本发明专利技术涉及一种运输风电机组的船、一种风电机组的运输方法。船体上表面有甲板，该船包括：固定于纵向中轴线上、具有顶平面的支撑架构；平行于纵向中轴线且分别位于支撑架构两侧的两条第一导轨；平行于纵向中轴线且分别位于支撑架构顶平面两侧的两条第二导轨；位于第一导轨上、支撑风电机组、带动其沿第一导轨移动的移动托块；在第二导轨上、与风电机组上的塔筒连接、沿第二导轨与对应移动托块同步移动的支撑移动托架；与风电机组的底部相连接、与对应移动托块相固定的上部吊架；在支撑架构一端且固定于纵向中轴线上、将风电机组起重移动到移动托块上或海上基础上的起重设备。利用本发明专利技术能提高风电机组的海上安装效率，且受海况影响小。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风力发电领域，特别是涉及。
技术介绍
随着风力发电行业的快速发展，陆上风场的开发日趋饱和，海上风场以其风速高、湍流度低、风切变小等优点，成为迫切需要开发的风力发电领域。另外，随着风电机组的单机容量逐渐增大，机组各部件的体积和重量也不断增大，这造成在海上运输风电机组进而将其安装到海上基础的难度非常大。现有的在海上运输风电机组的技术，是利用运输船将风电机组的各部件，例如塔筒、机舱、叶片等，运输至海上基础附近，用另一艘驶至该海上基础附近的船上的吊架，或用该海上基础附近的海上浮吊，将风电机组的各部件按顺序进行吊装，在将该风电机组整体安装到海上基础上之后，再进行整机的静态测试和并网调试。由此可见，利用现有技术在海上运输风电机组，由于各部件是相互分离地运输至海上基础附近的，因而需要在条件恶劣且多变的海上环境进行风电机组的安装，在安装完成之后还要在海上环境进行整机的静态测试和并网调试，而且由于现有技术需要运输船与另一艘装有吊架的船，或与海上基础附近的海上浮吊进行紧密配合，才能最终完成风电机组的安装，因此，现有技术造成在海上安装风电机组的效率低下，并且受海况的影响严重，在海况允许的情况下，完成一台风电机组的安装约需2-3天时间，测试和调试的时间更长。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供，能提高风电机组的海上安装效率，且受海况影响小。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下一种运输风电机组的船，该船的船体的上表面有甲板，所述甲板具有纵向中轴线，该船包括支撑架构、两条第一导轨、两条第二导轨、一个以上的移动托块、与移动托块具有一一对应关系的支撑移动托架、与移动托块具有一一对应关系的上部吊架、起重设备，其中，所述支撑架构，固定于所述纵向中轴线上，具有顶平面；所述两条第一导轨，平行于所述纵向中轴线且分别位于所述支撑架构的两侧；所述两条第二导轨，平行于所述纵向中轴线且分别位于所述支撑架构的顶平面的两侧；每个所述移动托块，位于任一第一导轨上，用于，支撑风电机组，带动所述风电机组沿自身所在的第一导轨移动；每个所述支撑移动托架，位于所述第二导轨上，用于，与自身的对应移动托块所支撑的风电机组上的塔筒相连接，沿自身所在的第二导轨与自身的对应移动托块同步移动；所述上部吊架用于，与风电机组的底部相连接，并与自身对应的移动托块固定在一起;所述起重设备，位于所述支撑架构的一端且固定于所述纵向中轴线上，用于，将码头上的风电机组起重移动到移动托块上，将移动托块上的风电机组起重移动到海上基础上。本专利技术的有益效果是本专利技术中，由于运输船在码头附近时，起重设备能将码头上的风电机组起重移动到移动托块上，该移动托块与连接在风电机组底部的上部吊架配合，可固定住风电机组的底部，该移动托块对应的支撑移动托架在与风电机组中部的塔筒相连接后，可使风电机组整体稳定立于运输船的甲板上，从而可由同步移动的移动托块和支撑移动托架带动在甲板上进行移动，而当运输船运行至海上基础附近时，起重设备又能将移动托块上的风电机组起重移动到海上基础上，因此，本专利技术可在码头上实现风电机组的安装和整机的测试与并网调试，从而大大减少整机的测试与调试时间，并且本专利技术可进行整机的运输与海上安装，从而大大减少在海上安装风电机组的时间，另外，由于本专利技术中的运输船上有一个以上的移动托块及其对应的支撑移动托架，并且有两条第一导轨和两条第二导轨，因此，相对于现有技术需要运输船与另一艘装有吊架的船或海上浮吊相配合才能完成风电机组的安装的情况，本专利技术只需利用一艘运输船即可实现一个以上的风电机组整机的运输与安装，综上所述，本专利技术大大提高了风电机组的海上安装效率，并且，由于本专利技术提高了风电机组的海上安装效率，且运输船不需与其他船或海上浮吊进行配合即可实现风电机组的运输与安装，因而本专利技术受海况的影响很小。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进进一步，该船进一步包括缓冲装置；所述缓冲装置与风电机组的底面相连接，用于为所述风电机组与所述海上基础的连接进行缓冲和定位。进一步，该船进一步在船体外侧设有压排水舱；所述压排水舱用于，向自身内部压入压舱水以增加吃水深度；向自身外部排出压舱水以减小吃水深度。进一步，所述上部吊架进一步用于，托起风电机组，使所述起重设备将码头上的所述风电机组起重移动到移动托块上；托起风电机组，使所述起重设备将移动托块上的所述风电机组起重移动到海上基础上。进一步，所述起重设备位于所述支撑架构靠近所述船体尾部的一端。进一步，所述起重设备包括驱动机构、转动机构、升降机构、微调机构、固定机构；其中，所述驱动机构，用于驱动所述转动机构围绕垂直于甲板平面的转动轴转动；所述转动机构，底部位于所述支撑架构的一端且固定于所述纵向中轴线上，用于在所述驱动机构的驱动下，围绕垂直于甲板平面的转动轴转动；所述升降机构，位于所述转动机构上，用于沿所述转动轴上升或下降；所述微调机构，位于所述升降机构上，用于在平行于所述甲板面的平面上移动；所述固定机构，固定于所述微调机构上，用于与风电机组固定在一起。进一步，所述固定机构与风电机组固定在一起的位置为所述风电机组上的机舱与塔筒的连接位置。 进一步，所述两条第一导轨与所述纵向中轴线之间的距离相等；和/ 或，所述两条第二导轨与所述纵向中轴线在所述支撑架构的顶平面上的投影线之间的距离相等。进一步，所述支撑架构为桁架结构，沿所述纵向中轴线分布。另外，本专利技术还提供了一种风电机组的运输方法，该方法包括在码头上利用码头电网完成风电机组的静态测试和整机并网调试； 起重设备将码头上的风电机组起重移动到移动托块上，使所述移动托块支撑所述风电机组，将与该移动托块相对应且与该风电机组的底部相连接的上部吊架与该移动托块固定在一起，并将与该移动托块相对应的支撑移动托架与该风电机组上的塔筒相连接；其中，所述起重设备位于支撑架构一端且固定于运输船甲板纵向中轴线上；所述支撑架构固定于所述纵向中轴线上；所述移动托块为一个以上的移动托块中的一个，且每个移动托块位于两条第一导轨中的任一条上；所述两条第一导轨平行于所述纵向中轴线且分别位于所述支撑架构的两侧；所述支撑移动托架为一个以上的支撑移动托架中的一个，且每个支撑移动托架位于两条第二导轨中的任一条上；所述两条第二导轨平行于所述纵向中轴线且分别位于所述支撑架构的顶平面的两侧；所述移动托块沿自身所在的第一导轨移动，与该移动托块相对应的支撑移动托架沿自身所在的第二导轨与其同步移动，从而带动所述风电机组移动至该风电机组的船上机位，然后将所述移动托块锁定在其所在的第一导轨上，将与该移动托块相对应的支撑移动托架锁定在其所在的第二导轨上；所述运输船运行至所述风电机组的海上基础船位；将所述移动托块从其所在的第一导轨上解锁，将与该移动托块相对应的支撑移动托架从其所在的第二导轨上解锁；所述移动托块沿自身所在的第一导轨移动，与该移动托块相对应的支撑移动托架沿自身所在的第二导轨与其同步移动，从而带动所述风电机组移动至卸船机位；将所述支撑移动托架与该风电机组上的塔筒解除连接，并将所述移动托块与所述上部吊架解除固定，所述起重设备将所述风电机组起重移动到海上基础上。进一步，在码头上利用码头电网完成风电机组的静态测试和整机并网调试之前，该方法进一步包括在码头上完成风电机组的组装。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾杰，姚利斌，全小贝，
申请(专利权)人：华锐风电科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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