【技术实现步骤摘要】
本申请涉及飞机制造技术，特别为飞机长桁的定位提供了一种新的长桁定位机构。
技术介绍
飞机壁板主要是由蒙皮和长桁组成的，飞机壁板制造装配过程中，将长桁与蒙皮的准确定位是影响飞机壁板装配质量的关键因素之一。定位长桁通常都需要专用定位夹具，但由于飞机外形的变化，一些相邻长桁的长短不一致的，问题是较短的长桁无法用常规的定位夹具定位，对于较短长桁定位，现有的壁板装配夹具需要在框架上设计各种不同的转接定位器来定位长桁，它的弊端较多设计、制造周期长，使用不方便，没有通用性，只能用于某一处的长桁定位安装。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种飞机长桁的定位机构。本申请采用的飞机长桁的定位方法，是基于已知待定位的长桁与两个已定位的长桁之间的相对位置关系、提出一个长桁定位机构，长桁定位机构中设有多个长桁定位点，该长桁定位点固化了两个已定位长桁与待定位长桁的相对位置关系，将两个已定位的长桁固定在长祐1定位机构的对应定位点上，再将待定位的长祐1固定在长祐1定位机构的对应定位点上实现待定位长桁的定位。上述的飞机长桁定位机构，其特征在于含有长桁压紧器和长桁定位板，所述的长桁定位板上设有一组长...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：巴晓甫，李卫平，王新峰，白培荣，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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