本发明专利技术涉及一种运输安装船、一种用船运输安装风电机组的方法。该运输安装船包括：船体、塔架、导轨、移动横梁、平衡梁、上部吊架、起重设备，其中，船体具有纵向中轴线和U形口；塔架的底部固定于船体上纵向中轴线的两侧，且均平行于纵向中轴线；移动横梁，位于U形口的上方，并可沿固定在塔架上的导轨移动，与起重设备和上部吊架分别相连；平衡梁，位于移动横梁的上表面，用于将风电机组的塔筒与自身锁定在一起；上部吊架用于，与风电机组的底部相连，以托住风电机组；起重设备，两侧分别固定于塔架上，用于带动移动横梁沿导轨上下移动。利用本发明专利技术的技术方案，能提高风电机组的海上安装效率，且受海况影响小。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风力发电领域，特别是涉及。
技术介绍
随着风力发电行业的快速发展，陆上风场的开发日趋饱和，海上风场以其风速高、湍流度低、风切变小等优点，成为迫切需要开发的风力发电领域。另外，随着风电机组的单机容量逐渐增大，机组各部件的体积和重量也不断增大，例如，一台风电机组整机的质量约为800吨，这造成在海上运输风电机组进而将其安装到海上基础的难度非常大。现有的在海上运输风电机组的技术，是利用运输船将风电机组的各部件，例如塔筒、机舱、叶片等，运输至海上基础附近，用另一艘驶至该海上基础附近的船上的吊架，或用该海上基础附近的海上浮吊，将风电机组的各部件按顺序进行吊装，在将该风电机组整体安装到海上基础上之后，再进行整机的静态测试和并网调试。由此可见，利用现有技术在海上运输风电机组，由于各部件是相互分离地运输至海上基础附近的，因而需要在条件恶劣且多变的海上环境进行风电机组的安装，在安装完成之后还要在海上环境进行整机的静态测试和并网调试，而且由于现有技术需要运输船与另一艘装有吊架的船，或与海上基础附近的海上浮吊进行紧密配合，才能最终完成风电机组的安装，因此，现有技术造成在海上安装风电机组的效率低下，并且受海况的影响严重，在海况允许的情况下，完成一台风电机组的安装约需2-3天时间，测试和调试的时间更长。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供，能提高风电机组的海上安装效率，且受海况影响小。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下一种运输安装船，该运输安装船包括船体、塔架、导轨、移动横梁、平衡梁、上部吊架、起重设备，其中，所述船体具有纵向中轴线和U形口；所述塔架的底部固定于所述船体上纵向中轴线的两侧，且均平行于所述纵向中轴线.所述移动横梁，位于所述U形口的上方，并可沿固定在所述塔架上的导轨移动，与所述起重设备和所述上部吊架分别相连；所述平衡梁，位于所述移动横梁的上表面，用于将风电机组的塔筒与自身锁定在一起;所述上部吊架用于，与所述风电机组的底部相连，以托住所述风电机组；所述起重设备，两侧分别固定于所述塔架上，用于带动所述移动横梁沿所述导轨上下移动。本专利技术的有益效果是本专利技术中，由于塔架的底部固定于船体上纵向中轴线的两侦牝且均平行于纵向中轴线，因而整个运输安装船从结构上平衡、稳定且重量轻；在船体U形口上方可沿固定在塔架上的导轨移动的移动横梁与起重设备和上部吊架分别相连，上部吊架与风电机组的底部相连以托住该风电机组，移动横梁上表面的平衡梁可锁定风电机组的塔筒，从而使风电机组的中部稳定，这样，固定在塔架上的起重设备就可以带动移动横梁沿导轨上下移动，进而由移动横梁带动与自身相连的上部吊架、以及上部吊架所托住的风电机组上下移动了，因此，利用该运输安装船，可实现将风电机组整机从码头上移至船体上并加以稳定、以及将风电机组整机从船体上移至海上基础上并进行连接的功能，因而可在码头上组装完成风电机组整机、并利用码头电网对其进行静态测试和整机并网调试之后，再进行风电机组整机的运输和海上安装，相对于现有技术在海上进行风电机组的安装和调试耗时很大的情况，本专利技术大大缩短了风电机组的安装和调试时间，从而大大提高了风电机组的海上安装效率，进而在运输和安装过程中所受海况的影响也很小。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进进一步，该运输安装船进一步包括位于所述船 体侧面的水舱，所述水舱用于装水或将自身内部所装的水排出。进一步，该运输安装船进一步包括柔性定位装置；所述柔性定位装置位于所述U形口的侧臂上，用于将所述船体与码头锁定在一起，或，将所述船体与海上基础锁定在一起。进一步，所述柔性定位装置进一步用于，将所述船体与所述风电机组锁定在一起。进一步，该运输安装船进一步包括连接在上部吊架上的缓冲定位装置；所述缓冲定位装置用于，对所述风电机组与海上基础的连接进行缓冲；对所述风电机组与海上基础的连接进行定位。进一步，该运输安装船进一步包括连接在海上基础上的缓冲定位装置；所述缓冲定位装置用于，对所述风电机组与海上基础的连接进行缓冲。进一步，所述运输安装船进一步包括辅助吊车；所述辅助吊车用于，将所述移动横梁与所述上部吊架连接在一起；起吊上部吊架或缓冲定位装置。进一步，所述辅助吊车为全回转吊车。进一步，所述辅助吊车固定于所述塔架的顶部。进一步，所述塔架均为桁架结构。另外，本专利技术还提供了一种用船运输安装风电机组的方法，所述船的船体具有纵向中轴线和U形口 ；塔架的底部固定于所述船体上纵向中轴线的两侧，且均平行于所述纵向中轴线；移动横梁位于所述U形口的上方，并可沿固定在所述塔架上的导轨移动；平衡梁位于所述移动横梁的上表面；起重设备两侧分别固定于所述塔架上；该方法包括在码头上利用码头电网完成风电机组的静态测试和整机并网调试；所述船运行至所述风电机组的码头船位；将上部吊架与所述风电机组的底部相连，以托住所述风电机组；将移动横梁与起重设备、上部吊架分别相连；将平衡梁与所述风电机组的塔筒锁定在一起；解除所述风电机组的底部与码头基础的连接；起重设备带动移动横梁沿导轨向上移动，使所述风电机组的底部完全脱离码头基础；所述船运行至所述风电机组的海上基础船位；起重设备带动移动横梁沿导轨向下移动，使所述风电机组的底部与海上基础建立连接；解除所述上部吊架与风电机组的底部的连接以及上部吊架与移动横梁的连接，解除上部吊架与风电机组底部的连接，解除平衡梁与所述风电机组的塔筒的锁定。进一步，所述船运行至所述风电机组的码头船位之后，该方法进一步包括使码头基础位于所述U形口中，用所述U形口侧臂上的柔性定位装置将船体与码头锁定在一起；则在起重设备带动移动横梁沿导轨向上移动，使所述风电机组的底部完全脱离码头基础之后，该方法进一步包括使所述柔性定位装置复位，解除所述船体与码头的锁定；和/ 或， 所述船运行至所述风电机组的海上基础船位之后，该方法进一步包括使海上基础位于所述U形口中，用所述U形口侧臂上的柔性定位装置将船体与海上基础锁定在一起；则在解除所述上部吊架与风电机组的底部的连接以及上部吊架与移动横梁的连接，解除平衡梁与所述风电机组的塔筒的锁定之后，该方法进一步包括使所述柔性定位装置复位，解除所述船体与海上基础的锁定。进一步，在起重设备带动移动横梁沿导轨向上移动，使所述风电机组的底部完全脱离码头基础之后，该方法进一步包括起重设备带动移动横梁沿导轨向下移动，使所述风电机组的底部位于所述U形口内，用所述U形口侧臂上的柔性定位装置将所述船体与所述风电机组锁定在一起；则在所述船运行至所述风电机组的海上基础船位之后，该方法进一步包括使所述柔性定位装置复位，解除所述船体与所述风电机组的锁定。进一步，在起重设备带动移动横梁沿导轨向上移动，使所述风电机组的底部完全脱离码头基础之后，该方法进一步包括起重设备带动移动横梁沿导轨向下移动，以降低所述风电机组的重心；和/ 或，在所述船运行至所述风电机组的海上基础船位之后，在起重设备带动移动横梁沿导轨向下移动之前，该方法进一步包括起重设备带动移动横梁沿导轨向上移动，使所述风电机组的底部闻于海上基础的顶面。进一步，在所述船运行至所述风电机组的海上基础船位之后，在起重设备带动移动横梁沿导轨向下移动之前，该方法进一步包括将缓冲定位装置连接到上部吊架上；则起重设备带动移动横梁沿导本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马波，朱兵，于晨光，
申请(专利权)人：华锐风电科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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