【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子领域，具体是涉及一种前雨刮控制器。
技术介绍
现有的前雨刮控制系统，结构较为单一，无法调节间歇时间，以及无法根据车速来调整雨刮频率及间歇时间。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本技术的目的在于提供可以根据间歇时间控制按钮以及车速来调整雨刮的间歇时间的前雨刮控制器。本技术采用的技术方案如下前雨刮控制器，其特征在于，由控制模块(BCM)、车速传感器、雨刮器开关、雨刮继电器和雨刮电机构成，控制模块(BCM)的1端和点火开关信号端连接，其2端与车速传感器连接，其3端与雨刮器开关的间歇雨刮开关挡连接，其4端与雨刮器开关的雨刮器调节挡连接，其5端与雨刮继电器的线圈一(6)连接；雨刮继电器的线圈二(7)与点火开关信号端连接，雨刮继电器的公共端⑶与雨刮电机连接，雨刮继电器的常闭触点(10)与电源连接，雨刮继电器的常开触点(9)接地；雨刮器开关接地。本技术前雨刮控制器，通过合理设计，使控制模块可以根据间歇时间控制按钮以及车速来调整雨刮的间歇时间。附图说明为了便于本领域技术人员理解，以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术的控制电路图。具体实施方式如...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许永华，陈静，汤劲，肖之炎，
申请(专利权)人：合肥昌辉汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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