双活塞多点刹紧装置及安装有该刹紧装置的回转工作台制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种双活塞多点刹紧装置及安装有该刹紧装置的回转工作台，包括刹紧螺栓、刹紧油缸、上活塞、下活塞和刹紧片，所述刹紧油缸固定在回转工作台本体上，所述刹紧油缸一端设有压板，另一端设有压盖，所述刹紧片通过所述压板固定在所述刹紧油缸的一端，且所述刹紧片与所述回转台之间设有间隙，所述刹紧螺栓设置在回转台的“T”形槽内，且末端延伸至所述刹紧油缸内，所述上活塞套装在所述刹紧螺栓上，且设置在所述刹紧片的下方，所述下活塞固定连接在所述刹紧螺栓的下部，所述上活塞和所述下活塞均可沿着所述刹紧油缸的内壁上下滑动，所述上活塞与所述刹紧螺栓之间、所述下活塞与所述压盖之间均设有复位弹簧。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于数控回转工作台
，特别是涉及一种双活塞多点刹紧装置及安装有该刹紧装置的回转工作台。
技术介绍
刹紧功能是各类镗铣床、加工中心用数控回转工作台必备的功能之一，当数控回转工作台不参与连续切削仅提供点位功能时，刹紧功能可使数控回转工作台无角位移(回转部件的弹性变形除外)，并提高其承载能力、提高加工效率和加工精度。目前，数控回转工作台所采用的刹紧方式有薄壁环式、环形薄片式和下拉回转台式等。受机床加工精度、零件变形和热处理变形因素影响，其中薄壁环式、环形薄片式刹紧适宜用在中小型数控回转工作台上，通常为内藏式安装；大型、重载数控回转工作台多采用的是下拉回转台式刹紧，一般安装在靠近回转台的外沿处。下拉回转台式刹紧不可避免的会引起回转台自身的几何变形，进而影响零件的加工质量。随着科技进一步发展，工程机械、风电设备、冶金及矿山机械、港口机械、军工、铁路等行业都有了极大的发展，一些重工设备逐步趋于大型化、重载化，零部件也相应的走上了大型化道路，给现代机床加工技术带来了新的难题。因此，专利技术一种能够应用在大重型数控回转工作台上的可避免回转台变形的刹紧装置迫在眉睫。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题而提供一种双活塞刹紧装置及安装有该刹紧装置的回转工作台。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种双活塞刹紧装置，沿圆周方向设于回转台的下方，包括刹紧螺栓、刹紧油缸、上活塞、下活塞、刹紧片，所述刹紧油缸固定在回转工作台本体上，所述刹紧油缸一端设有压板，另一端设有压盖，所述刹紧片通过所述压板固定在所述刹紧油缸的一端，且所述刹紧片与所述回转台之间设有间隙，所述刹紧螺栓设置在回转台的“T”形槽内，且末端延伸至所述刹紧油缸内，所述上活塞套装在所述刹紧螺栓上，且设置在所述刹紧片的下方，所述下活塞固定连接在所述刹紧螺栓的下部，所述上活塞和所述下活塞均可沿着所述刹紧油缸的内壁上下滑动，所述上活塞与所述刹紧螺栓之间、所述下活塞与所述压盖之间均设有复位弹簧。进一步的，所述下活塞通过设置在所述刹紧油缸压盖上的螺母固定在所述刹紧螺栓上。进一步的，所述刹紧片与所述刹紧油缸之间设有用于调整所述刹紧片位置的调整垫片。一种数控回转工作台，包括回转工作台本体，及设置在所述回转工作台本体上方的回转台，包括上述双活塞刹紧装置，所述刹紧装置沿圆周方向设于回转台的下方。本技术的有益效果是本技术通过在回转台下部、回转台本体外侧多点均布安装刹紧装置，实现了对回转台的多点位同时刹紧，并且此刹紧装置制造简单、维修简单方便、刹紧效果好、不会引起回转台自身几何变形。附图说明图I为本技术结构示意图；图2为图I的局部放大图；图3为本技术应用双活塞锁紧装置的回转工作台的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图I和图2所示，一种双活塞刹紧装置，回转工作台本体I上固定有刹紧油缸8， 刹紧油缸8的一端设有压板11，另一端设有压盖4，上活塞7和下活塞6可沿刹紧油缸8内壁作上下滑动，上活塞7套在T型刹紧螺栓12上并可沿T型刹紧螺栓12作小位移滑动，下活塞6通过双六角螺母3固定在T型刹紧螺栓12下部；刹紧片10通过压板11固定在刹紧油缸8上，且与所述回转台底部之间设有间隙，所述刹紧片10与所述刹紧油缸8之间设有垫片9用于调整所述刹紧片10的位置；上活塞7和T型刹紧螺栓12之间以及下活塞6和压盖4之间设有弹簧5。本技术刹紧装置A沿圆周方向设于回转台13的下方，为多个独立模块，并通过压力油管2联接(如图3所示)。当所述的压力油管2给刹紧油缸8供压力油时，下活塞 6推动T型刹紧螺栓12向下移动，同时上活塞7将刹紧片10顶向回转台13底面形成摩擦力，促使回转台13处于静态刹紧状态；当压力卸荷时，下活塞6、上活塞7与T型刹紧螺栓 12在弹簧5作用下迅速脱离，且刹紧片10在自身弹性作用下与回转台底面形成间隙，即脱离摩擦，此时回转台13解锁，可在相关驱动下做回转运动。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种双活塞多点刹紧装置，其特征在于包括刹紧螺栓、刹紧油缸、上活塞、下活塞和刹紧片，所述刹紧油缸固定在回转工作台本体上，所述刹紧油缸一端设有压板，另一端设有压盖，所述刹紧片通过所述压板固定在所述刹紧油缸的一端，且所述刹紧片与所述回转台之间设有间隙，所述刹紧螺栓设置在回转台的“T”形槽内，且末端延伸至所述刹紧油缸内，所述上活塞套装在所述刹紧螺栓上，且设置在所述刹紧片的下方，所述下活塞固定连接在所述刹紧螺栓的下部，所述上活塞和所述下活塞均可沿着所述刹紧油缸的内壁上下滑动，所述上活塞与所述刹紧螺栓之间、所述下活塞与所述压盖之间均设有复位弹簧。2.根据权利要求I所述的双活塞多点刹紧装置，其特征在于所述下活塞通过设置在所述刹紧油缸压盖上的螺母固定在所述刹紧螺栓上。3.根据权利要求I所述的双活塞多点刹紧装置，其特征在于所述刹紧片与所述刹紧油缸之间设有用于调整所述刹紧片位置的调整垫片。4.一种安装有双活塞多点刹紧装置的回转工作台，包括回转工作台本体，及设置在所述回转工作台本体上方的回转台，其特征在于包括权利要求I至3任一项所述的双活塞刹紧装置，所述刹紧装置沿圆周方向设于回转台的下方。专利摘要本技术涉及一种双活塞多点刹紧装置及安装有该刹紧装置的回转工作台，包括刹紧螺栓、刹紧油缸、上活塞、下活塞和刹紧片，所述刹紧油缸固定在回转工作台本体上，所述刹紧油缸一端设有压板，另一端设有压盖，所述刹紧片通过所述压板固定在所述刹紧油缸的一端，且所述刹紧片与所述回转台之间设有间隙，所述刹紧螺栓设置在回转台的“T”形槽内，且末端延伸至所述刹紧油缸内，所述上活塞套装在所述刹紧螺栓上，且设置在所述刹紧片的下方，所述下活塞固定连接在所述刹紧螺栓的下部，所述上活塞和所述下活塞均可沿着所述刹紧油缸的内壁上下滑动，所述上活塞与所述刹紧螺栓之间、所述下活塞与所述压盖之间均设有复位弹簧。文档编号B23Q1/26GK202356869SQ201120460209公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日专利技术者吴培坚, 曲维康, 郝宝帅 申请人:烟台环球数控装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝宝帅，吴培坚，曲维康，
申请(专利权)人：烟台环球数控装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：