【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种台车式加热炉行走机构的三点式省力滚柱带,尤其能通过利用滚柱导向体增加滚柱的当量直径,减小台车的牵引力。
技术介绍
目前,公知的台车加热炉行走机构为四点式滚柱带由滚柱体、连扳、销轴和上二下二组合钢轨构成。因滚主体、连扳、销轴、组合钢轨间存在较大间隙,组合钢轨、台车的安装和受热变形,使得滚柱体的摩擦阻力不对称,滚柱体产生水平偏转,造成滚柱带牵引阻力增加,寿命缩短。
技术实现思路
为了克服现有滚柱带因组合钢轨、台车形变,摩擦阻力不对称,滚柱体水平偏转, 造成滚柱带牵引阻力增加的不足,本技术提供一种滚柱带,该滚柱带不仅能消除摩擦阻力不对称,消除滚柱体水平偏转,还能减小牵引力。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是加长滚柱导向体,利用导向体承载;每条滚柱带承载钢轨为上一下二组合,组合钢轨由第一套管、第一紧固螺栓、第一垫圈和第一螺母连接组合;将自由的连扳平行四边形结构改为正目字刚性夹板结构,由滚柱体、第二套管、夹板、第二紧固螺栓、第二螺母、第二垫圈组成正目字刚性滚柱带单元。由连扳、短套连接正目字刚性滚柱带单元组成滚柱带。正目字刚性夹板结构使滚柱体轴线平行,滚柱体由个体导向变为成组导向,延长了导向有效长度,保证了滚柱体轴线与导轨母线垂直,减少了附加阻力;当滚柱带承载时,滚柱体为对称三点受力,不产生不对称摩擦阻力; 因牵引力与滚柱直径成反比,当量直径大于滚柱直径,台车牵引力减小。本技术的有益效果是,在不减小承载能力的情况下,减小台车牵引力,减少滚柱体磨损,节省台车钢轨。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是三点式省力滚柱带剖面图。图2是三点式省 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:段向前,
申请(专利权)人:江苏苏能环保科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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