轨道交通客室门驱动装置的模拟实验与性能检测系统及其方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轨道交通客室门驱动装置的模拟实验与性能检测系统及其方法，包括振动传感器、光电编码器、转矩传感器、主轴制动器、系统控制器、上位机，振动传感器、光电编码器、转矩传感器作为检测元件，分别和系统控制器电气连接，为系统控制器提供实时检测反馈数据，振动传感器安装在门驱动电机的外壳上，检测模拟实验过程中门驱动电机的振动数据，光电编码器、转矩传感器、主轴制动器依次安装在伺服电机的输出轴上，主轴制动器对门驱动电机输出轴制动，门驱动电机通过电气方式和门控制器连接，该门驱动电机的输出轴通过联轴器和伺服电机的输出轴连接。本发明专利技术结构简单，成本低，可控性好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自动化控制、电机
，特别是一种。
技术介绍
由于城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，轨道交通行业得到了的迅猛发展，特别是地铁和轻轨车辆的快速发展，对于轨道车辆客室门的安全性和可靠性的要求也越来越高。轨道交通客室门的开关门时间、开关门力、障碍物检测等方面的性能，相关标准(EW4752等)有着明确严格的规定。目前，城市轨道交通车辆多采用电控电动客室门，客室门系统由门扇、机械机构(包括驱动装置，传动装置，承载导向装置，锁闭装置，门隔离装置等)和门控制器组成，由安装在车门顶左端(或右端)的驱动装置提供运动动力，驱动装置为无刷直流电机(BLDC)，客室门驱动装置通过连轴节和丝杆螺母传动机构相连带动门扇运动，接收门控制器的控制信号，实现门扇的开关运动，是整个客室车门系统的关键功能部件，它的性能水平对门系统的安全性和可靠性提高有着关键作用。国内有关轨道交通关客室门各功能部件性能检测实验起步较晚，对门系统的检测还不完善，有的塞拉门综合实验台是通过对门控制器输入不同信号，模拟门控制器的各个输入条件和状态，检测相应的输出信号来实现对门控制器的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆宝春，高伟，李高杰，张卫，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：