多功能自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能自行车，其特点是将折叠晴雨伞配装在普通自行车的龙头支杆中构成整体结构。当遇天气变化需要使用晴雨伞时，只需在自行车龙头支杆端部将位于晴雨伞顶端的拉环往上拉，就是一把完整的晴雨伞竖立在龙头支杆中。龙头支杆端部还设有凹口，便于晴雨伞前、后、左、右所需斜度的调节。另外，通过调节位于龙头支杆中部的龙头把手座位置，还可改变龙头把手的上下高度，以适应身高不同的骑车人。这种多功能自行车具有设计新颖、结构简单、制作容易、部件不易损坏、耐用性好、安装维修方便等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能自行车。
技术介绍
在现有技术中，自行车与晴雨伞大都是相互分离的，当遇天气变化需要使用晴雨伞时，常为没随身携带而烦恼。即使带了雨伞，也必须一手举伞、另一手扶车，使用起来既不方便，又十分危险。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种晴雨伞与普通自行车构成整体结构的多功能自行车，改变了骑车过程中用手举伞的传统做法。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案种多功能自行车，包括晴雨伞和自行车龙头支杆，其中晴雨伞包括拉环和伞柄，拉环固定在晴雨伞的顶部，伞柄上设置定位卡子，其尾部有一球型末端；自行车龙头支杆包括扣环、锁紧螺母、上盖圈、钢球、外支管、内支管、下盖圈、钢球、托板，扣环位于自行车龙头支杆的顶端，在其外圆柱面上设有与锁紧螺母相配合的螺纹，沿其顶面圆周方向设有四个用于晴雨伞前、后、左、右所需斜度调节的凹口和四个弹簧栓，托板上设置弹簧定位销，中心有一个适于伞柄球型末端运动的弧形孔，便于晴雨伞前、后、左、右所需斜度的调节，在内支管的顶部边缘有定位槽；晴雨伞通过球型末端镶入托板的弧形孔中，与自行车龙头支杆始终构成整体结构；当晴雨伞拉出时， 弹簧定位销随托板一起运动到内支管与扣环的边缘后，自动弹入定位槽中；.当晴雨伞准备张开或收拢时，伞柄竖立在扣环的中央，由定位卡子通过弹簧栓固定在凹口中。作为进一步的改进，在自行车龙头支杆中部还设置龙头把手座和锁紧螺钉，通过调节龙头把手座位置可相应改变龙头把手的上下高度，以适应身高不同的骑车人。本技术能实现如下技术效果⑴结构简单、制作容易；⑵部件不易损坏、耐用性好；(3)安装维修方便。附图说明图1为本技术晴雨伞和自行车龙头支杆组装示意图。图2为本技术晴雨伞结构示意图。图3为本技术自行车龙头支杆结构示意图。图4为本技术扣环结构示意图。图5为图3的纵向剖面示意图。图6为本技术上、下盖圈结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。2/2页本技术的工作原理晴雨伞2竖立在自行车龙头支杆M的内空中，当遇天气变化需要使用晴雨伞时，用手将拉环1从扣环6的中心拉出，晴雨伞2就会竖立在自行车龙头支杆M上方。如需倾斜使用时，可通过凹口 8进行前、后、左、右调节。当不需使用时，就像往常一样把伞上部收好直接下推回原位。如图1 5所示，本技术的多功能自行车，包括晴雨伞2和自行车龙头支杆 24。其中，晴雨伞2包括拉环1和伞柄3，拉环1固定在晴雨伞2的顶部，伞柄3上设置定位卡子4，其尾部有一球型末端5。自行车龙头支杆M包括扣环6、锁紧螺母9、上盖圈11、钢球12、外支管13、内支管14、下盖圈16、钢球17、托板20。扣环6位于自行车龙头支杆M 的顶端，在其外圆柱面上设有与锁紧螺母9相配合的螺纹，沿其顶面圆周方向设有四个用于晴雨伞2前、后、左、右所需斜度调节的凹口 8和四个弹簧栓7。托板20上设置弹簧定位销18，中心有一个适于伞柄3球型末端5运动的弧形孔19，便于晴雨伞2前、后、左、右所需斜度的调节，在内支管14的顶部边缘有一定位槽10。晴雨伞2通过球型末端5镶入托板20的弧形孔19中，与自行车龙头支杆M始终构成整体结构。当晴雨伞2拉出时，弹簧定位销18随托板20 —起运动到内支管14与扣环 6的边缘后，自动弹入定位槽10中；当晴雨伞2准备张开或收拢时，伞柄3竖立在扣环6的中央，由定位卡子4通过弹簧栓7固定在凹口 8中。为更好地适应自行车龙头方向的来回摆动，在外支管13上下均设置弧面台阶，适用钢球12、17定位滑动，钢球12、17分别由上盖圈11和下盖圈16盖住，内、外支管间有不大于2mm的间隙。作为进一步的改进，在自行车龙头支杆中部还设置龙头把手座和锁紧螺钉，通过调节龙头把手座位置可改变龙头把手的上下高度，以适应身高不同的骑车人。本技术在所属
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。权利要求1.一种多功能自行车，包括晴雨伞(2)和自行车龙头支杆(M)，其特征在于A.所述晴雨伞(2)包括拉环⑴和伞柄(3)，拉环(1)固定在晴雨伞(2)的顶部，伞柄 (3)上设置定位卡子G)，其尾部有一球型末端(5)；B.所述自行车龙头支杆04)包括扣环(6)、锁紧螺母(9)、上盖圈(11)、钢球(12)、 外支管(13)、内支管(14)、下盖圈(16)、钢球(17)、托板(20)，所述扣环(6)位于自行车龙头支杆04)的顶端，在其外圆柱面上设有与锁紧螺母(9)相配合的螺纹，沿其顶面圆周方向设有四个用于晴雨伞(2)前、后、左、右所需斜度调节的凹口(8)和四个弹簧栓(7)，托板 (20)上设置弹簧定位销(18)，中心有一个适于伞柄C3)球型末端( 运动的弧形孔(19)， 便于晴雨伞(2)前、后、左、右所需斜度的调节，在内支管(14)的顶部边缘有定位槽(10)；C.所述晴雨伞(2)通过球型末端(5)镶入托板OO)的弧形孔(19)中，与自行车龙头支杆04)始终构成整体结构；D.当晴雨伞(2)拉出时，弹簧定位销(18)随托板OO)—起运动到内支管(14)与扣环 (6)的边缘后，自动弹入定位槽(10)中；E.当晴雨伞(2)准备张开或收拢时，伞柄(3)竖立在扣环(6)的中央，由定位卡子通过弹簧栓(7)固定在凹口(8)中。2.根据权利要求1所述的多功能自行车，其特征在于所述外支管(1 上下均有弧面台阶，适用钢球(12)、(17)定位滑动，钢球(12)、(17)分别由上盖圈(11)和下盖圈(16)盖住，外支管(13)与内支管(14)之间有不大于2mm的间隙(15)。3.根据权利要求1或2所述的多功能自行车，其特征在于所述自行车龙头支杆04)中部还设有龙头把手座和锁紧螺钉(22)，通过调节龙头把手座0 的位置可相应改变龙头把手的上下高度。专利摘要本技术涉及一种多功能自行车，其特点是将折叠晴雨伞配装在普通自行车的龙头支杆中构成整体结构。当遇天气变化需要使用晴雨伞时，只需在自行车龙头支杆端部将位于晴雨伞顶端的拉环往上拉，就是一把完整的晴雨伞竖立在龙头支杆中。龙头支杆端部还设有凹口，便于晴雨伞前、后、左、右所需斜度的调节。另外，通过调节位于龙头支杆中部的龙头把手座位置，还可改变龙头把手的上下高度，以适应身高不同的骑车人。这种多功能自行车具有设计新颖、结构简单、制作容易、部件不易损坏、耐用性好、安装维修方便等优点。文档编号B62K21/16GK202320616SQ201120357298公开日2012年7月11日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日专利技术者谭回儿 申请人:谭回儿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谭回儿，
申请(专利权)人：谭回儿，
类型：实用新型
国别省市：