一种导航方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种导航方法及系统。导航方法包括以下步骤：a、导航终端将接收的当前行车参数信息发送给后台；b、导航终端根据接收的GPS信号生成定位信息、根据定位信息计算当前行车轨迹、显示当前行车轨迹于电子地图界面上并将当前行车轨迹发送给后台；c、后台根据从导航终端接收的当前行车轨迹和/或当前行车参数信息在所存储的他人行车轨迹中进行优化匹配得到至少一条优化轨迹，并将优化轨迹下传给该导航终端；d、该导航终端显示优化轨迹于电子地图界面上并根据接收的用户操作指令选择导航路线进行导航；e、导航终端每隔预设距离或预设时间将当前行车轨迹发送给后台。本发明专利技术通过共享行车轨迹，大幅提高了导航路线的准确性和优化性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及卫星导航和无线通信技术，尤其涉及一种导航方法及系统。
技术介绍
卫星导航是采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。目前主要有美国的GPS导航系统、中国的北斗导航系统及欧盟的伽利略导航系统。导航系统不仅可用于测量、导航，还可用于测速、授时。卫星导航发展趋势是实现全球连续、实时、高精度导航，降低用户设备价格，建立导航与通信、海空交通管制、授时、搜索营救、大地测量及气象服务等多用途的综合卫星系统。无线通信技术是以无线电波为通信用户提供实时信息传输的技术，以实现在保障覆盖区或服务区内的顺畅的个体通信。该
主要包括无线数字传输技术、路由器技术、网络管理以及终端业务服务等方面的技术。目前，卫星导航和无线通信技术已广泛应用于车载导航系统及手持便携设备，并形成一系列产品。获取最佳的行车路线是广大驾驶人的心愿，而实现的手段基本是选择一款高质量的导航产品。但是，目前市面上很多导航产品在路径规划时考虑不周到，经常出现误导驾驶人的情况，给驾驶人带来了极大不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术导航路径规划考虑不周而导致导航准确性不够的缺陷，提供一种准确性较高的导航方法及使用该方法的导航系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种导航方法，包括以下步骤a、导航终端将接收的当前行车参数信息发送给后台；b、所述导航终端根据接收的GPS信号生成定位信息、根据所述定位信息计算当前行车轨迹、显示所述当前行车轨迹于电子地图界面上并将所述当前行车轨迹发送给所述后台；C、所述后台根据从所述导航终端接收的当前行车轨迹和/或当前行车参数信息在所存储的他人行车轨迹中进行优化匹配得到至少一条优化轨迹，并将所述优化轨迹下传给所述导航终端；d、所述导航终端显示所述优化轨迹于所述电子地图界面上并根据接收的用户操作指令选择导航路线进行导航；e、所述导航终端每隔预设距离或预设时间将当前行车轨迹发送给所述后台。本专利技术一种导航方法中，所述当前行车参数信息包括出发地信息、目的地信息、必经地信息和规避地信息；所述定位信息包括经纬度信息、编码信息、行车速度和行车方向。本专利技术一种导航方法中，所述步骤d进一步包括dl、所述导航终端显示所述优化轨迹于所述电子地图界面上；d2、所述导航终端根据用户操作指令判断是否选用所述优化轨迹，若是，从所述优化轨迹中选择一条作为导航路线进行导航，若否，执行步骤d3 ；d3、所述导航终端接收附加信息输入并向所述后台发送再次优化请求和所述附加信息，所述附加信息包括必经地和/或规避地信息；d4、所述后台根据从所述导航终端接收的所述附加信息、所述当前行车轨迹和/或所述当前行车参数信息在所存储的他人行车轨迹中再次进行优化匹配得到至少一条更新的优化轨迹，并将所述更新的优化轨迹下传给所述导航终端；d5、所述导航终端从所述更新的优化轨迹中选择一条作为导航路线进行导航。本专利技术一种导航方法中，所述优化匹配进一步包括以下至少一项在所存储的他人轨迹中选择所述出发地和所述目的地间的所有轨迹并分别计算这些轨迹的距离/时间/优先级，选择距离最短/时间最短/优先级最高的轨迹作为优化轨迹；在所存储的他人轨迹中选择所述出发地和所述目的地间根据所述必经地信息和所述规避地信息进行剔除后的所有轨迹并分别计算这些轨迹的距离/时间/优先级，选择距离最短/时间最短/优先级最高的轨迹作为优化轨迹，所述必经地和所述规避地根据该地区的天气状况、交通状况或交通规则信息确定；在所存储的他人轨迹中选择所述出发地和所述目的地间根据所述当前行车轨迹进行剔除后的所有轨迹并分别计算这些轨迹的距离/时间/优先级，选择距离最短/时间最短/优先级最高的轨迹作为优化轨迹。本专利技术一种导航方法中，还包括根据用户操作指令判断是否进入实时优化模式，若是，向所述后台发送关于进行实时优化的请求，并执行步骤d4;若否，直接进入导航。本专利技术还提供了一种导航系统，包括后台和至少一个导航终端，所述导航终端进一步包括GPS信号接收模块，用于接收GPS信号并根据所述GPS信号生成定位信息；存储模块，与所述GPS信号接收模块相连，用于存储电子地图数据和所述定位信息；轨迹计算模块，与所述存储模块相连，用于从所述存储模块中读取所述定位信息并根据所述定位信息计算当前行车轨迹，并用于将所述当前行车轨迹送至所述存储模块存储；用户界面模块，与所述存储模块相连，用于接收当前行车参数信息输入和用户操作指令，和/或用于在电子地图界面上显示所述当前行车轨迹和/或导航路线；导航模块，与所述用户界面模块相连，用于根据用户操作指令确定导航路线并用于使用所述导航路线进行导航；所述导航终端还包括行车轨迹上传及优化轨迹接收模块，与所述存储模块和所述用户界面模块相连，用于将所述当前行车参数信息和/或所述当前行车轨迹上传给所述后台，并用于从所述后台接收至少一条优化轨迹；所述后台进一步包括行车轨迹接收及优化轨迹下传模块，与所述行车轨迹上传及优化轨迹接收模块通信相连，用于从所述导航终端接收所述当前行车参数信息和/或所述当前行车轨迹，并用于向所述导航终端下传所述至少一条优化轨迹；共享轨迹数据库，与所述行车轨迹接收及优化轨迹下传模块相连，用于存储所述至少一个导航终端上传的行车轨迹；轨迹比较模块，与所述行车轨迹接收及优化轨迹下传模块和所述共享轨迹数据库相连，用于根据所述当前行车参数信息和/或所述当前行车轨迹从所述共享轨迹数据库中读取相对应的他人上传的行车轨迹进行优化匹配，得到优化轨迹。本专利技术一种导航系统中，所述当前行车参数信息包括出发地信息、目的地信息、必经地信息和规避地信息；所述定位信息包括经纬度信息、编码信息、行车速度和行车方向。本专利技术一种导航系统中，所述导航模块还用于根据用户操作指令判断是否选用所述优化轨迹若是，所述导航模块用于根据用户操作指令从所述优化轨迹中选择一条作为导航路线进行导航；若否，所述导航模块用于通过所述行车轨迹上传及优化轨迹接收模块向所述后台发送再次优化请求，并根据用户操作指令从通过所述行车轨迹上传及优化轨迹接收模块接收的至少一条更新的优化轨迹中选择一条作为导航路线进行导航，所述更新的优化轨迹由所述后台根据从所述导航终端接收的所述附加信息、所述当前行车轨迹和/或所述当前行车参数信息在所存储的他人行车轨迹中再次进行优化匹配得到，所述附加信息包括必经地和/或规避地信息。本专利技术一种导航系统中，所述轨迹比较模块用于以下至少一项在所存储的他人轨迹中选择所述出发地和所述目的地间的所有轨迹并分别计算这些轨迹的距离/时间/优先级，选择距离最短/时间最短/优先级最高的轨迹作为优化轨迹；在所存储的他人轨迹中选择所述出发地和所述目的地间根据所述必经地信息和所述规避地信息进行剔除后的所有轨迹并分别计算这些轨迹的距离/时间/优先级，选择距离最短/时间最短/优先级最高的轨迹作为优化轨迹，所述必经地和所述规避地根据该地区的天气状况、交通状况或交通规则信息确定；在所存储的他人轨迹中选择所述出发地和所述目的地间根据所述当前行车轨迹进行剔除后的所有轨迹并分别计算这些轨迹的距离/时间/优先级，选择距离最短/时间最短/优先级最高的轨迹作为优化轨迹。本专利技术一种导航系统中，所述导航模块还可以在实时优化模式时用于通过所述行车轨迹上传及优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄冠明，陈煜，
申请(专利权)人：深圳市赛格导航科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：