数控立式双主轴车床制造技术

本发明专利技术涉及一种数控立式双主轴车床，床身的底座上平行设置有两个减速器，减速器与电机连接，主轴箱通过窄V带与减速器连接，主轴箱的上方设置有卡盘，下方设置有液压油缸，编码器与主轴箱的主轴连接，床身上设置有可沿机床横向移动的床鞍，第一丝杠的一端设置在床身上的轴承座上，另一端与第一伺服电机连接；床鞍上设置有可沿机床纵向移动的滑板，第二丝杠的一端设置在床鞍上的轴承座上，另一端与第二伺服电机连接，第二丝杠与第二丝母连接，刀架设置在滑板上，平衡油缸上端与床鞍连接，下端与滑板连接；电控柜设置在床身的左侧，液压泵设置有床身的右侧，排屑冷却装置设置在床身的下方。该车床提高了生产效率，减少了企业的工人用工，从而降低了企业的生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械
，具体涉及数控立式双主轴车床。
技术介绍
现有的加工车床大致分为立式和卧式两种。普通的立式或卧式机床是主轴直接安装在床身上，加工操作时每人一台车床，且每台车床每次只能加工一个零件，生产效率低， 工人的劳动强度大，定位精度主要依靠加工设备的加工精度来保证，操作时工件需工人装夹，加工精度差，且维护与维修不方便。随着制造业的不断发展，普通的车床已不能满足各企业的生产需求。现在市场上的数控车床，其数控刀架大都是回转刀架，而回转刀架故障率高，加工时只有一个刀具在工作，即一台车床每次加工一个工件，生产效率低。卧式数控机床在装夹工件时，操作工人费时费力，定位精度低，因工件的重力还会造成圆度误差，从而影响了加工精度。另外，这些数控车床的减速箱输出皮带轮通常布置在减速箱的下方，长期使用很难保证不漏油，这样就影响了传动皮带，还污染了生产环境。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种数控立式双主轴车床，该车床提高了生产效率，减少了企业的工人用工，从而降低了企业的生产成本。本专利技术的技术方案一种数控立式双主轴车床，它包括床身、第一减速器、第二减速器、第一电机、第二电机、第一窄V带、第二窄V带、第一主轴箱、第二主轴箱、第一液压油缸、第二液压油缸、第 ^盘、第二卡盘、第一伺服电机、第二伺服电机、滑板、平衡油缸、床鞍、第一刀架、地脚垫铁、电控柜、液压泵、排屑冷却装置、第二刀架、第一丝杠、第二丝杠、编码器、控制面板和防护罩，床身的底座上平行设置有第一减速器、第二减速器，第一减速器与第一电机连接，第一主轴箱通过第一窄V带与第一减速器连接，第一主轴箱的上方设置有第 ^盘，下方设置有第一液压油缸，编码器与第一主轴箱的主轴连接，第二减速器与第二电机连接，第二主轴箱通过第二窄V带与第二减速器连接，第二主轴箱的上方设置有第二卡盘，下方设置有第二液压油缸；床身上设置有可沿机床横向移动的床鞍，床鞍上设置有第一丝母，第一丝杠的一端设置在床身上的轴承座上，另一端与第一伺服电机连接，第一丝杠与第一丝母连接；床鞍上设置有可沿机床纵向移动的滑板，滑板上设置有第二丝母，第二丝杠的一端设置在床鞍上的轴承座上，另一端与第二伺服电机连接，第二丝杠与第二丝母连接；第一刀架、第二刀架设置在滑板上，平衡油缸上端与床鞍连接，下端与滑板连接；电控柜设置在床身的左侧，液压泵设置有床身的右侧，排屑冷却装置设置在床身的下方，所述的排屑冷却装置包括第三电机、螺旋杠、冷却水箱、水泵、出料口和集屑槽，集屑槽内设置有第三电机、螺旋杠，第三电机与螺旋杠连接，冷却水箱与集屑槽连接，水泵与冷却水箱连接， 出料口设置在集屑槽上，集屑槽的底部均匀设置有过滤小孔；液压泵通过油管分别与平衡油缸、第一液压油缸、第二液压油缸连接；电控杠通过导线分别与第一电机、第二电机、第一伺服电机、第二伺服电机、第三电机、控制面板连接，编码器通过导线与控制面板连接，防护罩设置在床身上，床身通过地脚螺栓与地面连接。所述的第一减速器和第三减速器上分别设置有输出皮带轮，所述输出皮带轮设置在第一减速器、第二减速器的上方。所述的第一电机、第二电机为变频调速电机。所述的第一丝杠、第二丝杠为滚珠丝杠。所述的床身上的轴承座、床鞍上的轴承座为角接触球轴承。本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果I、该机床的底座上立式平行布置两个主轴，与双轴对应所配备的刀具布置在同一进给滑板上，由一套数控系统控制机床的进给运动，实现同时同步加工两个工件，一人操作的机床数量是卧式机床的1-4倍，有效提高了工作效率；2、主轴箱体直接安装在底座上的主轴单元，不同于现在其它数控立车将主轴单元安装在主轴箱体内，再通过箱体安装在底座上，这样不仅减少一个部件，节省了材料、节省了加工，更有利主轴的散热，稳定机床精度，提高机床的刚性；3、减速箱输出皮带轮布置在减速箱的上方，相对于同类产品，皮带轮位于上方，结构简单，不影响传动皮带和生产环境，长期使用也能可靠防止漏油，保证机床的正常使用；4、采用立式装夹工件，装夹方便，避免了卧式装夹时由于工件重力而造成的园度误差，确保零件的园度精度，保证了工件与夹具基准面准确，紧密的接触，使工件能获得很高的定位精度和稳定的加工精度；5、机床主传动系统采用变频调速电机，通过减速器和窄V带带动主轴作旋转运动，传动能力较普通V带提高O. 5 I. 5倍，同时提高了主轴扭矩，降低了主电机功率,主电机功率约是同类机床主电机功率的1/2，节能效果明显；6、配备平衡油缸，能够平衡刀架及竖滑板的重量，延长丝杠使用寿命；7、机床下方设置的排屑冷却装置，能够将切削产生的大量铁屑经螺旋杠输送到铁屑车，减少对生产作业环境的污染；8、该机床结构简单，操作方便简单，主要为刹车盘、 法兰等批量生产的各种盘类零件，能够满足企业的生产需求，具有广阔的市场前景。附图说明图I是本专利技术的主视图2是本专利技术的左视图3是本专利技术的右视图4是本专利技术的俯视图5是图I中沿A-A剖面线的剖视图图6是图I中沿B-B剖面线的剖视图。具体实施例方式一种数控立式双主轴车床，如图I至图6所示，它包括床身I、第一减速器2、第二减速器3、第一电机4、第二电机5、第一窄V带6、第二窄V带7、第一主轴箱8、第二主轴箱 9、第一液压油缸10、第二液压油缸11、第 ^盘12、第二卡盘13、第一伺服电机14、第二伺服电机15、滑板16、平衡油缸17、床鞍18、第一刀架19、地脚垫铁20、电控柜21、液压泵22、 排屑冷却装置23、第二刀架24、第一丝杠25、第二丝杠26、编码器27、控制面板30和防护罩 37,床身I的底座上平行设置有第一减速器2、第二减速器3,第一减速器2与第一电机4连4接，第一主轴箱8通过第一窄V带6与第一减速器2连接，第一主轴箱8的上方设置有第一卡盘12，下方设置有第一液压油缸10，编码器27与第一主轴箱8的主轴连接，第二减速器 3与第二电机5连接，第二主轴箱9通过第二窄V带7与第二减速器3连接，第二主轴箱9 的上方设置有第二卡盘13,下方设置有第二液压油缸11，所述的第一电机4、第二电机5为变频调速电机，所述的第一减速器2和第三减速器3上分别设置有输出皮带轮，所述输出皮带轮设置在第一减速器2、第二减速器3的上方，通过减速器和窄V带带动主轴作旋转运动； 第一主轴箱8、第二主轴箱9的主轴采用短粗型结构，由双列圆柱滚子轴承与一个双斜角滚球轴承组合而成，具有较高的的径向和轴向刚度。轴向和径向的预加载荷用一个螺母进行调整。机床的动力源由型号为YP-50-11-4的变频调速电机，变频调速电机的功率为llkw， 转速为1500r/min，经减速箱两级减速4根V5窄V带传给主轴箱，可实现主转速50—630r/ min,具有低转速大扭矩的优点。床身I上设置有可沿机床横向移动的床鞍18,床鞍18上设置有第一丝母28,第一丝杠25的一端设置在床身I上的轴承座上，另一端与第一伺服电机14连接，第一丝杠25 与第一丝母28连接；床鞍18上设置有可沿机床纵向移动的滑板16，滑板16上设置有第二丝母29，第二丝杠26的一端设置在床鞍18上的轴承座上，另一端与第二伺服电机15连接， 第二丝杠26与第二丝母29连接；所述的第一丝杠25、第二丝杠26为滚珠丝杠，所述的床身I上的轴承座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁文斌，
申请(专利权)人：袁文斌，
类型：发明
国别省市：