固定在操作机车架(I)上,旋转动力连接的动力输出齿轮(5)与外齿圈(6)啮合;外齿式回转支承的心轴(3)固定在车架(I)的下面板上,沿外齿圈(6)的内圈滑动。2.根据权利要求I所述的一种全液压框板式轨道锻造操作机,其特征在于旋转动力是液压马达(2)。专利摘要一种车架能够左右方向旋转的全液压框板式轨道锻造操作机,用于夹持工件配合油压机进行锻造。本技术采取操作机分为操作机车架和操作机大车两部分,外齿式回转支承的外齿圈固定安装在操作机大车的上面板上,旋转动力固定在操作机车架上,旋转动力连接的动力输出齿轮与外齿圈啮合;外齿式回转支承的心轴固定在车架的下面板上,沿外齿圈的内圈滑动的技术方案,解决了现有全液压框板式轨道锻造操作机不能旋转,配备其它辅助设备作业,占地面积大,投资高,工作效率低的技术问题。文档编号B21J13/10GK202356565SQ201120525780公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月15日 优先权日2011年12月15日专利技术者公亭, 刘德灏, 安文洋, 尚永刚, 张树房 申请人:青岛华东工程机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:尚永刚安文洋公亭刘德灏张树房
申请(专利权)人:青岛华东工程机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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