一种双驱动多功能健身自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双驱动多功能健身自行车，它涉及自行车技术领域。车架前端与前叉固定，前叉底部与前叉轴相连，前叉轴上设置有前飞轮，前飞轮与前轮相连，前飞轮还通过第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮和链条与前链轮相连，前链轮顶部设置有手把，前链轮的中心设置有前中轴，前中轴两端设置有前摇把，前摇把端部设置有前曲柄，前中轴还与前把轴相连，前把轴下端与前叉上端固定，车架下部设置有脚蹬，车架的中后部分别设置有车座和后轮，后轮的轮轴架上设置有后轮支架。本实用新型专利技术不但能在户外骑行，还能在室内骑，也是室内的一种健身器，可双手刹车、颈背刹车，使得全身均有一定运动，且因其前后双驱动，所以提速比较快，有利于环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是自行车
，具体涉及一种双驱动多功能健身自行车。
技术介绍
传统的双驱自行车前叉斜度大，前后两轮相距较大，因此前叉下端容易变形或断裂，前叉中部各部件容易磨损坏，不易掌握方向，存放时占地面积大，也不美观，不安全。刹车装置安装在手摇把上，刹车线360°循环旋转，很容易磨损坏，推车行走时，还需要两手紧握着两边的摇把，不然刹车线会缠绕住刹车把。因此需要对这种自行车结构进行改进。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种双驱动多功能健身自行车，不但能在户外骑行，还能在室内骑，也是室内的一种健身器，可双手刹车、颈背刹车，使得全身均有一定运动，且因其前后双驱动，所以提速比较快，可以节省变速装置，有利于环保。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现:一种双驱动多功能健身自行车，包括车把、前链轮、前中轴、前摇把、前曲柄、链条、第一导向轮、前把轴、第二导向轮、第三导向轮、前飞轮、前轮、后轮、脚踏、车架、车座、前叉、前叉轴和后轮支架，车架前端与前叉固定，前叉底部与前叉轴相连，前叉轴上设置有前飞轮，前飞轮与前轮相连，前飞轮还通过第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮和链条与前链轮相连，前链轮顶部设置有手把，前链轮的中心设置有前中轴，前中轴两端设置有前摇把，前摇把端部设置有前曲柄，前中轴还与前把轴相连，前把轴下端与前叉上端固定，车架下部设置有脚蹬，车架的中后部分别设置有车座和后轮，后轮的轮轴架上设置有后轮支架。作为优选，所述的车把两端分别设置有左手刹和右手刹，左手刹和右手刹之间设置有车铃，左手刹和右手刹之间连接有颈背伸缩带，颈背伸缩带端部分别连接有左伸缩环和右伸缩环。作为优选，所述的前叉轴可安装前轮支架。本技术的有益效果:本技术除了能手摇脚蹬，发挥人的最大潜能，提高行驶速度，协调全身肌肉运动，具有健身效果外，更重要的是提高了该车的稳定性、安全性、实用性，使该车结构更简单，更牢固，制造更方便。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本技术；图1为本技术的正视图；图2为本技术的左视图。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本技术。参照图1-2，本【具体实施方式】采用以下技术方案:一种双驱动多功能健身自行车，包括车把1、前链轮2、前中轴3、前摇把4、前曲柄5、链条6、第一导向轮7、前把轴8、第二导向轮9、第三导向轮10、前飞轮11、前轮12、后轮13、脚蹬14、车架15、车座16、前叉17、前叉轴21和后轮支架24，车架15前端与前叉17固定，前叉17底部与前叉轴21相连，前叉轴21上设置有前飞轮11，前飞轮11与前轮12相连，前飞轮11还通过第一导向轮7、第二导向轮9、第三导向轮10和链条6与前链轮2相连，前链轮2顶部设置有手把1，前链轮2的中心设置有前中轴3，前中轴3两端设置有前摇把4，前摇把4端部设置有前曲柄5，前中轴3还与前把轴8相连，前把轴8下端与前叉17上端固定，车架15下部设置有脚蹬14，车架15的中后部分别设置有车座16和后轮13，后轮13的轮轴架上设置有后轮支架24。所述的车把1两端分别设置有左手刹18和右手刹20，左手刹18和右手刹20之间设置有车铃19，左手刹18和右手刹20之间连接有颈背伸缩带22，颈背伸缩带22端部分别连接有左伸缩环25和右伸缩环26。所述的前叉轴21可安装前轮支架23。所述的车把1外径23mm，长度380_420臟。所述的前链轮2直径为140-240mm。所述的前中轴3长度460mm左右，直径等同于原件。所述的颈背伸缩带22与左手刹18、右手刹20相连的右伸缩环25、左伸缩环26直径均为60mm左右。所述的前曲柄5构造跟传统的双驱自行车一样，即将原来脚蹬中部主件拆掉，另在转筒上加直径15mm，长100mm的套筒，外边安装上自行车皮套把即可。所述的第一导向轮7、第二导向轮9、第三导向轮10均是链条的导向小齿轮装置，第一导向轮7、第二导向轮9起到固定链条距离，使得该车右拐时，角度最大化，既不磨损自行车架的上下梁，且美观好看，第三导向轮10起到不磨损前叉右侧的作用，其构造大小等同于变速车上的导向轮。 所述的左手刹18和右手刹20可以是V刹、抱刹、碟刹、死飞刹等。所述的前叉轴21轴条180mm左右，直径与传统的一样。所述的颈背伸缩带22其尺寸可根据人的大小，高矮而定。所述的前轮支架23适宜室内使用，不用时可不用安装，其尺寸结构类似于后轮车架。所述的右伸缩环25、左伸缩环26，不用时可摘掉。本【具体实施方式】的车把起到掌握方向的作用，具备刹车及响铃功能，前链轮起到驱动前轮的作用，是带槽的，链条隐藏于槽内，起到安全美观的效果；前链轮、前中轴、前摇把、前曲柄和链条构成前驱动装置，且前中轴、前摇把、前曲柄还起到掌握行驶方向的稳定性(因为有一定的宽度，它们是前驱动时的车把)；前把轴上端固定了手摇装置，下端固定前叉装置，且起到上下伸缩，左右定向的作用；前飞轮通过受力，可使前轮驱动；后轮通过脚蹬进行驱动。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种双驱动多功能健身自行车，其特征在于，包括车把(1)、前链轮(2)、前中轴(3)、前摇把(4)、前曲柄(5)、链条(6)、第一导向轮(7)、前把轴(8)、第二导向轮(9)、第三导向轮(10)、前飞轮(11)、前轮(12)、后轮(13)、脚踏(14)、车架(15)、车座(16)、前叉(17)、前叉轴(21)和后轮支架(24)，车架(15)前端与前叉(17)固定，前叉(17)底部与前叉轴(21)相连，前叉轴(21)上设置有前飞轮(11)，前飞轮(11)与前轮(12)相连，前飞轮(11)还通过第一导向轮(7)、第二导向轮(9)、第三导向轮(10)和链条(6)与前链轮(2)相连，前链轮(2)顶部设置有手把(1)，前链轮(2)的中心设置有前中轴(3)，前中轴(3)两端设置有前摇把(4)，前摇把(4)端部设置有前曲柄(5)，前中轴(3)还与前把轴(8)相连，前把轴(8)下端与前叉(17)上端固定，车架(15)下部设置有脚蹬(14)，车架(15)的中后部分别设置有车座(16)和后轮(13)，后轮(13)的轮轴架上设置有后轮支架(24)。2.根据权利要求1所述的一种双驱动多功能健身自行车，其特征在于，所述的车把(1)两端分别设置有左手刹(18)和右手刹(20)，左手刹(18)和右手刹(20)之间设置有车铃(19)，左手刹(18)和右手刹(20)之间连接有颈背伸缩带(22)，颈背伸缩带(22)端部分别连接有右伸缩环(25)和左伸缩环(26)。3.根据权利要求1所述的一种双驱动多功能健身自行车，其特征在于，所述的前叉轴(21)可安装前轮支架(23)。4.根据权利要求1所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双驱动多功能健身自行车，其特征在于，包括车把(1)、前链轮(2)、前中轴(3)、前摇把(4)、前曲柄(5)、链条(6)、第一导向轮(7)、前把轴(8)、第二导向轮(9)、第三导向轮(10)、前飞轮(11)、前轮(12)、后轮(13)、脚蹬(14)、车架(15)、车座(16)、前叉(17)、前叉轴(21)和后轮支架(24)，车架(15)前端与前叉(17)固定，前叉(17)底部与前叉轴(21)相连，前叉轴(21)上设置有前飞轮(11)，前飞轮(11)与前轮(12)相连，前飞轮(11)还通过第一导向轮(7)、第二导向轮(9)、第三导向轮(10)和链条(6)与前链轮(2)相连，前链轮(2)顶部设置有手把(1)，前链轮(2)的中心设置有前中轴(3)，前中轴(3)两端设置有前摇把(4)，前摇把(4)端部设置有前曲柄(5)，前中轴(3)还与前把轴(8)相连，前把轴(8)下端与前叉(17)上端固定，车架(15)下部设置有脚蹬(14)，车架(15)的中后部分别设置有车座(16)和后轮(13)，后轮(13)的轮轴架上设置有后轮支架(24)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷文静，
申请(专利权)人：雷文静，
类型：新型
国别省市：青海;63