汽车雨刮无触点控制器制造技术

本发明专利技术是关于一种汽车雨刮无触点控制器，其特征包括：12V直流电源、间歇振荡及振荡频率调节电路、雨刮电机驱动电路；所述的间歇振荡及振荡频率调节电路由时基电路IC1、电阻R1、电阻R2、线性电位器RP和电解电容C1组成，时基电路IC1选用的型号为NE555；所述的雨刮电机驱动电路由电阻R3、增强型N沟道场效应管VT1、电阻R4和雨刮电机M组成。本发明专利技术用汽车上蓄电池为工作电源，采用增强型N沟道场效应管作为无触点控制开关来控制雨刮电机运行，用于代替有触点的继电器电路，杜绝了继电器触点接触时所产生电火花等电磁干扰，提高了控制器工作的可靠性，间歇时间可根据需要设置，它是各种汽车自动化的理想替换装置之一。

【技术实现步骤摘要】
汽车雨刮无触点控制器
本专利技术属于汽车电子
，是关于一种汽车雨刮无触点控制器。
技术介绍
汽车雨刮水器多用间歇控制开关，它由延时电路和继电器触点开关构成，这种控制雨刮电机继电器触点开关会周期性产生电火花，这会严重干扰车内电子设备的正常工作。汽车雨刮无触点控制器由时基电路与外围电阻电容组成间歇振荡电路，汽车雨刮无触点控制器利用汽车上的蓄电池为工作电源，采用增强型N沟道场效应管作为无触点控制开关来控制雨刮电机的运行，不存在继电器触点烧蚀现象，可用于代替有触点的继电器电路，杜绝了继电器触点接触时所产生电火花等电磁干扰，控制器的间歇时间可根据需要自由设置，可控制大功率雨刮电机，并且具有安装容易、抗振、动作可靠、开发成本低等特点，它是各种汽车自动化的理想替换装置之一。以下详细说明本专利技术所述的汽车雨刮无触点控制器在实施过程中所涉及的有关
技术实现思路
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技术实现思路
专利技术目的及有益效果:汽车雨刮无触点控制器由时基电路与外围电阻电容组成间歇振荡电路，汽车雨刮无触点控制器利用汽车上的蓄电池为工作电源，采用增强型N沟道场效应管作为无触点控制开关来控制雨刮电机的运行，不存在继电器触本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车雨刮无触点控制器，它包括12V直流电源、间歇振荡及振荡频率调节电路、雨刮电机驱动电路，其特征在于：所述的间歇振荡及振荡频率调节电路由时基电路IC1、电阻R1、电阻R2、线性电位器RP和电解电容C1组成，时基电路IC1选用的型号为NE555，时基电路IC1的第4脚和第8脚及电阻R1的一端接电路正极VCC，时基电路IC1的第7脚与电阻R1的另一端及电阻R2的一端相连，电阻R2的另一端接线性电位器RP的一端，时基电路IC1的第2脚和第6脚与线性电位器RP的另一端及其活动端相连，时基电路IC1的第2脚和第6脚接电解电容C1的正极，电解电容C1的负极和时基电路IC1的第1脚接电路地GND；所述的...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮无触点控制器，它包括12V直流电源、间歇振荡及振荡频率调节电路、雨刮电机驱动电路，其特征在于: 所述的间歇振荡及振荡频率调节电路由时基电路IC1、电阻R1、电阻R2、线性电位器RP和电解电容Cl组成，时基电路ICl选用的型号为NE555，时基电路ICl的第4脚和第8脚及电阻Rl的一端接电路正极VCC，时基电路ICl的第7脚与电阻Rl的另一端及电阻R2的一端相连，电阻R2的另一端接线性电位器RP的一端，时基电路ICl的第2脚和第6脚与线性电位器RP的另一端及其活动端相连，时基电路ICl的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云侠，
申请(专利权)人：周云侠，
类型：发明
国别省市：