【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种翼开车的动力驱动机构，尤其涉及一种连续工作时间长、使用频率高的翼开车的动力驱动机构。
技术介绍
目前翼开车的液压系统普遍是车载液压系统，液压动力来源于直流电机，直流电机从汽车蓄电池取电，驱动液压泵，带动液压系统工作。由于汽车蓄电池可以反复充电，因此这种液压系统动力来源非常方便。在车辆使用频率不高的情况下(液压系统连续工作不超过5分钟，平均每天工作不超过1小时)，用汽车蓄电池给液压系统供电，是完全可以满足其使用要求的。但是，有些翼开车需要频繁往返于装、卸货地点，每天开启和关闭频率很高， 液压系统平均每天工作超过1小时，每次工作电流均达100多安培，长时间的工作加速了汽车蓄电池的损耗，有时甚至出现了液压系统耗尽蓄电池电量导致汽车无法启动的情况。翼开车是运输类专用汽车，液压系统流量不大，大约为8L/min，工作压力约12 16Mpa，如果采用自卸车、翻斗车、混凝土泵车等专用汽车的取力器驱动机构则存在动力不匹配等技术问题。因此，专利技术一种车载的动力驱动机构，满足使用频繁的翼开车的动力需求，是翼开车领域急需解决的技术问题。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯光权，游波，何小勤，高延迪，沈谭旺，黄俊文，
申请(专利权)人：广东信源物流设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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