【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械领域,具体涉及一种对装载有货物的车辆进行卸货的装置,特别涉及一种货物卸载助力器。
技术介绍
2008年以前,我国多数重型汽车生产厂家改装的运煤自卸车的车厢长度为15米至17. 5米,配备有6至8台油顶总成和加重型底盘、大梁、大厢。每台车辆自身重量至少为为25吨至27吨,可载重量为200余吨。其优点是能自卸,拉货量大,效益高。但是,在生产中存在各种不同的隐患和缺陷车种用钢材量大,浪费资源,每台车与2008年之后改装生产的轻型半挂车相比较可重出10余吨优质钢材;因生产技术关系,车辆技术存在缺陷,多数车厢顶起后不能及时回落,造成了工作效率低下,并且存在安全隐患;因超负荷运输,导致我国多数地区的公路、桥梁严重受损,个别甚至出现桥梁压塌现象的发生,这一危害给国家的建设和人民的经济财产带来了巨大损失。2008年以后,我国重型汽车生产方改装生产的轻型半挂车6桥车厢长度为10米至13米之间,每台车辆自身重量为14吨至16吨,属于国家轻型车,车货物拉货总量为55吨的标载车辆。优点是自身重量轻,拉货少,不损坏公路,缺点是不具备自卸条件,主要还是用大量人力,铲车配合 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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